ეს კომპანია გეგმავს ფრენას მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში ოთხ საათში - მხოლოდ 100 დოლარად

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:09

ადამიანთა უმეტესობა იბნევა თვითმფრინავში 18 საათის გატარების აზრზე, რაც ამჟამად მსოფლიოში ყველაზე გრძელი ფრენის ხანგრძლივობაა (მათთვის გაინტერესებთ სინგაპური ნიუ-იორკში). მაგრამ წარმოიდგინეთ მომავალი, სადაც თქვენ შეძლებთ ამ მოგზაურობის განხორციელებას სულ რაღაც ოთხ საათში და დაბალ, დაბალ ფასად 100$. მოგზაურობა სამუდამოდ შეიცვლება.

ეს არის Boom Supersonic-ის გრძელვადიანი ამბიციური მიზანი, საჰაერო კოსმოსური კომპანია, რომელიც ავითარებს ზებგერითი კომერციული თვითმფრინავების მომდევნო თაობას. თუმცა ზებგერითი თვითმფრინავები არ არის ახალი ტექნოლოგია.

1976 წლიდან 2003 წლამდე, კონკორდი, რომელსაც ფრენა Air France-ისა და British Airways-ის მიერ, გადაჰყავდა მგზავრები ატლანტის ოკეანის გავლით დაახლოებით სამ საათში, დაფრინავდა 1,300 mph სიჩქარით, ანუ ხმის ორჯერ მეტი სიჩქარით. მაგრამ თვითმფრინავი ორი მიზეზის გამო იყო პენსიაზე: ერთი, ის ძვირადღირებული მანქანა იყო (ფრენები მგზავრებს დაახლოებით 20 000 დოლარი უჯდებოდათ თითო ადგილი, ინფლაციის მიხედვით) და მეორე, ის შემოიფარგლებოდა ტრანსატლანტიკური მარშრუტებით (მას არ შეეძლო ფრენა. დასახლებული ადგილები მის მიერ შექმნილი ხმოვანი ბუმის გამო). ასე რომ, 2003 წლიდან ჩვენ დავრჩებით ლოკოკინების სიჩქარით მოგზაურობის დროს, დაახლოებით 600 მილი/სთ.

Boom Supersonic მიზნად ისახავს გამოიყენოს ახალი ტექნოლოგია იმ ორი პრობლემის გადასაჭრელად, რომლებიც აწუხებდა Concorde-ს მის ახალ თვითმფრინავში, Overture, რომელიც გადაიტანდა 65-დან 88-მდე.მგზავრები მსოფლიოს 500-ზე მეტ მარშრუტზე. (როგორ გააკეთებს ამას, მხოლოდ დრო გვიჩვენებს.) თვითმფრინავი ასევე იქნება ნახშირბადის ნეიტრალური და გამოიყენებს მდგრად საავიაციო საწვავს (SAF) ამ მიზნის მისაღწევად.

რა თქმა უნდა, ზებგერითი მომავალი ჯერ კიდევ შორს არის. Boom Supersonic-მა ახლახან გამოავლინა თავისი სატესტო თვითმფრინავი, XB-1, გასული წლის ბოლოს - ის პირველად ფრენას გეგმავს 2021 წელს. მაგრამ თუ ყველაფერი გეგმის მიხედვით წარიმართება, კომპანია ელოდება, რომ აშენდება და გაფრინდება Overture სულ რამდენიმე წელიწადში. თვითმფრინავი ექსპლუატაციაში უკვე 2029 წელს შევა. და ეს არის ფსონი, რომელიც United Airlines-ს სურს დადოს.

United გახდა პირველი ავიაკომპანია, რომელმაც განათავსა დეპოზიტი Boom Supersonic-თან, ხელი მოაწერა ხელშეკრულებას 15 Overture თვითმფრინავზე, პუნქტით, რომელიც საშუალებას აძლევს დამატებით 35-მდე.

"იუნაიტედი აგრძელებს თავის ტრაექტორიას უფრო ინოვაციური, მდგრადი ავიაკომპანიის შესაქმნელად და თანამედროვე ტექნოლოგიების წინსვლა უფრო სიცოცხლისუნარიანს ხდის ზებგერითი თვითმფრინავების ჩართვას", - თქვა United-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა სკოტ კირბიმ განცხადებაში. "Boom-ის ხედვა კომერციული ავიაციის მომავლის შესახებ, რომელიც შერწყმულია ინდუსტრიის ყველაზე მძლავრ მარშრუტების ქსელთან მსოფლიოში, მისცემს საქმიან და დასასვენებელ მოგზაურებს წვდომას ვარსკვლავური ფრენის გამოცდილებაზე."

მაგრამ აქ საკმაოდ მნიშვნელოვანი წვრილმანი ბეჭდვითია ჩართული. Boom Supersonic-მა უნდა მიაღწიოს რამდენიმე ეტაპს, როგორიცაა ფედერალური სერთიფიკატი, რომ გარიგება განხორციელდეს. იმის გათვალისწინებით, რომ სატესტო თვითმფრინავი ჯერ არც კი დაფრინავს, არის რამდენიმე დიდი დაბრკოლება, რომელიც კოსმოსურ კომპანიას სჭირდება, რათა თავიდან აიცილოს თვითმფრინავის აშენება.

როდესაც Overture საბოლოოდ აფრინდება მგზავრებთან ერთად, Boom Supersonic მოელის, რომ ფრენები დაახლოებით ისეთივე ეღირება, როგორც დღეს გრძელვადიანი ბიზნეს კლასის ფრენა. იმისათვის, რომ ტარიფები $100-მდე შემცირდეს, როგორც ამას კომპანია იმედოვნებს, დასჭირდება გარკვეული ინოვაციები მატერიალურ მეცნიერებაში, რასაც ალბათ კიდევ რამდენიმე ათეული წელი დასჭირდება, განუცხადა Boom Supersonic-მა CNN-ს.

იუნაიტედის მხარდაჭერითაც კი, ბევრი რამ უნდა მოხდეს იდეალურად, რათა Boom Supersonic-მა მიაღწიოს წარმატებას და ეს, რა თქმა უნდა, რთული ბრძოლა იქნება. მაგალითად, კომპანიის მთავარი კონკურენტი, Aerion, გასულ თვეში დაიხურა დაფინანსების ნაკლებობის გამო. მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ჩვენ არ ვიმედოვნებთ, რომ ოდესმე ზებგერითი ფრენები დავბრუნდებით! ჩვენ უბრალოდ არ შევიკავებთ სუნთქვას, სანამ ველოდებით ამ საინტერესო მომავლის დადგომას.