საკრუიზო ხაზების უმრავლესობამ შეაჩერა ნაოსნობა 2021 წლამდე

ვიდეო: საკრუიზო ხაზების უმრავლესობამ შეაჩერა ნაოსნობა 2021 წლამდე

ვიდეო: 10 ყველაზე დიდი გემი მსოფლიოში 2024, მაისი

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:21

საკრუიზო გემი გადის მგლის გვერდით, რომელიც ბრუნავს Fingers Bay, Glacier Bay National Park, Alaska, USA

როდესაც აშშ-ს დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრმა (CDC) 30 ოქტომბერს გამოაცხადა, რომ ოფიციალურად აძლევდა უფლებას მისი No Sail Order-ის ვადა ამოეწურა, მან ასევე განაცხადა, რომ კრუიზები დაიწყებდა ეტაპობრივ დაბრუნებას აშშ-ს წყლებსა და პორტებში ამ კვირაში..

მიუხედავად იმისა, რომ იმ დროს არ იყო მითითებული თარიღები ან დროის ჩარჩოები იმის შესახებ, თუ როდის მიეცემათ რეგულარული გადამხდელი მგზავრების კრუიზის უფლება, ახლა როგორც ჩანს, ეს არ იქნება მალე. ორშაბათს, 2 ნოემბერს - მხოლოდ ერთი დღე იყო აშშ-ს წყლებში ოპერაციების განახლების შესაძლებლობა - Carnival Corporation, Norwegian Cruise Line და Royal Caribbean ყველამ გაავრცელა განცხადება, რომელშიც ნათქვამია, რომ ისინი აჩერებდნენ და აჩერებდნენ აშშ-ს ნაოსნობას 2020 წლის დანარჩენი პერიოდისთვის.

მეორე დღეს, საკრუიზო ხაზის საერთაშორისო ასოციაციამ (CLIA), რომლის წევრი ხაზები მოიცავს გლობალურად ყველა ოკეანეით ნაოსნობის დაახლოებით 95 პროცენტს, გამოაქვეყნა განცხადება, რომ ყველა მისმა წევრმა - რომელიც მოიცავს ჩამოთვლილ სამ ძირითად ხაზს. ზემოთ, ისევე როგორც Disney, Princess, Holland America, Crystal Cruises და Cunard-მა პირობა დადო, რომ შეაჩერებენ ოპერაციებს 2021 წლამდე.

განცხადებაში, CLIA-მ თქვა, რომ მათი გადაწყვეტილება შეაჩერონ კრუიზები"დაუზრუნველყოფს დამატებით დროს ინდუსტრიის ჯანდაცვის პროტოკოლების ვრცელი მომზადების დანერგვის მოთხოვნებთან CDC-ის ჩარჩოს პირობითი ნაოსნობისთვის და საწყისი ფაზის COVID-19 ტესტირების მოთხოვნები ეკიპაჟის დაცვისთვის.".

“რადგან ჩვენ ვაგრძელებთ აშშ-ში საკრუიზო ოპერაციების ეტაპობრივი და კონტროლირებადი დაბრუნების დაგეგმვას, CLIA-ს წევრები მზად არიან განახორციელონ მკაცრი ზომები COVID-19-ის უსაფრთხოებისთვის, მათ შორის მგზავრებისა და ეკიპაჟის 100 პროცენტიანი ტესტირება. გაფართოვდა ბორტზე სამედიცინო შესაძლებლობები და საცდელი ნაოსნობა, სხვათა შორის."

ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც საკრუიზო ხაზები და CLIA-ს წევრები ნებაყოფლობით წყვეტენ ნაოსნობას. ასოციაციამ გამოაცხადა თავისი პირველი ნებაყოფლობითი პაუზა გემების ოპერაციებზე ჯერ კიდევ მარტში, თითქმის ერთი კვირით ადრე, სანამ CDC გამოაცხადებდა თავდაპირველ No Sail ორდერს. მიუხედავად იმისა, რომ გასაგებია კრიტიკული CDC-ის No Sail Order-ის ინდუსტრიის ეფექტების მიმართ, არის რამდენიმე შემთხვევა, როდესაც საკრუიზო გემებმა პანდემიის დროს აიღეს ვალდებულება გააუქმონ ან შეაჩერონ ნაოსნობა მგზავრების, ეკიპაჟის და ადგილობრივი თემების უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად.