კომერციული თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შანსები

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:43

საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციის თანახმად, 2018 წელს ყოველ დღე საშუალოდ 104 000 კომერციული ფრენა გაფრინდა. მიუხედავად იმისა, რომ უმეტესობამ მიაღწია საბოლოო დანიშნულების ადგილს ინციდენტის გარეშე, ფრენების მცირე რაოდენობა არასოდეს ჩამოვიდა. მათი გაუჩინარების შემდეგ ჩნდება რიგი კითხვები რეგულარულად დაგეგმილი კომერციული თვითმფრინავების უსაფრთხოების შესახებ.

როდესაც ფრენა მიწაზე ჩამოვარდება, ზოგიერთმა მოგზაურმა შეიძლება შიშითა და პარანოიით იმოქმედოს მომავალ თვითმფრინავზე ასვლის შესახებ. თვითმფრინავის ისტორიის სრული ცოდნის გარეშე, პილოტების ან მათი მოტივების არ ცოდნის გარეშე და ტერორიზმის მუდმივი შიშით მთელ მსოფლიოში, არის თუ არა ფრენა უსაფრთხო?

სასიხარულო ამბავი მოგზაურებისთვის არის ის, რომ მიუხედავად ფრენის საფრთხისა, მაინც ნაკლებია დაღუპვის შემთხვევები თითო ფრენაზე, ვიდრე ტრანსპორტის სხვა რეჟიმები, მათ შორის ავტომობილის მართვა. 1001Crash.com-ის მიერ შეგროვებული სტატისტიკის მიხედვით, 1999-2008 წლებში მსოფლიოში 370 თვითმფრინავის ავარია მოხდა, რაც 4717 დაიღუპა. ამავე პერიოდში, ავტოსაგზაო უსაფრთხოების სადაზღვევო ინსტიტუტის ცნობით, 419, 303 ამერიკელი დაიღუპა ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად. ეს წარმოადგენს 88-დან 1-ის თანაფარდობას ამერიკული ავტო დაღუპულებისთვისმსოფლიო კომერციული თვითმფრინავების დაღუპულებს.

იმისათვის, რომ უკეთ გავიგოთ სად და როგორ ხდება კომერციული თვითმფრინავების ინციდენტები, განიხილეთ უახლესი ისტორიის ყველა კომერციული თვითმფრინავის ინციდენტი მთელს მსოფლიოში. შემდეგი სია ანაწილებს 2015 წლის თებერვლიდან 2016 წლის მაისამდე ფატალური კომერციული თვითმფრინავების ინციდენტს, დალაგებულია ანბანურად რეგიონების მიხედვით.

აფრიკა: 330 ავიაციასთან დაკავშირებული მსხვერპლი

2015 წლის თებერვლიდან 2016 წლის მაისამდე, მოხდა სამი ფატალური კომერციული თვითმფრინავის კატასტროფა აფრიკაში ან მის გარშემო. მათგან ყველაზე საყურადღებო იყო MetroJet Flight 9268, რომელიც ჩამოვარდა ჰაერში აფეთქების შემდეგ 2015 წლის 31 ოქტომბერს. ფრენა იყო ერთადერთი დადასტურებული ტერორისტული აქტი კომერციული თვითმფრინავის წინააღმდეგ 2015 წელს, დაიღუპა თვითმფრინავის ბორტზე მყოფი 224-ვე.

დამატებითი ინციდენტები მოიცავდა Allied Services Limited-ის ავიაკატასტროფას სამხრეთ სუდანში, რის შედეგადაც დაიღუპა 40 ადამიანი თვითმფრინავის ბორტზე, და ბოლოდროინდელი Egyptair ფრენის 804 ინციდენტი, რომლის დროსაც 66-ვე ადამიანი სავარაუდოდ დაღუპულია. Egyptair-ის ინციდენტის გამოძიება ჯერ კიდევ მიმდინარეობს.

აფრიკაში ყველა ფატალურ ინციდენტს შორის სამი ავარიის შედეგად დაიღუპა 330 ადამიანი.

აზია (შუა აღმოსავლეთის ჩათვლით): 143 ავიაციასთან დაკავშირებული მსხვერპლი

კომერციული თვითმფრინავების ინციდენტებით დაზარალებული ყველა ზონიდან, აზია ყველაზე მეტად დაზარალდა კომერციული თვითმფრინავების ავარიებით. 2015 წლის თებერვლიდან 2016 წლის მაისამდე, მთელმა რეგიონმა განიცადა ხუთი თვითმფრინავის ავარია, უფრო მეტი, ვიდრე სხვაგან მსოფლიოში.

ყველაზე საყურადღებო და გრაფიკული ინციდენტი იყო Transasia Flight 235, რომელიც სათვალთვალო კამერებმა პირდაპირ ეთერში დააფიქსირეს.როგორც ავარია მოხდა. ტაივანში, მდინარე კილუნგში ATR-72-ის ჩამოვარდნისას სულ 43 ადამიანი დაიღუპა. სხვა მნიშვნელოვანი ინციდენტებია Trigana Flight 237, რომელმაც დაიღუპა 54 ადამიანი თვითმფრინავის ბორტზე და Tara Air Flight 193, რომელმაც დაიღუპა 23-ვე ბორტზე მყოფი თვითმფრინავი ნეპალში ჩამოვარდნისას.

აზიაში ხუთივე ფატალური შემთხვევის დროს, სულ 143 ადამიანი დაიღუპა, როდესაც მათი თვითმფრინავი ჩამოვარდა.

ევროპა: 212 ავიაციასთან დაკავშირებული მსხვერპლი

ევროპა ხედავს ავიაციასთან დაკავშირებული დაღუპულების მათ წილზე მეტი ბოლო ორი წლის განმავლობაში. მალაიზიის ავიახაზების რეის 17-ზე თავდასხმისა და ბრიუსელის აეროპორტში ტერორისტული თავდასხმების გამოკლებით, ევროპაში ორი კომერციული რეისი 2015 წლის თებერვლიდან 2016 წლის მაისამდე შეწყდა.

სავარაუდოდ, ამ ინციდენტებიდან ყველაზე ტრაგიკული იყო Germanwings Flight 9525 ინციდენტი, როდესაც Airbus A320 მფრინავმა განზრახ ჩამოაგდო საფრანგეთის ალპებში. თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შემდეგ თვითმფრინავის ბორტზე მყოფი 150-ვე ადამიანი დაიღუპა. ფრენის ინციდენტმა აიძულა ევროპამ შეცვალა საავიაციო უსაფრთხოების მრავალი პროტოკოლი, მათ შორის ორი ადამიანის კაბინაში ყოველთვის ყოფნის ვალდებულება. სხვა ფატალური ინციდენტი იყო FlyDubai Flight 981-ის ჩამოვარდნა, როდესაც 62 ადამიანი დაიღუპა, როდესაც პილოტებმა ცდილობდნენ დაეშვათ როსტოვ-დონ აეროპორტში რუსეთში..

ორივე ფატალურ საავიაციო ინციდენტს შორის, 16 თვის განმავლობაში 212 ადამიანი დაიღუპა თვითმფრინავის ორ ავარიას.

ჩრდილოეთ ამერიკა: ხუთი ავიაციასთან დაკავშირებული მსხვერპლი

ჩრდილოეთ ამერიკაში მხოლოდ ერთი კომერციული თვითმფრინავის ავარია მოხდარასაც ფატალური შედეგი მოჰყვა. თუმცა, იყო კიდევ რამდენიმე ინციდენტი, რომელსაც არ მოჰყოლია სიკვდილი.

ერთადერთი კომერციული ავიაკომპანიის ინციდენტი, რომელსაც შედეგად მოჰყვა დაღუპვა, მოხდა მექსიკაში, როდესაც Aeronaves TSM სატესტო ფრენა დაიშალა აფრენიდან მალევე. ინციდენტის შედეგად დაიღუპა სამი მგზავრი და ორი პილოტი.

ჩრდილოეთ ამერიკაში, 2015 წელს დაფიქსირდა სამი დამატებითი საავიაციო ავარია, რამაც გამოიწვია რამდენიმე დაზიანება, მაგრამ არ დაღუპულა. Delta Air Lines-ის რეისი 1086 საბოლოოდ დაეჯახა ზღვის კედელს 2015 წლის მარტში დაშვებისას ასაფრენი ბილიკიდან მოცურების შემდეგ, რის შედეგადაც 23 დაშავდა. მოგვიანებით, იმავე თვეში, Air Canada-ს რეისი 624 დაეშვა ასაფრენ ბილიკზე, ასევე დაშავდა თვითმფრინავის ბორტზე მყოფი 23 ადამიანი. საბოლოოდ, British Airways-ის რეისი 2276 14 დაშავდა, მას შემდეგ რაც მგზავრებმა თავიანთი Boeing 777-200ER თვითმფრინავის ევაკუაცია მოახდინეს აფრენისას ძრავის ხანძრის გამო.

სამოგზაურო დაზღვევის როლი

უარეს შემთხვევაში, სამოგზაურო დაზღვევას შეუძლია დაეხმაროს მოგზაურებს და მათ ოჯახებს მთელს მსოფლიოში. ფატალური შემთხვევის შემთხვევაში, მოგზაურებს ხშირად აშუქებენ ჩვეულებრივი გადამზიდავი უბედური შემთხვევის შედეგად გარდაცვალების და დანაწევრების გაშუქება, გარდა გარანტირებული დაფარვისა ვარშავისა და მონრეალის კონვენციებით. იმ შემთხვევაში, თუ მოგზაური ინვალიდი გახდება ან მოკვდება, სამოგზაურო დაზღვევის პოლისს შეუძლია შეღავათები გადაუხადოს დანიშნულ ბენეფიციარებს ინციდენტის შემდეგ.

კომერციული თვითმფრინავის ბორტზე დაზიანების შემთხვევაში, მოგზაურებს შეუძლიათ დაუყოვნებლივ ისარგებლონ სამედიცინო დაზღვევით მათი სამოგზაურო დაზღვევის პოლისებით. სასწრაფოს დროსსაჭიროა სამედიცინო მკურნალობა ან ჰოსპიტალიზაცია, სამოგზაურო დაზღვევის პოლისი უზრუნველყოფს საავადმყოფოს გადახდას ყველა საჭირო მკურნალობისთვის. ზოგიერთ სადაზღვევო პოლისს ასევე შეუძლია საყვარელი ადამიანების გადაფრენა ქვეყანაში გადაუდებელი გაერთიანებისთვის, არასრულწლოვანთა და დამოკიდებულების ევაკუაცია სხვა ქვეყანაში, ან გადაიხადოს სასწრაფო დახმარების მანქანა საავადმყოფოდან სახლში. მომდევნო მოგზაურობის დაწყებამდე აუცილებლად მიმართეთ სამოგზაურო დაზღვევის პროვაიდერს დაფარვის დონის უზრუნველსაყოფად.

დროის გრანდიოზულ მონაკვეთში მოგზაურები უფრო მეტ რისკს აწყდებიან ადგილზე და არა ჰაერში. მთელს მსოფლიოში საავიაციო ინციდენტების მცირე რაოდენობის გაგებით, მოგზაურებს შეუძლიათ აკონტროლონ თავიანთი შიშები და უკეთესად ისიამოვნონ შემდეგი საერთაშორისო ფრენებით.