Southwest Airlines შეწყვეტს შუა ადგილების დაბლოკვას თავის ფრენებზე დეკემბერში

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:21

მოგების ანგარიშში ხუთშაბათს, Southwest Airlines-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა გარი კელიმ გამოაცხადა, რომ 2020 წლის 1 დეკემბერს დალასში დაფუძნებული ავიაკომპანია აღარ შეზღუდავს თავის ფრენებს და დაიწყებს შუა ადგილების შევსებას, რომლებიც ადრე ღია იყო. პოლიტიკის ცვლილება ხდება მას შემდეგ, რაც ავიაკომპანია ცდილობს შეავსოს თვითმფრინავები სადღესასწაულო მოგზაურობის სეზონის განმავლობაში და აცნობებს, რომ ადასტურებს საჰაერო მოგზაურობის უსაფრთხოებას. „მოხარული ვარ, რომ ჩვენ გვაქვს სამეცნიერო მტკიცებულება კომფორტისა და გარანტიის უზრუნველსაყოფად, რომ უსაფრთხოა შუა სავარძლების განბლოკვა“, - თქვა კელიმ ზარის დროს.

"შუა ადგილების ეფექტურად შენარჩუნების ამ პრაქტიკამ დაგვაახლოვა პანდემიის ადრეული დღეებიდან, როდესაც მცირე ცოდნა გვქონდა ვირუსის ქცევის შესახებ, დღემდე", - ნათქვამია ავიაკომპანიის განცხადებაში. „დღეს, სანდო სამედიცინო და საავიაციო ორგანიზაციების მეცნიერებაზე დაფუძნებული დასკვნების შესაბამისად, ჩვენ განვაახლებთ მოგზაურობისთვის ყველა ხელმისაწვდომი ადგილის გაყიდვას 2020 წლის 1 დეკემბრიდან."

სამხრეთ დასავლეთმა განაცხადა, რომ ფრენის დროს კლიენტებს წინასწარ აცნობებს, თუ ადგილების 65 პროცენტზე მეტი გაიყიდება.

ზარის დროს ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ თვლის, რომ გამოტოვებული შემოსავალი შუა ადგილების ცარიელი დატოვებით შეადგენდა თითქმის 20 მილიონ აშშ დოლარს.ოქტომბერში და 60 მილიონ დოლარამდე ნოემბერში.

როდესაც ჰკითხეს, იქნებოდა თუ არა მოთხოვნა შუა ადგილებზე პანდემიის დროს საკმარისად მაღალი ამ მაჩვენებლების დასაკმაყოფილებლად, სამხრეთ-დასავლეთის წარმომადგენელმა განუცხადა TripSavvy-ს, „ჩვენ ნამდვილად არ შეგვიძლია ვისაუბროთ სამომავლო სპეციფიკური ტერმინებით ტრაფიკზე და თემაზე. ამ წლის არის ის, რომ არის ველური რყევები, რომლებიც რეგულირდება ადგილობრივი დინამიკით (კარანტინები და ჩაკეტვა და სხვა), სეზონურობა, კვირის დღეები. ბიზნესისა და მიმართულებების ისეთივე კომპლექსური ქსელით, როგორიც სამხრეთ-დასავლეთია, ნამდვილად არ არის საშუალება ესაუბრო „მგზავრებს თითო რეისზე“.“

პოლიტიკის ცვლილება დელტას ტოვებს, როგორც უკანასკნელი ოთხი დიდი გადამზიდავიდან, რომელიც ზღუდავს ადგილს თავის თვითმფრინავზე. გასულ კვირას საკონფერენციო ზარის დროს, Delta-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ედ ბასტიანმა გამოაცხადა, რომ მათი საშუალო ადგილის პოლიტიკა გაგრძელდება მინიმუმ 2021 წლის იანვრამდე, თუმცა ეს იცვლებოდა მომხმარებლის ნდობის მიხედვით.”ჩვენ მივიღეთ მრავალი გამოკვლევა ექსპერტებისგან საჰაერო მოგზაურობის უსაფრთხოების შესახებ,” - თქვა ბასტიანმა ზარზე. "მომავალი წლის პირველ ნახევარში, ეჭვი არ მეპარება, ჩვენ ამ კეპებს [მოვხსნით]. მაგრამ ჯერ თარიღი არ შეგვირჩევია და მე ვიტყოდი, რომ ახალი წლის დაწყებას კეპებით გავაგრძელებთ. ადგილზე."

მგზავრებმა, რომლებმაც უკვე დაჯავშნეს მგზავრობა დეკემბერში და მის ფარგლებს გარეთ, მიიღეს ელფოსტა დღეს სამხრეთ-დასავლეთიდან, სადაც ნათქვამია, რომ სხვა მგზავრის გვერდით ჯდომა არაკომფორტულად განწყობილ ადამიანებს ექნებათ შესაძლებლობა მიიღონ სრული ანაზღაურება, თუ მოთხოვნა განხორციელდება ოქტომბრამდე. 2020 წლის 31. „მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვსაუბრობდით, რომ ჩვენი „შუა ადგილების გახსნა 30 ნოემბრამდე“, ჩვენ გვესმის, რომ შესაძლოა თქვენ გააკეთეთ თქვენიდაჯავშნა იმ იმედით, რომ ჩვენ გავაგრძელებთ ბორტზე მგზავრების რაოდენობის შეზღუდვას ამ თარიღის შემდეგ,”- წერს ავიაკომპანია.

ამავდროულად, United Airlines და American Airlines თვეების განმავლობაში ყიდიან ყველა ადგილს, გაერთიანებული სამეფოს კომუნიკაციების ოფიცერი ჯოშ ერნესტი კი სკამების დაბლოკვის პროცესს მარკეტინგულ ხრიკს უწოდებს.”შუა ადგილების დაბლოკვა არის PR სტრატეგია და არა უსაფრთხოების სტრატეგია”, - თქვა ერნესტმა მედიასთან ბოლო ზარში. ბოლოდროინდელმა კვლევამ აჩვენა, რომ მანამ, სანამ მგზავრები ნიღბიანები რჩებოდნენ, თვითმფრინავებში გადაცემის რისკი შეზღუდული იყო, უმეტესწილად საჰაერო ნაკადის სპეციალიზებული და ფილტრაციის სისტემების გამო თვითმფრინავში.