პარიზის ირგვლივ: გზამკვლევი საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:21

პარიზი ამაყობს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო და ეფექტური საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემით. მიუხედავად იმისა, რომ მეტროს მეტრო სისტემა ფართოა, ის ზოგადად უსაფრთხო და მარტივი გამოსაყენებელია, მას შემდეგ რაც ცოტათი გაეცანით მას. მატარებლები ჩვეულებრივ დროულად ჩამოდიან; ავტობუსები კეთილმოწყობილი და ფართოა, ხოლო სამგზავრო ექსპრეს (RER) მატარებლები რეკორდულ დროში ემსახურებიან ქალაქის ყველაზე მნიშვნელოვან გაჩერებებს. რა არ უნდა გიყვარდეს?

არის რამდენიმე რამ, რაც მოგზაურებს გაუგებარია ან აშკარად შემაშფოთებელია საფრანგეთის დედაქალაქის სატრანსპორტო სისტემაში. ერთი რამ, მატარებლები და ავტობუსები უფრო ხშირად გადატვირთულია - და პარიზის სტატუსი, როგორც მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველაზე მონახულებული ქალაქი, არ შველის საქმეს. მეორესთვის, მეტროს ბევრ ხაზს არ აქვს კონდიციონერი - დადებითი ეკოლოგიური თვალსაზრისით, მაგრამ ფრთხილად იყავით ზაფხულის ორთქლის აბანოებზე (და ცუდ მოგზაურებს). საზოგადოებრივი ტრანსპორტი აქ ასევე ცნობილია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ვიზიტორებისთვის ხელმისაწვდომობის ნაკლებობით. სპორტული დარბაზის ვირთხებმა შეიძლება გაიხარონ გაუთავებელი გვირაბებითა და კიბეებით, რომლებიც გველის პარიზის მეტროში, მაგრამ ქალაქის მონახულების შემდეგ, ზოგიერთ სადგურზე ლიფტების ან ესკალატორების ნაკლებობა შეიძლება ნამდვილი თავის ტკივილი იყოს. მშობლებს, რომლებსაც მცირეწლოვანი ბავშვები ან ეტლებით ჰყავთ, ეს განსაკუთრებით შეუძლიათიმედგაცრუება.

სასიხარულო ამბავი? პარიზის ქალაქის მთავრობა ძალიან სერიოზულად ეკიდება საზოგადოებრივ ტრანსპორტს და ყოველწლიურად ბიუჯეტის დიდი ნაწილი იხარჯება პარიზის მატარებლებში, ავტობუსებსა და ტრამვაის სატრანსპორტო და სამგზავრო პირობების გასაუმჯობესებლად. უახლოეს წლებში თქვენ შეგიძლიათ ველოდოთ პარიზის საზოგადოებრივი ტრანსპორტი უფრო ეფექტური, ხელმისაწვდომი და კომფორტული. ასევე ემატება უამრავი ახალი სადგური, რაც ამარტივებს გადაადგილებას.

განაგრძეთ კითხვა, რათა გაიგოთ, როგორ იაროთ პარიზის საზოგადოებრივი ტრანსპორტით პროფესიონალივით, მათ შორის რჩევები საუკეთესო ბილეთებისა და საშვის შესახებ, თქვენი მოგზაურობის დაგეგმვის, უსაფრთხოების და სხვა.

როგორ ვიაროთ პარიზის მეტროთი: რჩევები და ხრიკები

• პარიზის მეტრო სისტემას აქვს სულ 16 ხაზი, რომლებიც იდენტიფიცირებულია რიცხვის, ფერისა და ხაზის ბოლო სახელების მიხედვით. ეს დაგეხმარება გაარკვიო, მიდიხარ თუ არა სწორი მიმართულებით და დაგეხმარება ხაზის ტრანსფერების დაგეგმვაში.
• მაგალითად, ხაზი მეოთხე არის მაგენტა, ამჟამად აქვს 27 სადგური და ჰქვია "Porte de Clignancourt/Mairie de Montrouge", რადგან ის მიემართება Mairie de Montrouge სადგურიდან ქალაქის სამხრეთით, ჩრდილოეთით მდებარე Porte de Clignancourt-მდე..
• შესაბამისად, თქვენ ყოველთვის პირველ რიგში უნდა გაარკვიოთ, რომელი მიმართულებით უნდა წახვიდეთ ხაზის ბოლო წერტილებთან შედარებით. თუ თქვენ ხართ შატელეში და გჭირდებათ ოდეონში მისვლა, შეხედეთ რუკას და დაინახავთ, რომ ოდეონი მდებარეობს შატელეს სამხრეთით, ორლეანის პორტისკენ.
• ეს მნიშვნელოვანია, რადგან როდესაც მეტროთი ერთი მიმართულებით მიდიხარ, შეუძლებელია შეცვლამიმართულებები ტურნიკეტიდან გასვლისა და ხელახლა გავლის გარეშე. ეს ხდება ძვირადღირებული შეცდომა, თუ თქვენ გაქვთ ერთი ბილეთი, ვიდრე ყოველკვირეული ან ყოველთვიური აბონემენტი. გარდა ამისა, გარკვეული ხაზები (განსაკუთრებით ხაზები 7 და 13) საკვანძო პუნქტებში რამდენიმე სხვადასხვა მიმართულებით მიდის, ასე რომ, ერთ-ერთ ამ მატარებელში ჩასვლამდე დარწმუნდით, რომ ყურადღებით შეამოწმეთ თქვენი დანიშნულება და დარწმუნდით, რომ მატარებელი, რომლითაც აჯდებით, თქვენს გაჩერებამდე მიდის.

სამუშაო საათი

• ნორმალური მუშაობის დროს, მეტრო მუშაობს ორშაბათიდან ხუთშაბათამდე და კვირას 5:30 საათიდან 12:40 საათამდე და პარასკევს და შაბათს 5:30 საათიდან 1:40 საათამდე. იგივე გვიან სერვისები ასევე მუშაობს. ღამე სახალხო დღესასწაულამდე.
• ბოლო მატარებლის დაჭერის უზრუნველსაყოფად, ზოგადად უნდა მიისწრაფოდეთ სადგურზე მისვლა დახურვამდე დაახლოებით 30 წუთით ადრე, რადგან ბოლო მატარებლები გადიან სხვადასხვა დროს სადგურიდან გამომდინარე.
• გარკვეული მეტროს ხაზი ღიაა მთელი ღამის განმავლობაში გარკვეული არდადეგებისა და ქალაქის ღონისძიებებისთვის, მათ შორის საახალწლო და ოქტომბრის მუზეუმისა და გამოფენების ღონისძიება, რომელიც ცნობილია როგორც Nuit Blanche (თეთრი ღამე). თუ მონაწილეობთ ამ ღონისძიებებში, შეამოწმეთ პარიზის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ოფიციალური ვებ-გვერდი დამატებითი ინფორმაციისთვის.

უსაფრთხოება პარიზის საზოგადოებრივ ტრანსპორტში

მეტრო და სხვა საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ზოგადად უსაფრთხოა, მაგრამ ჯიბეები ბევრ ხაზზე მუშაობენ. შეინახეთ თქვენი ჭკუა თქვენს შესახებ და თქვენი ძვირფასი ნივთები თქვენს პიროვნებასთან ახლოს. იხილეთ ეს გვერდი უსაფრთხო მოგზაურობის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის, მათ შორის რჩევისთვის, თუ რა უნდა გააკეთოთ ინციდენტის ან საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში.

ხელმისაწვდომობა

• მხოლოდ პარიზის მეტროპოლიტენის ზოგიერთ ხაზს შეუძლია ეტლით მგზავრობა. თუ გაქვთ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ან შეზღუდული მობილურობა, მონიშნეთ ველი ამ გვერდზე ხელმისაწვდომი მარშრუტების შესახებ.
• მატარებლებში მგზავრები ვალდებულნი არიან დაუთმონ ადგილები შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მგზავრებს, ხანდაზმულ მგზავრებს, ორსულ ქალებს ან მცირეწლოვან ბავშვებთან ერთად მგზავრებს. ნუ მოგერიდებათ ადგილის თხოვნა, თუ ეს გჭირდებათ, და გახსოვდეთ, რომ ყურადღება მიაქციეთ ნებისმიერ მოგზაურს, რომელსაც შეიძლება უჭირს დგომა და შესთავაზეთ თქვენი ადგილი.

სად ვიყიდოთ პარიზის მეტრო ბილეთები

შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთები და საშვი პარიზის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ქსელში ნებისმიერ მეტროში, RER ან ტრამვაის სადგურზე და ავტობუსებში ასვლისას. ისინი ასევე ხელმისაწვდომია პარიზის ტურისტულ საინფორმაციო ცენტრებში ქალაქის ირგვლივ და ზოგჯერ შეგიძლიათ იპოვოთ გაზეთების ჯიხურებში ან ტაბაკებში (თამბაქოს გამყიდველები).

• მეტრო ან RER სადგურში ავტომატური დისტრიბუტორისგან ბილეთების შეძენისას, ზოგიერთ სადგურში მიიღება მხოლოდ სადებეტო ბარათები და მონეტები. თუ თქვენ გაქვთ მხოლოდ გადასახადები, შეიძლება დაგჭირდეთ ბილეთების შეძენა გამყიდველისგან "Vente" (გაყიდვების) მაგიდაზე.
• პარიზის ავტობუსებში ასვლისას გადაიხადეთ ზუსტი ცვლილება. გახსოვდეთ, რომ თქვენი მეტროს ბილეთი ჩვეულებრივ არ იძლევა ავტობუსში გადასვლის საშუალებას; თქვენ მოგიწევთ გადარიცხვის გადახდა ავტობუსის მძღოლის თხოვნით. აცნობეთ მძღოლს თქვენი დანიშნულების ადგილი, როდესაც ჩახვალთ, რათა მან შეძლოს სწორი საფასურის გადახდა. თუ ავტობუსით ხშირად სარგებლობას გეგმავთ, წინასწარ იყიდეთ „კარნეტი“(პაკეტი) მეტროსადგურიდან.
• შეგიძლიათ შეცვალოთთვითმომსახურების ბილეთების აპარატების ინტერფეისის ენა ინგლისურზე. ეს გაადვილებს თქვენთვის საჭირო ბილეთების პოვნას, მიუხედავად იმისა, რომ მანქანების რეპუტაცია ნაკლებად მოსახერხებელია.

პარიზის მეტრო ბილეთები და საშვი: რა სახის უნდა იყიდოთ?

თქვენი ყოფნის ხანგრძლივობიდან გამომდინარე, რამდენად იყენებთ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს და გეგმავთ თუ არა ერთდღიან მოგზაურობებს ისეთ ადგილებში, როგორიცაა ვერსალის შატო ან დისნეილენდი პარიზი, თქვენ უნდა აირჩიოთ ერთი მეტრო ბილეთები., ბილეთების პაკეტები (ე.წ. „კარნეტები“), ან რამდენიმე სასარგებლო სატრანსპორტო საშვიდან. ქვემოთ მოცემულია თქვენი ვარიანტების მიმოხილვა და რამდენიმე რჩევა, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ სწორი. არასოდეს იყიდოთ ბილეთები ქუჩაში გამყიდველებისგან ან სადგურების შესასვლელის გარშემო მოძრავი გამყიდველებისგან; ეს ბილეთები შესაძლოა ყალბი იყოს და მოგვიანებით დაგიჯდებათ ჯარიმები და დამატებითი დრო და ფული.

სტანდარტული "T+" მეტროს ბილეთები

• ეს ბილეთები კარგია ერთი მეტროთი, RER, ავტობუსით ან ტრამვაით მგზავრობისთვის პარიზში (მხოლოდ ზონა 1), ტრანსფერების ჩათვლით. თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ მეტროდან RER-ში პირველ ვალიდაციას შორის ორი საათის განმავლობაში, ასევე ავტობუსები ან ტრამვაი პირველი დადასტურებიდან 90 წუთამდე. ყოველთვის გქონდეთ ბილეთი ხელთ.
• სპეციალური ბილეთები საჭიროა ავტობუსებისა და მატარებლებისთვის, რომლებიც მიემგზავრებიან პარიზის აეროპორტებში და უკან. იხილეთ ჩვენი პარიზის აეროპორტის სახმელეთო ტრანსპორტის გზამკვლევი მეტი ინფორმაციისთვის.
• იყიდეთ ესენი, თუ ცოტა ხნით დარჩებით და იყენებთ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს ზომიერად. თქვენ არ გეგმავთ ერთდღიან მოგზაურობებს.
• 2020 წლის ოქტომბრის მდგომარეობით, ერთი ბილეთიღირს 1.90 ევრო, ხოლო ბორტზე შეძენილი ავტობუსის ბილეთი 2 ევროა. 10 ბილეთისგან შემდგარი პაკეტი („un carnet“) შეიძლება შეიძინოთ 16,90 ევროდ, ან 8,45 ევროდ 10 წლამდე ბავშვებისთვის. აეროპორტის ბილეთები მერყეობს 2 ევროდან 17 ევრომდე, არჩეული ტრანსპორტის მიხედვით.

პარიზის საშვი: შეუზღუდავი მოგზაურობისთვის

• ეს საშვი კარგია შეუზღუდავი მოგზაურობისთვის პარიზში (მეტრო, RER, ავტობუსი, ტრამვაი და რეგიონალური SNCF მატარებლები) და პარიზის დიდ რეგიონში, ხუთ დღემდე. ასევე გთავაზობთ სპეციალურ შეთავაზებებს შერჩეულ მუზეუმებში, ატრაქციონებსა და რესტორნებში. მიმდინარე ტარიფების სიისა და საშვის გამოყენების დეტალებისთვის იხილეთ ეს გვერდი.
• აირჩიეთ ეს საშვი, თუ გეგმავთ ფართოდ მოგზაურობას პარიზის დიდ რეგიონში. აირჩიეთ ზონის 1-5 ბარათი ვერსალის ან პარიზის დისნეილენდის სანახავად და 1-8 უფრო მეტი გაშუქებისთვის. როგორც ჩვენ განვმარტავთ Visite საშვის ჩვენს სრულ სახელმძღვანელოში, შესაძლოა ღირდეს ამ სპეციალური ბილეთის ყიდვა, რომელიც საშუალებას მოგცემთ თავისუფლად იმოძრაოთ მეტროთი, RER და ავტობუსებით და ასევე პარიზის ბევრ პოპულარულ ატრაქციონში შესვლის საშუალებას. თუ თქვენ გეგმავთ რამდენიმე დიდ მუზეუმსა და ძეგლს თქვენს მოგზაურობაში, ამის გათვალისწინება ღირს.

პარიზის მეტრო სისტემის გამოყენების შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ ადგილობრივი სატრანსპორტო ორგანოს RATP-ის ოფიციალური ვებგვერდი (ინგლისურად). შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ უფასო რუკები, მოძებნოთ განრიგი და დაგეგმოთ თქვენი მარშრუტი, ასევე იპოვოთ ინფორმაცია მიმდინარე ტარიფების, ქსელის პრობლემებისა და სხვა ინფორმაციის შესახებ.

როგორ ვისრიალოთ პარიზის RER (სამგზავრო ხაზი) მატარებლითსისტემა

RER, პარიზის სამგზავრო მატარებლის სისტემა, შედგება ხუთი ექსპრეს მატარებლისგან, რომლებიც მიემგზავრებიან პარიზში და უფრო დიდ რეგიონში (მეტროსგან განსხვავებით, რომელიც ჩერდება ქალაქის საზღვრებს გარეთ). RER-ს შეუძლია მიგიყვანოთ დანიშნულების ადგილამდე ბევრად უფრო სწრაფად, რადგან ის ჩერდება ბევრად ნაკლებ გაჩერებებზე, ვიდრე მეტრო.

გამავალი და შემომავალი RER მატარებლების ძირითადი კერა არის სადგური Châtelet-Les Halles. სხვა ძირითადი ცენტრებია Gare du Nord, St. Michel/Notre Dame და Gare de Lyon. RER, რომელსაც მართავს სხვა (საჯარო) კომპანია, ვიდრე პარიზის მეტრო, თავიდან შეიძლება ცოტა რთული იყოს, მაგრამ მიღებული დრო ზოგადად ღირს.

მაგალითად, დაახლოებით 10 წუთი სჭირდება სამხრეთ პარიზის დენფერ-როშეროდან ჩრდილოეთის გარე დიუ ნორდამდე მისასვლელად RER-ით. მეტროთი იგივე მარშრუტი სულ მცირე ათ წუთს მატებს თქვენს მოგზაურობას.

RER ხაზები, მარშრუტები და საათები

მეტროს მსგავსად, RER ხაზები იდენტიფიცირებულია ასოებით (A-დან E-მდე) და ხაზის ბოლო სახელებით. თუმცა, RER უფრო რთულია, ვიდრე მეტრო, რადგან თითოეული ხაზი იშლება სხვადასხვა მიმართულებით გარკვეულ მომენტში, რაც აადვილებს დაკარგვას (და ხარჯავს სახსრებს და დროს), თუ არასწორ მატარებელზე გადახვალთ. მიჰყევით ამ რჩევებს, რომ თქვენი მოგზაურობა უფრო შეუფერხებლად წარიმართოს:

• სიურპრიზების თავიდან ასაცილებლად, ჩაჯდომამდე ყურადღებით შეამოწმეთ მიმართულება და გამოიყენეთ მატარებლის მარშრუტები, რომლებიც მდებარეობს RER სადგურებში, რათა დაგეხმაროთ ორიენტაციაში. თუ ეჭვი გეპარებათ, სთხოვეთ დახმარება. თუ თქვენ გაქვთ სმარტფონი ან პლანშეტი, განიხილეთ პარიზის მეტრო/RER აპლიკაციის დაყენება. ბევრი უფასოა და ძალიან მოსახერხებელია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ნავიგაცია ხშირად ადგილობრივ მოსახლეობაშიც კიითვლება დამაბნეველ სისტემად.
• კიდევ ერთი სახიფათო წერტილი RER-ით მგზავრობისას არის ტარიფების გასწორება. RER მოიცავს ხუთ ზონას პარიზის რეგიონში და თუ მგზავრობთ იმაზე მეტად, ვიდრე თქვენი ბილეთი ან საშვი იძლევა საშუალებას, შეიძლება დაჯარიმდეთ. დარწმუნდით, რომ თქვენი მეტროს ბილეთი ან საშვი მოიცავს იმ ზონებს, რომლებიც გჭირდებათ დანიშნულების ადგილისთვის, და თუ რაიმე ეჭვი გაქვთ, ჩაჯდომამდე გადაამოწმეთ თქვენი დანიშნულების ზონა და საჭირო საფასური ბილეთების აგენტთან.
• გახსოვდეთ, რომ RER სადგურების უმეტესობის გასასვლელად ბილეთის შენახვა გჭირდებათ.

სამუშაო საათი

სამუშაო საათები RER ხაზებისთვის განსხვავებულია, მაგრამ საშუალოდ სამგზავრო მატარებლები მოძრაობენ დილის 4:50-დან შუაღამემდე ან 12:30 საათამდე. მარშრუტებისა და საათებისთვის იხილეთ RATP მარშრუტის საძიებო გვერდი.

როგორ ვიაროთ ავტობუსით პარიზში

პარიზში სტუმრობისას, იმის გარკვევა, თუ როგორ გამოიყენო ავტობუსები ქალაქში გადასაადგილებლად, შეიძლება გამოწვევად მოგვეჩვენოს. თუმცა ავტობუსი შეიძლება იყოს უფრო თვალწარმტაცი და ნაკლებად კლაუსტროფობიური ვიდრე მეტრო ან RER. დროის დახარჯვა ქალაქის სუფთა და სასიამოვნო ავტობუსების გასაცნობად შეიძლება შედეგიანი იყოს. პარიზის ქალაქის საზღვრებში მოქმედი სულ 64 ხაზით, შეგიძლიათ მიხვიდეთ თითქმის ყველგან, სადაც მეტრო მიგიყვანთ - და ხშირად სხვადასხვა მიმართულებამდე.

თუ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ან ხანდაზმული მოგზაური ხართ, შესაძლოა ავტობუსით მგზავრობა ბევრად გაგიადვილდეთ: უმეტესობა ახლა აღჭურვილია პანდუსებით, განსხვავებით მეტროსგან, რომელიც ჯერ კიდევ სავალალოდ არაადეკვატურია ხელმისაწვდომობის თვალსაზრისით.

ხაზები დაგაჩერებები

ავტობუსის გაჩერებები გვხვდება მთელს ქალაქში და უფრო ხშირად არის ჰაბები რამდენიმე განსხვავებული ხაზისთვის. ბოლო დროს ავტობუსის გაჩერებების უმეტესობა აღჭურვილი იყო ელექტრონული საინფორმაციო სისტემებით, რომლებიც გეუბნებიან, როდის უნდა ველოდოთ შემდეგ ავტობუსს. უბნის რუქები და ავტობუსის მარშრუტები ასევე ნაჩვენებია უმეტეს სადგურებზე, ასევე პარიზის ტურისტულ საინფორმაციო ოფისებში.

პარიზის ავტობუსები აღინიშნება ორმაგი ნომრებით და ხაზის ბოლოს მონიშნულია წინა მხარეს. ავტობუსში მგზავრობისას შეგიძლიათ გამოიყენოთ T+ მეტროს ბილეთები ან ყოველკვირეული და ყოველთვიური საშვი, მაგრამ თუ მეტროში უკვე გამოიყენეთ ერთი ბილეთი, ავტობუსში გადაყვანას ვერ შეძლებთ. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ ორ ავტობუსს შორის დამატებითი ხარჯების გარეშე, თუ ამას გააკეთებთ პირველი ავტობუსში ასვლიდან 90 წუთის განმავლობაში. სთხოვეთ მძღოლს, დააფიქსიროს თქვენი ბილეთი პირველი ავტობუსში ასვლისას.

ავტობუსების გამოყენება ქალაქის დასათვალიერებლად: იაფი ალტერნატივა

გარკვეული ავტობუსის მარშრუტები განსაკუთრებით თვალწარმტაცია და შეიძლება იყოს იაფი ალტერნატივა პარიზის ავტობუსების ტურებისთვის. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ პარიზში ავტობუსების ხაზების რუკა აქ.

• ხაზი 38 გადის ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ ქალაქის ცენტრის გავლით და გთავაზობთ სამახსოვრო ხედებს ლათინურ კვარტალზე, მდინარე სენაზე ან ღვთისმშობლის ტაძარზე.
• ხაზი 68 გთავაზობთ ორსეის მუზეუმის, სენ-ჟერმენ დე პრესის, სენის, ლუვრისა და ოპერა გარნიეს..
• ხაზი 28 გთავაზობთ ულამაზეს ხედებს École Militaire-ზე, Assemblée Nationale-ზე, მდინარე სენაზე, გრანდ სასახლესა და შანზ-ელისეზე..
• ხაზი 96 ტრიალებს ულამაზეს ლაქებსმარჯვენა სანაპირო, მათ შორის სასტუმრო დე ვილი, შუა საუკუნეების მარეს უბანი და მოდური ბასტილია.

სამუშაო საათი

საათები მნიშვნელოვნად განსხვავდება, მაგრამ ძირითადი ხაზები გადის დაახლოებით 6:00 საათიდან 12:45 საათამდე პარასკევს და შაბათს, ავტობუსები მოძრაობენ 1:45 საათამდე. ავტობუსები გადიან ქალაქის უმეტესი ადგილიდან 15-დან 15 საათამდე ინტერვალით. 30 წუთი.

როგორ ვიაროთ ტრამვაი პარიზში

პარიზს მე-19 საუკუნეში ჰქონდა ტრამვაი, რომელიც შემდგომ დაიშალა და მეტროთი ჩაანაცვლა. მაგრამ ქალაქის ადიდებულმა მოსახლეობამ და პარიზის მის გარეუბნებთან დაკავშირების აუცილებლობამ განაპირობა ტრამვაის აღორძინება სინათლის ქალაქში.

ქალაქს ახლა აქვს სულ 10 ტრამვაის ხაზი, რომელიც გადის პარიზის ქალაქის საზღვრებში, ძირითადად გარე საზღვრების გარშემო და დანომრილია T1-დან T11-მდე.

• შეგიძლიათ იარო ტრამვაის რეგულარული მეტროს ბილეთებითა და საშვიებით, და ეს შეიძლება იყოს კარგი გზა ქალაქის ზემოდან დასათვალიერებლად და დედაქალაქის ზოგიერთი ნაკლებად ცნობილი ადგილის დასათვალიერებლად.
• დაბალი მხრივ, ტრამვაი თითქმის არასოდეს ემსახურება ქალაქის დიდ ტურისტულ ატრაქციონებს. ეს არ არის სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც ვიზიტორთა უმეტესობას პრივილეგირებულად ექნება, თუ არ აირჩევთ ქალაქის გარე საზღვრებთან დარჩენას.
• პარიზის ტრამვაის მარშრუტებისთვის იხილეთ RATP მარშრუტის საძიებო გვერდი. გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ ტრამვაის ბილეთებს ბორტზე ვერ იყიდით, მაგრამ ტრამვაის სადგურები აღჭურვილია ბილეთების გაყიდვის აპარატებით.

ტაქსით მგზავრობა პარიზში

ბევრ ტურისტს აინტერესებს, როდის ან თუ არა ტაქსითპარიზი. მოკლე პასუხი არის ის, რომ ჩვეულებრივ არ დაგჭირდებათ, თუ არ გაქვთ სპეციალური საჭიროებები ინვალიდობის ან შეზღუდული მობილობის გამო, ან არ მოგწონთ სიარული ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტით მგზავრობა.

თუ აირჩევთ ტაქსით მგზავრობას, აუცილებლად გაითვალისწინეთ ეს რჩევები:

• არასოდეს ჩაჯდეთ ტაქსიში და არ დაეთანხმოთ მგზავრობას, თუ ის არ არის აღჭურვილი წითელი და თეთრი ნიშნით "Taxi Parisien" სახურავზე და არ აქვს ხილული მეტრი შიგნით. თაღლითები ხშირია და ასევე შეიძლება სახიფათო იყოს - განსაკუთრებით ქალებისთვის, რომლებიც მარტო მოგზაურობენ - მძღოლის სტატუსის გადამოწმების გარეშე მგზავრობის მიღება.
• მოკლე ტარიფებისთვის, მძღოლები ხშირად ურჩევნიათ ნაღდი ფული. უფრო გრძელი მგზავრობისთვის (მაგ. ქალაქგარეთ ან აეროპორტამდე, Visa და MasterCard ჩვეულებრივ მიიღება. უჩვეულოა ტაქსისთვის American Express-ის მიღება და სამგზავრო ჩეკები ზოგადად არ მიიღება. მგზავრობაზე დათანხმებამდე ჰკითხეთ მძღოლს გადახდის რა ფორმებია. დაშვებულია.
• ნუ მოგერიდებათ მიანიჭოთ თქვენს მძღოლს სასურველი მარშრუტი. ამასთან, გაითვალისწინეთ, რომ მძღოლებისთვის უჩვეულო არ არის ინგლისური ენის მინიმალური ცოდნა. რუკის ციფრულ მოწყობილობაზე ჩატვირთვა და თქვენთვის სასურველი მარშრუტის ან დანიშნულების ადგილის ჩვენება შეიძლება სასარგებლო იყოს.
• პიკის საათებში და პიკის ტურისტულ თვეებში მოძრაობა შეიძლება საკმაოდ დატვირთული იყოს. ტაქსით მგზავრობას შეიძლება საკმაოდ დიდი დრო დასჭირდეს - ამიტომაც ბევრი ტურისტი არ წყვეტს ამას.

ველოსიპედით შემოვლა პარიზში

თუ გსიამოვნებთ ველოსიპედით გადაადგილება, შეიძლება გაინტერესებთ, კარგი იდეაა თუ არა ამის გაკეთება საფრანგეთის დედაქალაქში ყოფნის დროს. მაშინ როცა პარიზს აქვს ველოსიპედიქირავნობის სქემა სახელად Velib', მას აქვს მრავალი უარყოფითი მხარე:

• უაღრესად რეკომენდირებული ჩაფხუტი არ არის მოწოდებული, ასე რომ თქვენ მოგიწევთ თავად მოიტანოთ ან შეიძინოთ.
• ველოსიპედის ზოლები ქალაქში არსებობს, მაგრამ არათანმიმდევრული და უსაფრთხოების პირობები ხშირად ნაკლებად ოპტიმალურია ბაიკერებისთვის, თუნდაც გამოცდილი ურბანული ველოსიპედისტებისთვის.
• Velib'-ის გადახდის სქემა არ არის განსაკუთრებით კარგად ადაპტირებული მოგზაურებისთვის, განსაკუთრებით ხანმოკლე ვიზიტებისთვის.

ყველა ამ მიზეზის გამო, ჩვენ ზოგადად არ ვურჩევთ Velib'-ს ტურისტებს. თუმცა, ბევრი ტურისტული კომპანია გთავაზობთ ველოსიპედით და Segway ტურებს ქალაქის ირგვლივ, მათ შორის მხიარული ღამის ტურებს. ისინი ჩვეულებრივ უზრუნველყოფენ ჩაფხუტებს, იციან საუკეთესო და უსაფრთხო მარშრუტების გასავლელად და უფრთხილდებიან ვიზიტორების ზოგად უსაფრთხოებასა და კეთილდღეობას.

მეტი რჩევები პარიზში გადაადგილებისთვის

პარიზი შედარებით ადვილი მოსავლელი ქალაქია, თუ სწორი ინფორმაციით შეიარაღებული ჩამოხვალთ. აქ არის რამოდენიმე რჩევა, რომელიც დაგეხმარებათ ნავიგაციაში ადგილობრივი ტრანსპორტის მსგავსად - და თავიდან აიცილოთ ზედმეტი იმედგაცრუება და კლაუსტროფობია გზაზე.

• მიიღეთ ღირსეული მეტროს რუკა. ეს ხელმისაწვდომია უფასოდ ნებისმიერი მეტროს საინფორმაციო ჯიხურიდან და ასევე შეიძლება ჩამოტვირთოთ ონლაინ. აზრი არ აქვს მიწისქვეშა გვირაბებში სირბილს და გზის პოვნას იბრძვით. რუკა გამოასწორებს.
• ახლა ხელმისაწვდომია რამდენიმე შესანიშნავი უფასო აპი თქვენი სმარტფონისთვის, iPhone-ისთვის ან ტაბლეტისთვის. RATP სატრანსპორტო კომპანიის საკუთარი აპლიკაცია, რომელიც შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ აქ, კარგად მუშაობს.
• მოერიდეთ მეტროთი ან RER (ექსპრეს მატარებლები) მგზავრობას პიკის საათებში, თუ შეგიძლიათ. ამ დროს, აირჩიე სიარული ანავტობუსით. თუმცა ერთი გაფრთხილება: ამ საათებში ზოგიერთი ავტობუსის ხაზიც გადაჭედილია.
• მეტროს ხაზები 1, 2, 4, 11, 12 და 13, ძირითადად, ყველაზე გადატვირთული ხაზებია, განსაკუთრებით პიკის საათებში. ავტობუსის ხაზები 38, 28, 68 და 62 არის ყველაზე ვიწრო ხაზები - მაგრამ ისინი ასევე ემსახურებიან ქალაქის ბევრ ცენტრალურ ზონას.
• მეტროს ხაზები 6 და 2 გზის დიდ ნაწილს მიწისზედა გადის და ზოგჯერ ქალაქის შთამბეჭდავ ხედებს გვთავაზობს. ხაზი 6 გთავაზობთ ეიფელის კოშკის ულამაზეს ხედებს ბირ-ჰაკეიმის სადგურთან. მე-2 ხაზიდან ჩანს Sacré-Cœur-ის ნაკლებად თვალშისაცემი ხედი.
• ისწავლეთ RER-ის ტარება, როცა ამას აზრი აქვს. პარიზის ბევრი სტუმარი არასდროს დგამს ფეხს პარიზის ხუთ მაღალსიჩქარიან სამგზავრო მატარებელზე, მაგრამ ისინი შეიძლება იყოს სიკეთე, თუ თქვენ გჭირდებათ ქალაქის სწრაფად გავლა ერთი წერტილიდან მეორეზე. RER ასევე საკმაოდ სასარგებლოა, თუ თქვენ გეგმავთ ერთდღიან მოგზაურობას ისეთ მიმართულებებში, როგორიცაა პარიზის დისნეილენდი, ვერსალი, ან დიდი პარკი და ხე, რომელიც ცნობილია როგორც Bois de Vincennes..
• ისარგებლეთ მეტროს გახანგრძლივებული საათებით შაბათ-კვირას; ბოლო მატარებლები ბოლო გაჩერებაზე ჩამოდიან 1:40 საათზე კვირადან ხუთშაბათამდე. პარასკევს, შაბათს და სახალხო არდადეგების წინა საღამოს ბევრი ხაზი მუშაობს დილის 2:15 საათამდე. იხილეთ RATP განრიგი სრული საათებისა და განრიგებისთვის.
• ტაქსი შეიძლება იყოს უფრო შრომატევადი და ბევრად უფრო ძვირი გზა გადაადგილებისთვის. განსაკუთრებით ქალაქის ცენტრში და პიკის საათებში, შეგიძლიათ ველოდოთ, რომ ტაქსით მგზავრობა გაცილებით მეტხანს გაგრძელდება, ვიდრე მეტრო და ავტობუსით მგზავრობაც კი. ავტობუსებს ხშირად აქვთ გამოყოფილი ზოლები, ხოლო მეტრო, RER დატრამვაის ხაზები საერთოდ თავიდან აიცილებს ზედაპირულ მოძრაობას.
• ზოგიერთ შემთხვევაში, სიარული შეიძლება იყოს თქვენი საუკეთესო ფსონი სწრაფი და უფრო სტიმულირებადი მოგზაურობისთვის ერთი წერტილიდან მეორეზე. ავტომატურად ნუ ჯდებით მეტროში ან ავტობუსში თქვენი შემდეგი დანიშნულების ადგილისკენ. ამის ნაცვლად, გამოიყენეთ Google Maps, ქუჩის რუკა ან RATP მარშრუტის დამგეგმავი, რათა შეამოწმოთ, იქნება თუ არა სიარული უფრო სწრაფი. თითქმის გარანტირებული იქნება, რომ ის უფრო საინტერესო იქნება - და თქვენც სუფთა ჰაერს მიიღებთ.