როგორც საჰაერო მოგზაურობა იწყებს აღდგენას, ავიახაზები უკვე აკეთებენ დიდ ცვლილებებს

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:10

ამ კვირის დასაწყისში, ჩვენ შევატყობინეთ საჰაერო მოგზაურობის აღდგენის პირველი მნიშვნელოვანი მოციმციმეების შესახებ - და ავიაკომპანიებმა უკვე დაიწყეს პოლიტიკის ცვლილებების გამოცხადებით. უკეთესად თუ უარესად, ეს ცვლილებები ადრეული სიგნალია იმისა, რომ ბევრ ავიაკომპანიას შეიძლება სჯეროდეს, რომ ეს დაბრუნება რეალურია.

გასულ წელს, ფრთხილი მოგზაურებისადმი მიმართვისა და პანდემიის მუდმივი არაპროგნოზირებადობის შესასრულებლად, აშშ-ს თითქმის ყველა ავიაკომპანიამ შეცვალა გადასახადი საფასურის კლასის მიუხედავად, თუნდაც ძირითადი ეკონომიისთვის. სამწუხაროდ, ეს ხელსაყრელი პანდემიის პრივილეგია მალე გაუქმდება. ცვლილების საკომისიოში ცვლილება გავრცელდება ყველა ძირითადი ეკონომ კლასის ბილეთებზე ავიაკომპანიებში და, ზოგიერთ შემთხვევაში, ყველა ბილეთზე, რომელიც შეძენილია გარკვეული თარიღის შემდეგ.

მონიშნეთ თქვენი კალენდრები: ცვლილების საკომისიო ბრუნდება დელტასთვის 2021 წლის 30 მარტს შეძენილ ან გამოშვებულ ძირითად ეკონომ ბილეთებზე; 2021 წლის 31 მარტს Alaska Airlines, Hawaiian, JetBlue და United-ისთვის; ხოლო 2021 წლის 1 აპრილს ამერიკელებისთვის. (თუმცა, თქვენ მაინც უნდა შეძლოთ თანხის სრული დაბრუნება ან ბილეთის შეცვლა შეძენიდან 24 საათის განმავლობაში, თუ ავიაკომპანია იცავს მყიდველის სინანულის წესს.)

მიუხედავად იმისა, რომ სპეციფიკაციები განსხვავდება ავიაკომპანიიდან ავიაკომპანიაში, უმნიშვნელო აღმავლობა აქ არის ის, რომ ცვლილების საკომისიოში ეს ცვლილება არ მოქმედებსყოველთვის ვრცელდება ბილეთებზე, რომლებიც შეძენილია სხვა ტარიფების კლასებში (და ზოგჯერ ჯილდოს ბილეთებზე). თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ბევრმა ავიაკომპანიამ თავდაპირველად განაცხადა, რომ ეს შეიძლება იყოს მუდმივი ცვლილება, რეალობა ის არის, რომ ის ნებისმიერ დროს შეიძლება შეიცვალოს.

როგორც თქვა, Southwest Airlines-მა შექმნა სპეციალური მიმდევრები ხაზების გარეთ შეღებვისთვის ავიაკომპანიის პროცედურებსა და პოლიტიკასთან დაკავშირებით. გარდა იმისა, რომ არის ერთადერთი აშშ ავიაკომპანია, რომელიც არ გვთავაზობს ცვლილების გადასახადს, უყვარს ან სძულს, Southwest ასევე ცნობილია თავისი უნიკალური ჩასხდომის პროცესით. ადგილების დანიშვნის ნაცვლად, შემოწმების დროს, მგზავრებს ენიჭებათ ადგილი რიგში. როდესაც ბორტზე ასვლის მათი ჯერია, მათ შეუძლიათ აირჩიონ თვითმფრინავში არსებული ნებისმიერი ადგილიდან.

მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ჩვეულებრივ ბორტზე 30-კაციან ჯგუფში ჩადიან, სამხრეთ-დასავლეთმა პანდემიის დროს პანსიონის ჯგუფის რაოდენობა ერთდროულად 10-მდე შეამცირა. 15 მარტიდან, ავიაკომპანია დაუბრუნდა ჩასხდომას 30-კაციან ჯგუფებში. „ბევრი მომხმარებელი იცნობს Southwest-ის სტანდარტული ჩასხდომის სტილს და ნორმალური ჩასხდომის პროცესის მოლოდინი სულ უფრო მნიშვნელოვანი ხდებოდა, რადგან დამატებითი მომხმარებლები ბრუნდებიან ჩვენთან სამოგზაუროდ,“Southwest. სპიკერმა დენ ლანდონმა განაცხადა განცხადებაში.

დამატებით, რამდენიმე ავიაკომპანიამ დაიწყო ფრენის დროს საკვების და/ან სასმელის სერვისის გარკვეული იერსახის აღდგენა მთავარ სალონში - ან გეგმავს მომდევნო რამდენიმე კვირის განმავლობაში. ამ თვეში Southwest-მა დააბრუნა უფასო გამაგრილებელი სასმელები, ხოლო Delta გეგმავს სალონში ალკოჰოლის გაყიდვების დაბრუნებას შემდეგ თვეში (2021 წლის აპრილი).

ცვლილებებს, რომლებსაც ჩვენ ვხედავთ ამ გადასახადებში, ჩასხდომის პროცესებში და სალონის სერვისებში, ასევე აწუხებს ზოგიერთ ადამიანს, რომ კიდევ ერთი დიდი ცვლილებააჰორიზონტზე: უფრო მაღალი ტარიფები. ბოლო დროს გაჩნდა ვარაუდი, რომ საჰაერო მოგზაურობის ბოლოდროინდელი ზრდა უკვე გახდა კატალიზატორი ავიაკომპანიების ბილეთების გაზრდისთვის. თუმცა, ონლაინ ტურისტული საიტი Expedia არ ფიქრობს, რომ ჩვენ ჯერ კიდევ იქ ვართ. და თუ ამჟამინდელი სარეკლამო ფასდაკლებები 49-64 აშშ დოლარიდან სამხრეთ-დასავლეთიდან და JetBlue-დან, შესაბამისად, გვიან გაზაფხულისა და ზაფხულის პიკის პერიოდში ფრენების ფრენებისთვის რაიმე მითითებაა, არც ზოგიერთი ავიაკომპანია.

საიტის მონაცემების მიხედვით, Expedia ამბობს, რომ ფრენების მიმდინარე ფასები კვლავ დაბალია, ვიდრე პანდემიამდელი ფასები 2019 წლის იმავე პერიოდისთვის. რამდენად დაბალია? ისე, როგორც ყოველთვის, ეს დამოკიდებულია სად მიდიხარ და როდის. მაგალითად, Expedia ამბობს, რომ აპრილის შუა რიცხვებში ფრენები ნიუ-იორკიდან ორლანდოში იწყება დაახლოებით $230, მაგრამ უფრო ახლოს იყო $300-მდე 2019 წელს. და თუ გამგზავრების თარიღს მიახლოვებთ ზაფხულის პიკს, თქვენ იპოვით იმავე მარშრუტს. მაისის შუა რიცხვებში 51 დოლარად მიდის.

„ეს ყველაფერი შესანიშნავია მოგზაურებისთვის“, განუცხადა TripSavvy-ს Expedia North America-ს უფროსმა პიარ მენეჯერმა კრისტი ჰადსონმა, „მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ჩვენ ვხედავთ, რომ ავიახაზები რეაგირებენ გაზრდილ მოთხოვნაზე, ამიტომ ეს დაბალი ფასები არ არის. სავარაუდოდ, ძალიან დიდხანს გაგრძელდება, განსაკუთრებით პოპულარული მიმართულებებისა და მარშრუტების მიმართ.“

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ არ შეგვიძლია გამოვიყენოთ ცვლილებების საფასური ან ჩასხდომის ნომრები, ჰადსონს აქვს რამდენიმე წინადადება ფასების პოტენციურად დიდი ზრდის მონიტორინგისთვის. მისი თქმით, მოგზაურებმა ახლავე უნდა დაიწყონ ფასების გაფრთხილებების დაყენება იმ ადგილებისთვის, რომლებშიც სურთ წასვლა ამ გაზაფხულზე და ზაფხულში და სცადონ ფრენების ძებნა მოქნილი თარიღების საშუალებითვარიანტი.