მე გავცურე ჰურტიგრიუტენის საინაუგურაციო გალაპაგოს კრუიზზე - აი, როგორი იყო

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:08

ამ სტატიაში

როგორც უწყვეტი ცხოველების მოყვარული, გალაპაგოსი წლების განმავლობაში იყო ჩემს სიაში, ასე რომ, როდესაც პირველად შევიტყვე შესაძლებლობის შესახებ, გავმხდარიყავი Hurtigruten-ის საინაუგურაციო იალქნით გალაპაგოსის კუნძულებზე - შანსი მიმეღო ახლო და პირადად. ველური ბუნების ერთ-ერთი ყველაზე უნიკალური სახეობა მსოფლიოში - ეს იყო უაზრო.

მიუხედავად ამისა, მე მქონდა ჩემი ყოყმანი. მიმდინარე პანდემიის უაღრესად გადამდები ვარიანტის მატებასთან ერთად, ისევე როგორც თითქმის ყოველდღიური ცნობები ტესტირების მიუწვდომლობისა და ფრენების გაუქმების შესახებ, ვიცოდი, რომ მოგზაურობა დიდ მომზადებას და დიდ წარმატებას მოითხოვდა. საბოლოოდ, გამოცდილება აღმოჩნდა ერთ-ერთი ყველაზე მომგებიანი, რაც კი ოდესმე მქონია. აი, როგორ ჩაიარა.

წინასწარი ჩასხდომის მოთხოვნები

რა თქმა უნდა, მე და გიგანტურ კუებს შორის დამდგარი პირველი დაბრკოლება იყო ტესტირების მოთხოვნები. ეკვადორში შესვლისთვის საჭირო იყო უარყოფითი PCR ტესტი, რომელიც ჩატარდა გამგზავრებიდან 72 საათის განმავლობაში, ასე რომ, ისევე როგორც მე გავაკეთე იმ რამდენიმე საერთაშორისო მოგზაურობისთვის, რომელიც მე გავლილი მქონდა ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში, მე მივედი ნიუ-იორკის ჯანმრთელობის + საავადმყოფოების ტესტირების ცენტრში. LaGuardia აეროპორტი. ვიცოდი, რომ აეროპორტის ავტოსადგომზე დამონტაჟებული მრავალი სატესტო კაბინეტი უზრუნველყოფს სწრაფ და ეფექტურ ტესტირებას.

ამ დროის გარდა,ეს არ მოხდა. მივედი ხალხის გრძელ რიგში, რომლებიც ელოდნენ ტესტირებას… ერთი ფურგონიდან. ყველა ტესტის კაბინეტი ცარიელი იყო, დეკემბრის დასაწყისში დაიხურა, რადგან წინა ვარიანტიდან ინფექციების რაოდენობამ დაცემა დაიწყო. მე შეძრწუნებული ვიყავი ასეთი სანდო ტესტირების რესურსის მოშორებით და ჩემი შეშფოთება სწრაფად გადაიზარდა ურწმუნოებაში, რადგან მივხვდი, რომ PCR ტესტის მოლოდინის დრო იქნებოდა 6 საათი. რამდენიმე პოდკასტისა და სანდო წყლის ბოთლის დახმარებით დავჯექი ავტოსადგომის ბორდიურზე და დაველოდე ჩემს რიგს. ფურგონმა მაღაზია საღამოს 7 საათზე დახურა. ექვსსაათიანი ლოდინის შემდეგ, საბოლოოდ 18:52 საათზე მივაღწიე ხაზის წინა ხაზზე - უბრალოდ ძლივს მოვახერხე ტესტირების დრო.

ჩემთან მყოფი ბევრი სხვა ადამიანიც იყო იქ, რათა გაემგზავრებინა ტესტირება გამგზავრებამდე; უმეტესობა იმ დღეს ვერ გამოსცადეს, რამაც მათი მოგზაურობის გეგმები არეულობაში ჩააგდო. გამოცდილება უდავოდ იმედგაცრუებული იყო და ხაზს უსვამდა რეალობას იმის შესახებ, თუ რამდენად დესტაბილიზებულია მოგზაურობისთვის ტესტირების ხელმისაწვდომობის ნაკლებობა. საბედნიეროდ, მე მივიღე ჩემი შედეგები 36 საათში და შემეძლო ფრენა.

ფრენა და გრძნობა ადგილზე

კიტოში ჩასვლისთანავე, ჩემი CDC ბარათი და ტესტის შედეგები შემოწმდა საბაჟოზე და მე გზაში ვიყავი. პირველი ორი საღამო გავატარე კიტოში JW Marriott-ში. მოხარული ვარ, რომ დავინახე, რომ ნიღბები ძალიან სერიოზულად მიიღეს როგორც სასტუმროში, ასევე ქალაქში (სახის ნიღბების ტარება შიდა და გარეთ სავალდებულოა მთელს ეკვადორში). მომიწია კიდევ ერთი სწრაფი PCR ტესტის გავლა გალაპაგოსში შესასვლელად, რომელიც, როგორც მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე დაცული ადგილი, საჭიროებდა ცალკეუარყოფითი შედეგი მატერიკიდან. შედეგების მოლოდინში, რომელიც მოვიდა დილით ადრე, მე შევძელი ვესტუმრე კოტოპაქსის ეროვნულ პარკს, სადაც მდებარეობს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი ვულკანი, და დრო გავატარე ქალაქის ფერმერთა რამდენიმე ფერად ბაზრებზე..

მე ჩავფრინდი კიტოდან სეიმურ გალაპაგოსის ეკოლოგიურ აეროპორტში ბალტრას კუნძულზე ჩვენს გემზე ასასვლელად. ჩვენმა Hurtigruten-ის მეგზურებმა მოგვაწოდეს K-N95 ნიღბები და დაგვავალეს მათი შენახვა მთელი ფრენის განმავლობაში. თითქმის სამსაათიანი ფრენა მოიცავდა 45 წუთიან გაჩერებას გუაიაკილში, რომლის დროსაც თვითმფრინავის დატოვების უფლება არ მოგვცეს. გალაპაგოსზე დაბლა რომ შევედით, გავიარეთ საბაჟო, სადაც 12 წელზე უფროსი უცხოელი ტურისტები იძულებულნი იყვნენ გადაეხადათ $100 შესვლის საფასური ნაღდი ფულით (მატერიკული ეკვადორელებისთვის საფასური 6 დოლარამდე ეცემა). აეროპორტიდან გავედი და მაშინვე დამხვდნენ ხმელეთის იგუანას დანახვით - ვიცოდი, რომ მოვახერხე! გული ამიჩქარდა, როცა შევამჩნიე, რომ ჩემი გალაპაგოსის პასპორტის ბეჭედი გიგანტური კუ იყო.

უსაფრთხოება და შეზღუდვები

გემზე ასვლის შემდეგ, მე ავიღე გეზი ჩემი ოთახისკენ მხოლოდ იმისთვის, რომ მივხვდი, რომ ჩემს კარზე გასაღების ბარათი ან საკეტი არ იყო. პანიკის თავდაპირველი მომენტის შემდეგ მითხრეს, რომ ეს იყო იმის გამო, რომ ჩვენს ოთახებს დღეში სამჯერ დასჭირდებოდათ გაწმენდა ნაოსნობის დროს, დაგეგმილი ჩვენი გემიდან ექსკურსიების გარშემო. ძვირფასი ნივთების სეიფი ყველა ოთახში იყო მოწოდებული, თუმცა ბოლომდე არ გამოვიყენე. ბოლოს და ბოლოს, ჩვენს საექსპედიციო ხომალდს, რომელიც 90 მგზავრზე იყო გათვლილი, ბორტზე მხოლოდ 39 ადამიანი იყო. მიუხედავად იმისა, რომ მსჯელობა ასე ცოტაადამსწრეებს უდავოდ ბევრი რამ ჰქონდათ საერთო პანდემიასთან, იალქანი სასიამოვნოდ პატარა და ინტიმური იყო და ნდობის დონე სწრაფად ჩამოყალიბდა.

როგორც აეროპორტი და ფრენა, ნიღბები ყოველთვის საჭირო იყო ბორტზე. მაშინ, როცა გვთხოვეს, გვეტარებინა ჩვენთვის მოწოდებული K-N95 ნიღბები, ბევრი მგზავრი სწრაფად ჩავარდა თავის ქირურგიულ ან ქსოვილის ნიღბებში. ნიღბის მანდატი არ იყო შემზღუდველი, მაგრამ გამიკვირდა, როცა გავიგე, რომ ჩვენც მოგვითხოვდნენ მათ ტარება გემიდან გასვლისას, თითქმის სრულიად უკაცრიელ კუნძულებზე; გალაპაგოსი იზიარებდა იგივე მკაცრ დაცვას ნიღბების მანდატებზე, რასაც მატერიკული ეკვადორი აკეთებდა. მე სწრაფად შევეჩვიე, რომ არასოდეს მოვიშორო ნიღაბი, მაგრამ ჩემი სახის ნიღბის რუჯისფერი ხაზები სასტიკი იყო.

ერთი გულდასაწყვეტი ფაქტორი იყო მოგზაურობის დროს კუნძულებზე ბიზნესში შესვლის შეზღუდვები. მე შევნიშნე სუვენირების რამდენიმე მაღაზია, რომელთა შესწავლა მსურდა, მაგრამ ჩვენს ჯგუფს უთხრეს, რომ ტურისტებს მაღაზიებისა და რესტორნების მონახულება ერიდებოდათ ომიკრონის შემთხვევების გაზრდის გამო. ეს იმას ნიშნავდა, რომ ჩემი ყველა სუვენირი უნდა შემეძინა გემის საჩუქრების პატარა მაღაზიაში.

გემი

ჩემი საცხოვრებელი MS Santa Cruz II-ზე შესანიშნავი იყო. მე დაჯავშნული ვიყავი ორმაგი მაძიებლის სალონში, რომელიც ვგრძნობდი, რომ საკმარისი ადგილი მქონდა ჩემთვის, მაგრამ შეიძლებოდა მჭიდროდ ყოფილიყო, თუ სხვა ადამიანთან და მის ბარგთან გაზიარებული იქნებოდა. კედლები თხელი იყო და მე ნამდვილად მესმოდა ჩემი გვერდით მეზობლების შუაღამის საუბრები, მაგრამ საბოლოოდ, ჩემს ოთახში არც ისე ბევრი ვიყავი - რა თქმა უნდა, შესწავლას ვაპირებდი - ასე რომ, ეს არ იყო პრობლემა.

Wi-Fi არ იყო კარგი. იყო რამდენიმე დღე, სადაც ჩემი ელფოსტის ჩატვირთვაც კი შეუძლებელი იყო. გემი, რომელიც ჰურტიგრიტენის პარტნიორს, Metropolitan Touring-ს ეკუთვნოდა, მხოლოდ ნორვეგიაში Wi-Fi კავშირს აკავშირებდა, რის გამოც ინტერნეტის მიღება თითქმის არ არსებობდა. იმის გამო, რომ ეს გემის საინაუგურაციო იალქანი იყო, გვითხრეს, რომ Wi-Fi უფასო იყო ყველა მგზავრისთვის, მაგრამ, როგორც წესი, ღირდა 14 დოლარი დღეში, როგორც ინტერნეტ პაკეტი - ძალიან მაღალი ფასი მისი წარმოუდგენლად დაბალი სიჩქარისთვის.

მე დროის უმეტეს ნაწილს ვატარებდი გემის სხვადასხვა სართულებისა და ოთახების შესწავლაში, მათ შორის ტერასა, ბიბლიოთეკა, მზის მოედანი და სხვა გემბანი ბარის მიმდებარედ. ბიბლიოთეკაში ყოველდღე იდო ახლად მოხარშული ყავა და ორცხობილა, სადაც ჩვენ დავდიოდით ექსკურსიებზე დასარეგისტრირებლად. სასადილო ოთახი ინტიმური და პატარა იყო, რადგან ჩვენ 39-ვე შევძელით ერთად ვისადილოთ ერთდროულად. პანდემიის გამო ჩვეული ბუფეტი შეიცვალა მაგიდის სერვისით, რაც მე ვამჯობინე.

სადილის დროს, გვჭირდებოდა შეკვეთა ჩვენი შემდეგი კვება ჩვენი მიმდინარე კვების დასრულების შემდეგ Hurtigruten-ის მდგრადობისადმი ერთგულების გამო; სამზარეულო ყველა ღონეს ხმარობდა, რომ არ დახარჯულიყო საკვები, რომელიც არ უნდა შეჭამეს, მაგრამ იმის გამო, რომ ჩვენი შეკვეთები მაგიდაზე იყო მიღებული, ჩვენ არ გვქონდა უფლება გადასვლის უფლება შემდეგ კვებაზე. ეს იმას ნიშნავდა, რომ ჩვენ უნებურად მივუნიშნეთ საკუთარ თავს მუდმივი სასადილო ადგილები მოგზაურობისთვის პირველ დღეს.

გამოცდილება

თამაშიანი ზღვის ლომებიდან და გიგანტური კუებიდან ლურჯამდე-ფეხის ბუჩქები და საზღვაო იგუანები, ექვსი დღე, რომელიც გავატარე გალაპაგოსის აღმოსავლეთ კუნძულებზე ცურვით, მომცა პირისპირ შეხვედრა მსოფლიოში ყველაზე უნიკალურ ცხოველებთან. მე უნდა შემესწავლა არქიპელაგის 13 კუნძულიდან რვა, მათ შორის სანტა ფე კუნძული, ერთადერთი ადგილი მსოფლიოში, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ სანტა ფე მიწის იგუანა; ჩრდილოეთ სეიმურის კუნძული, სადაც დავინახე რიფის ზვიგენები და მფრინავი ფლამინგო; და სან-კრისტობალის კუნძული, სადაც მდებარეობს ჩარლზ დარვინის კვლევითი სადგური და სერო კოლორადოს კუს ნაკრძალი.

სადაც მივტრიალდი, შევხვდი სახეობებს, რომლებიც აქამდე არასდროს მინახავს. ზღვის ლომები პირდაპირ ჩემკენ წამოვიდნენ, თითქოს გამარჯობა ეთქვათ, პელიკანები დამეხვივნენ, როცა ჩავძირე, და მეგობრული ზღვის კუები დაცურავდნენ ჩემი კაიაკის გვერდით, როცა მე დავდიოდი წმინდა ცისფერ ოკეანეში. ყოველი დღე ისეთი შეგრძნება იყო, როგორც ვიზიტი "იურული პარკში."

დიდი გემების კრუიზში ჩემი ერთადერთი წინა გამოცდილებით, MS Santa Cruz II ექსპედიციის გემზე დრო გამაგრილებლად ვიგრძენი. სამი სართული გაცილებით ნაკლები იყო; არ არის საჭირო რუკის გამოყენება, რათა სცადოთ თქვენი ოთახისკენ დაბრუნების გზა. ჩვენი გაშვება ყოველდღე იყო სწრაფი და ორგანიზებული, მგზავრებს სთხოვდნენ ზოდიაქოს ნავებში ჩასვლას გალაპაგოსის ცხოველების სახელების მცირე ჯგუფებში. კიდევ უკეთესი, ვგრძნობდი, რომ ჩვენთვის შერჩეული ექსკურსიები თითოეულ კუნძულზე იყო საინტერესო, ამაღელვებელი და აქტიური. მიუხედავად იმისა, რომ მართლაც არსებობდა ვარიანტები მათთვის, ვისაც განწყობილი ჰქონდა რაღაც ნაკლებად ფიზიკურად რთული, მე ვაფასებდი შესაძლებლობას, ჩემი დღის უმეტესი ნაწილი გამეტარებინა ლაშქრობებზე, ბორტზე ბორტზე სრიალში, სნორკელში და კაიაკით. ამან მაიძულა გადამეხედა ჩემი წინა წარმოდგენები საკრუიზო გემების შესახებუპირველეს ყოვლისა არის გემები აუზისთვის და პინა კოლადასისთვის - არა, რომ ამაში რაიმე ცუდია.

მეც სასიამოვნოდ გაკვირვებული დავრჩი საჭმლის შერჩევით. მიუხედავად იმისა, რომ დანიშნული ადგილი თავდაპირველად უხერხული იყო (მოგვიანებით შევძელით ახალ მეგობრებთან ერთად ჯდომა ბოლო ორი საღამოს განმავლობაში), მე ყოველთვის მოუთმენლად ველოდი იმას, რაც იყო ყოველი დღის მენიუში. ზოგიერთი ხაზგასმა მოიცავდა შესანიშნავ ცევიჩეს და რამდენიმე ეკვადორულ კერძს, როგორიცაა ყველის კარტოფილის წვნიანი locro de papa. მათთვის, ვისაც მენიუს გარეშე სურდა შეკვეთა, პიცა და ბურგერებიც იყო ხელმისაწვდომი.

დაბრუნების პროცესი

ჩვენს ბოლო დღეს, ჩვენ გადმოვედით ბალტრას კუნძულზე, რათა კიდევ ერთხელ დავბრუნებულიყავით კიტოში. მიუხედავად იმისა, რომ გემზე ასვლის წინ გვთხოვეს უარყოფითი PCR ტესტის ჩატარება, კუნძულების გასასვლელად არ დაგვჭირდა. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთ უფრო დიდ საკრუიზო გემს, როგორიცაა Viking, აქვს PCR ლაბორატორიული ტესტირება, Hurtigruten გემებს ჯერ არ შეუძლიათ დამოწმებული ტესტის შედეგები. თუმცა, ისინი იმედოვნებენ, რომ მომავალში ექნებათ ეს შესაძლებლობა. კიტოს აეროპორტში ანტიგენისა და PCR ტესტები, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ ქვეყანაში მიფრინავდით, დაგეგმილი იყო Hurtigruten-ის ყველა სტუმრისთვის, თუმცა ტესტირების საფასური არ იყო გათვალისწინებული.

ჩემი ფრენა აშშ-ში უპრობლემოდ განხორციელდა. მე მივიღე ჩემი უარყოფითი სწრაფი PCR ტესტის შედეგები სამი საათის განმავლობაში და მადლობელი ვიგრძენი, რომ თავიდან ავიცილე ფრენის გაუქმება და დაგვიანება, რაც რამდენიმე სხვას შეექმნა. უცნაურად მივიღე ზარი Hurtigruten-ის მომხმარებელთა სერვისებიდან გემიდან გასვლიდან ხუთი დღის შემდეგ და მაცნობეს, რომ ჩვენს გემზე ოთხი ადამიანიტესტი დადებითი იყო კიტოში. მიუხედავად იმისა, რომ გვითხრეს, რომ მათ, ვინც უშუალო კავშირში იყო ზემოხსენებულ პოზიტიურ შემთხვევებთან, დაუყოვნებლივ მიეცათ შეტყობინება, ვფიქრობ, მომავალში მომგებიანი იქნება გემის ყველა მგზავრისთვის, მიუხედავად იმისა, იყო თუ არა ისინი მხილებული, ეცნობოს რაც შეიძლება ადრე. ტესტი უარყოფითი გამოვიტანე იმ დღეს, როცა ზარი მივიღე, მაგრამ მე ნამდვილად მესმის შფოთვა.

მიუხედავად მრავალი რგოლისა, რომლის გადახტომაც მომიწია ეკვადორისა და გალაპაგოსკენ მიმავალ გზაზე, იქ გატარებული დრო იყო ცხოვრებაში ერთხელ, რაც მალე არ დამავიწყდება. ამან გამახსენა, რომ მოგზაურობის დაგეგმვის ამჟამინდელი გართულებების მიუხედავად, მოგზაურობისგან მიღებული სიხარული ყოველთვის ღირს.