ავიაკომპანიები ფრონტზე მიფრინავდნენ ვაქცინის გავრცელებაში დასახმარებლად

ავიაკომპანიები ფრონტზე მიფრინავდნენ ვაქცინის გავრცელებაში დასახმარებლად
ავიაკომპანიები ფრონტზე მიფრინავდნენ ვაქცინის გავრცელებაში დასახმარებლად

ვიდეო: ავიაკომპანიები ფრონტზე მიფრინავდნენ ვაქცინის გავრცელებაში დასახმარებლად

ვიდეო: ავიაკომპანიები ფრონტზე მიფრინავდნენ ვაქცინის გავრცელებაში დასახმარებლად
ვიდეო: 200-მდე უკრაინელი ესპანეთში სამხედრო მომზადებას გაივლის 2024, აპრილი
Anonim
Covid-ის ვაქცინაცია ხანდაზმულთა ცენტრში ჟირონაში
Covid-ის ვაქცინაცია ხანდაზმულთა ცენტრში ჟირონაში

თითქმის როგორც კი COVID-19 მოვიდა და დაიწყო სცენის დანგრევა, ჩვენ სასოწარკვეთილი ვიყავით ვაქცინაზე. თავიდან ბევრი ფიქრობდა, რომ შესაძლოა წლები დასჭირდეს ვაქცინის პოვნასა და გამოცდას, რომლის გამოყენებაც შეგვეძლო. ბოლოს და ბოლოს, COVID-19-მდე, ყველაზე სწრაფი ვაქცინა, რომელიც ოდესმე განხორციელდა ლაბორატორიიდან ჭრილობამდე, იყო ყბაყურაზე ჯერ კიდევ 1971 წელს. რეკორდულ დროში შემუშავებულ Mumpsvax-ს ჯერ კიდევ ოთხი წელი დასჭირდა.

ოთხი წელი არ აპირებდა მის შემცირებას მსოფლიო პანდემიისთვის, მზარდი სიკვდილით და ზემოქმედებით ინდუსტრიაზე, ოჯახებსა და მორალზე. რაღაც სასწაულით, ერთობლივი ძალისხმევის, დაფინანსებისა და ცოდნის ძალით, COVID-19-ის არა ერთი, არამედ სამი ვაქცინა შეიქმნა ერთ წელზე ნაკლებ დროში. თუმცა, თითქმის მაშინვე ჩანდა, რომ ვაქცინის გაკეთება მხოლოდ ბრძოლის ნახევარი იყო. მეორე ნახევარი? მიაღწიეთ იქ, სადაც საჭირო იყო - 7,8 მილიარდი ადამიანის ხელში მთელ მსოფლიოში.

საბედნიეროდ, არის რამდენიმე ძირითადი ავიაკომპანია, რომლებიც მზად იყვნენ გამოწვევისთვის. შეერთებულ შტატებში, მსხვილი კომერციული ავიაკომპანიები Delta, American და United ადგას წინსვლას, რათა დაეხმარონ გადამზიდავ გიგანტებს, როგორიცაა DHL, UPS და FedEx ვაქცინების საბოლოო დანიშნულებამდე მიყვანაში, ხოლო აზიაში, Singapore Airlines-მა აიღო რინგზე.

გარდა მტკნარი მასშტაბისასაჭიროა განაწილება, ვაქცინების ტრანსპორტირების ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გამოწვევა არის ამ ძვირფასი ტვირთის სტაბილურ ტემპერატურაზე შენახვა პიკაპიდან მიწოდებამდე, რაც რთული ამოცანაა, როდესაც გაითვალისწინებთ, რამდენად ხშირად იცვლება ტემპერატურა ფრენის დროს. ეფექტურობის შესანარჩუნებლად, COVID-19 ვაქცინები ტრანსპორტირების დროს უნდა ინახებოდეს ინტენსიურად ცივ ტემპერატურაზე. მაგალითად, Pfizer-BioNTech ვაქცინა უნდა დარჩეს ველურ -94 გრადუს ფარენჰეიტზე გადაზიდვისას. Moderna და Astra-Zeneca ვაქცინები არც თუ ისე დრამატულია.

მომზადებისთვის ავიაკომპანიებმა დაიწყეს საცდელი ფრენები ვაქცინების უსაფრთხო ტრანსპორტირებისთვის საჭირო პირობების სიმულაციისთვის. ეს მოიცავდა თერმული შეფუთვის სტრეს-ტესტს (ცნობილია როგორც მაგარი ყუთები), ტემპერატურის რამდენიმე შემოწმებას მთელი პროცესის განმავლობაში და დამუშავების პროცესის ტესტირებას ნებისმიერი ლოჯისტიკის გასაუმჯობესებლად. იმ დროისთვის, როდესაც პირველი COVID-19 ვაქცინა იქნა უფლებამოსილი გადაუდებელი გამოყენებისთვის დეკემბერში, ისინი მზად იყვნენ რამდენიმე საათში გაეგზავნათ ვაქცინების გადაზიდვა როგორც სამგზავრო, ასევე სატვირთო თვითმფრინავებში.

United გახდა პირველი ავიაკომპანია, რომელმაც ფრენის ვაქცინა Pfizer-BioNTech-ის ფლაკონებით გადაზიდა სამგზავრო ფრენის მუცელში. რამდენიმე დღეში და რამდენიმე საათში უპასუხეს ზარს, ამერიკელი და დელტა ფრონტზე გაფრინდნენ; ამერიკელი ვაქცინების გადაზიდვას ახორციელებს 777-200 თვითმფრინავით, რომელიც დაფრინავს ჩიკაგოდან მაიამიში და დელტა დეტროიტიდან ატლანტასა და სან ფრანცისკოში. 2020 წლის 21 დეკემბერს, Singapore Airlines-ის რეისმა SQ7979 ვაქცინების პირველი პარტია ჩაატარა აზიაში, როდესაც იგი დაეშვა სინგაპურში Pfizer-BioNTech ვაქცინის ტვირთით.ბრიუსელიდან, ბელგია.

ვაქცინების წარმატებით გადასაზიდად, ავიაკომპანიები ეყრდნობიან ცივი ჯაჭვის ლოჯისტიკას, რათა დარწმუნდნენ, რომ ტემპერატურისადმი მგრძნობიარე, როგორიცაა ვაქცინები, მივიდეს გამოსაყენებლად ან მუშა მდგომარეობაში. თამამი ჯაჭვის ლოგისტიკის მართვა გულისხმობს ისეთი საკითხების ჟონგლირებას, როგორიცაა საკმარისი ცივი შენახვის, ცივი დამუშავების ცენტრები, ცივი გადაზიდვის შესაძლებლობები და გაგრილების სისტემები, რათა ნივთები შენარჩუნდეს სწორ ტემპერატურაზე გადაზიდვისას.

მისი ვებსაიტის მიხედვით, American Airlines-ს აქვს უმსხვილესი ტემპერატურის კონტროლირებადი ფარმაცევტული გადაზიდვის ობიექტი, რომელსაც ახორციელებს ავიაკომპანია აშშ-ში, რომელსაც ის იყენებს 150-ზე მეტი ქალაქისა და 46 ქვეყნის ქსელში ტემპერატურით კრიტიკული ტვირთების გადასაზიდად. სამყარო. სამგზავრო ავიაკომპანიამ ასევე მოიპოვა სერთიფიკატი საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის ფარმაცევტულ ლოჯისტიკაში დამოუკიდებელი ვალიდატორების ბრწყინვალების ცენტრისგან (CEIV Pharma), რომელიც ენიჭება გადამზიდველებს, რომლებიც ახორციელებენ ფარმაცევტული და ჯანდაცვის პროდუქტების გადამზიდველს.

Delta Cargo იყო ფაქტობრივად პირველი ავიაკომპანია აშშ-ში, რომელმაც მიიღო ეს სერთიფიკატი. ოთხი წლის განმავლობაში, ავიაკომპანიამ ააშენა 50-ზე მეტი ლოკაციისგან შემდგარი ქსელი მთელს მსოფლიოში, სადაც მათ შეუძლიათ ფარმაცევტული პროდუქტების მართვა, როგორიცაა ვაქცინები. დელტას შეუძლია თვალყური ადევნოს და მართოს ტემპერატურა, ეტაპები და სენსიტიური გადაზიდვების დაგეგმვა, როგორიცაა ვაქცინები მათი მთავარი კონტროლის ცენტრიდან. მათ ასევე შექმნეს სამუშაო ჯგუფის გადაწყვეტილებების ჯგუფი 2020 წლის ზაფხულში, რათა დაეხმარონ COVID-19 ვაქცინის ტრანსპორტირებისთვის საჭირო მოსალოდნელი ლოგისტიკის მართვას.

ჩვენ არ ვიცით თქვენი შესახებ, მაგრამ ეს ვაქცინები არ შეიძლებამიიღეთ საკმარისად სწრაფად მიწოდება - და ჩვენ გვიყვარს ტურისტული ინდუსტრიის ხილვა, რათა დაგეხმაროთ ამის გაკეთებაში.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

საბერძნეთის საგაზაფხულო სამოგზაურო გზამკვლევი

ყველაზე თვალწარმტაცი მატარებლით მოგზაურობა აფრიკაში

კატაკომბები, მუმიები და საშინელი ადგილები იტალიაში

სტარბაქსის ყავის პოვნა ლას-ვეგასში

რა უნდა იცოდეთ მოხუცებისა და საჰაერო მოგზაურობის შესახებ

ქ. გიორგის ეკლესია ოპლენაცში, სერბეთი: სრული გზამკვლევი

სიეტლის ბაკალავრიატის წვეულების ადგილები და იდეები

ერთადერთი ბაზილიკა ამსტერდამში: წმინდა ნიკოლოზის ბაზილიკა

სედონა და გრანდ კანიონი ერთი და ორდღიანი ტურები

სენტ ჟან დე ლუზი, ბასკური ქვეყნის სანაპირო საზოგადოება

როგორ ვნახოთ საგანძური პომპეიდან იტალიასა და აშშ-ში

შოპინგი ბოისში, აიდაჰოში

Strøget საცალფეხო სავაჭრო ქუჩა კოპენჰაგენში

სტრასბურგი არის სადაც საფრანგეთი და გერმანია ერთმანეთს ეჯახებიან

შტუტგარტის ლე კორბუზიეს სახლები