ყველაფერი, რაც ახლა უნდა იცოდეთ კოსმოსური ტურიზმის შესახებ
ყველაფერი, რაც ახლა უნდა იცოდეთ კოსმოსური ტურიზმის შესახებ

ვიდეო: ყველაფერი, რაც ახლა უნდა იცოდეთ კოსმოსური ტურიზმის შესახებ

ვიდეო: ყველაფერი, რაც ახლა უნდა იცოდეთ კოსმოსური ტურიზმის შესახებ
ვიდეო: ზურა ყიფშიძე და ლელა წურწუმია 2024, მაისი
Anonim
Virgin Galactic სატესტო ფრენები
Virgin Galactic სატესტო ფრენები

მიუხედავად იმისა, რომ 2020 წელი მრავალი თვალსაზრისით სავალალო წელი იყო, არის ერთი ინდუსტრია, რომელიც ვითარდება: კოსმოსის კვლევა. წლის პირველი რვა თვის განმავლობაში ჩვენ ვნახეთ მარსის სამი მისიის წარმატებული გაშვება, ახალი რაკეტების პერსპექტიული გამოცდები და ეკიპაჟის კოსმოსური ფრენის დაბრუნება აშშ-ს მიწაზე კერძო აშენებულ კოსმოსურ ხომალდზე, არანაკლებ! მაგრამ ჩვენ ასევე უფრო ვუახლოვდებით კოსმოსური ტურიზმის ინდუსტრიის დაწყებას, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენი ოცნება, გახდეთ ასტრონავტი, შეიძლება მალე რეალობად იქცეს. ჩვენ ჯერ კიდევ ცოტა გვაშორებს კოსმოსში რეგულარულ ფრენებს კლიენტებისთვის, მაგრამ აქ არის ყველა განვითარება, რომლის შესახებაც უნდა იცოდეთ.

კოსმოსური ტურიზმის ისტორია

კოსმოსში მოგზაურობა დიდი ხანია პროფესიონალი ასტრონავტების სფეროა და არა რიგითი მოქალაქეების. მაგრამ ეს ყველაფერი შეიცვალა, როდესაც ამერიკელი მეწარმე დენის ტიტო გაფრინდა კოსმოსში 2001 წელს კოსმოსური ტურისტული კომპანია Space Adventures-თან ერთად, რომელმაც მოაწყო მოგზაურობა რუსეთის კოსმოსურ სააგენტო Roscosmos-თან ერთად. ტიტო პირველი იყო მხოლოდ შვიდი ჭეშმარიტი „კოსმოსური ტურისტიდან“, რომელთაგან თითოეული გაემგზავრა საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურში (ISS) როსკოსმოსის კოსმოსური ხომალდის სოიუზის მეშვეობით დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში - ან ორი ცალკე ერთკვირიანი ყოფნით, ერთი კოსმოსური მოგზაურის შემთხვევაში. თვისდაჯდა 20-დან 35 მილიონ დოლარამდე მოგზაურობისთვის (პლუს თვეების ტრენინგი). ბოლო კოსმოსური ტურიზმის ექსკურსია ჩაატარა Cirque du Soleil-ის დამფუძნებელმა გაი ლალიბერტემ 2009 წელს, რის შემდეგაც როსკოსმოსმა უნდა შეწყვიტოს ტურისტული ფრენები: როდესაც NASA-მ 2011 წელს კოსმოსური შატლების პროგრამა შეაჩერა, Soyuz კოსმოსურ ხომალდზე თითოეული ადგილი უნდა დაჯავშნულიყო ეკიპაჟებისთვის. ISS და არა ტურისტები. მას შემდეგ კოსმოსური ტურიზმი შეჩერდა.

თითქმის იქ: Blue Origin და Virgin Galactic

Space Adventure-ის პროგრამის პრობლემა არის ის, რომ იგი ეყრდნობა სხვა ოპერატორებს ტრანსპორტირებისთვის, რაც ზღუდავს მის წვდომას სივრცეში. მაგრამ კოსმოსური ფრენების კერძო კომპანიების შემდეგი ტალღა ავითარებდა საკუთარ სატრანსპორტო საშუალებებს, რათა კლიენტები უწონადობაში მიიყვანონ. კოსმოსური ტურიზმის რბოლაში ორი ლიდერია ჯეფ ბეზოსის Blue Origin და სერ რიჩარდ ბრენსონის Virgin Galactic, ორივე მათგანი ტესტირების მოწინავე ფაზაშია - Virgin Galactic-მა უკვე გახსნა ბილეთების გაყიდვა, 600-ზე მეტი მგზავრით დაჯავშნილი. მიუხედავად იმისა, რომ ორივე კოსმოსური კომპანია თავის კლიენტებს შესთავაზებს კოსმოსში სუბორბიტულ მოგზაურობებს, ისინი ამას გააკეთებენ სრულიად განსხვავებული გზით.

ლურჯი წარმოშობის

Blue Origin გეგმავს ტურისტების გაგზავნას კოსმოსში თავისი New Shepard მანქანით, რომელიც კოსმოსში პირველი ამერიკელის, ალან შეპარდის სახელს ატარებს, მისი გაშვების ადგილიდან დასავლეთ ტეხასში. New Shepard, რომელიც არის სრულიად ავტონომიური ხომალდი, რომელსაც არ სჭირდება ადამიანი მფრინავი, მსგავსია Roscosmos-ის Soyuz-ისა და SpaceX-ის Crew Dragon-ის მანქანების იმით, რომ მისი ექვსი მგზავრი განთავსდება კაფსულაში და ვერტიკალურად გაშვებული იქნება კოსმოსში.რაკეტა.

ერთდღიანი ტრენინგის შემდეგ, მგზავრები მიიღებენ გამოცდილებას გაშვებას ისევე, როგორც პროფესიონალი ასტრონავტები: ისინი იგრძნობენ ძლიერი G- ძალების დაჭერას მათზე, როდესაც რაკეტა მათ გადაადგილებს დაახლოებით 62 მილის სიმაღლეზე. რომელიც ფართოდ არის მიღებული სივრცის საზღვრად. როდესაც ძრავები გათიშულია, მგზავრები უწონად იქნებიან და თავისუფლად შეუძლიათ კაფსულის ირგვლივ ცურვა, კაფსულის დიდი ფანჯრებიდან პლანეტის და სიბნელის ხედების დანახვა. რამდენიმე წუთის შემდეგ, კაფსულა პარაშუტების ქვეშ დაბრუნდება დედამიწაზე. მთლიანობაში, მოგზაურობა სულ რაღაც 11 წუთს გრძელდება - ეს საკმაოდ ხანმოკლე ფრენაა, იმის გათვალისწინებით, რომ ბილეთები, სავარაუდოდ, დაახლოებით $250,000 ეღირება.

Blue Origin-მა წარმატებით გაუშვა New Shepard 12 ეკიპაჟის გარეშე სატესტო რეისზე 2015 წლიდან, მაგრამ მას დასჭირდება ადამიანების კოსმოსში აყვანა, სანამ ის სერტიფიცირებული იქნება, რომ დაიწყებს გადახდისუნარიან კლიენტებს. კომპანია თავდაპირველად იმედოვნებდა, რომ ეკიპაჟით საცდელი ფრენა 2019 წელს გაეშვა; თუმცა, ეს ჯერ კიდევ არ გაუკეთებია და არც ტესტის ახალი ვადები გამოუცხადებია.

Virgin Galactic

მეორეს მხრივ, Virgin Galactic, მგზავრებს კოსმოსში გააფრენს ფრთიანი სატრანსპორტო საშუალებით, სახელწოდებით SpaceShipTwo, რომელიც მსგავსება აქვს NASA-ს კოსმოსურ შატლს. მიუხედავად იმისა, რომ შატლი ვერტიკალურად გაფრინდა რაკეტის საშუალებით, SpaceShipTwo გაშვებულია ჰორიზონტალურად. მანქანა, რომელშიც ზის ექვსი მგზავრი პლუს ორი პილოტი, აფრინდება ასაფრენი ბილიკიდან, როგორც ჩვეულებრივი თვითმფრინავი მისი გადამზიდავი თვითმფრინავით, სახელწოდებით WhiteKnightTwo. Virgin Galactic ამჟამად გაშვებულია Mojave Air and Space Port-დან კალიფორნიაში, მაგრამ ის ასევე მოხდებაგაშვება კოსმოსური პორტიდან ამერიკიდან ნიუ მექსიკაში.

აფრენის შემდეგ WhiteKnightTwo ადის 50,000 ფუტზე, რის შემდეგაც SpaceShipTwo გათავისუფლდება და მისი რაკეტებით მომუშავე ძრავები ამუშავებენ და მიიყვანენ მას მაქსიმალურ სიმაღლეზე დაახლოებით 68 მილი. როგორც Blue Origin-ის New Shepard-ის შემთხვევაში, მგზავრები დედამიწაზე დაბრუნებამდე რამდენიმე წუთით უწონად ისიამოვნებენ, მაგრამ პარაშუტით დაჯდომის ნაცვლად, SpaceShipTwo დაეშვება ასაფრენ ბილიკზე, როგორც თვითმფრინავი - ასე დაეშვა კოსმოსური შატლი. მთლიანი გაშვების დრო: ფრენის ორ-სამ საათს შორის, პლუს ორნახევარი დღე ვარჯიში, ფასი $250,000.

Virgin Galactic აწარმოებს სატესტო ფრენებს 2010 წლიდან, მაგრამ პროგრესი ცოტა ნელი და სასიკვდილო იყო. 2014 წელს, საცდელი პილოტი დაიღუპა მას შემდეგ, რაც SpaceShipTwo მანქანა დაიშალა ფრენის დროს, ძირითადად პილოტის შეცდომის გამო. ტესტირება განახლდა 2016 წელს და გრძელდება, ოფიციალური ინფორმაცია არ არის როდის დაიწყება კომერციული ოპერაციები.

სხვა კომპანიები დიდზე ოცნებობენ

ყველა კოსმოსური ტურიზმის ოპერაციებიდან, Blue Origin და Virgin Galactic ყველაზე ახლოს არიან მგზავრების გაშვებასთან. (ელონ მასკის SpaceX, რომელმაც უკვე წარმატებით გაუშვა NASA-ს ასტრონავტები კოსმოსში, არ აკეთებს აქცენტს ტურიზმზე, თუმცა ის უზრუნველყოფს მესამე მხარის კომპანიებს.) მაგრამ ფეხზე წამოწეულია Boeing, რომლის Starliner-ის მანქანა მუშავდება. NASA-ს კომერციული ეკიპაჟის პროგრამა; თუმცა, მისი კონტრაქტი საშუალებას აძლევს ტურისტებს პოტენციურად შეუერთდნენ ფრენებს.

სხვა სიცოცხლისუნარიანი კოსმოსური ტურისტული კომპანიები ჰორიზონტზე არ ავითარებენ მათსაკუთარი სატრანსპორტო საშუალებების, პირიქით, ისინი გეგმავენ ავტოსადგომებს სხვა პროვაიდერებთან ერთად. Space Adventures ჯერ კიდევ თამაშშია, რომელმაც დაიწყო პარტნიორობა SpaceX-თან, რათა მგზავრები Crew Dragon-ით მომავალ წელს გადაფრინდეს. მან ასევე აღადგინა თავისი ტურისტული ოპერაციები Roscosmos-თან ერთად: ორი ტურისტი დაჯავშნილია ISS-ში მოგზაურობისთვის 2023 წელს. სხვა კომპანია, Axiom Space, გეგმავს მგზავრების გადაყვანას ISS-ზე SpaceX-ის Crew Dragon-ის მეშვეობით, როგორც კი 2021 წელს, სანამ საკუთარ კერძო სივრცეს გაუშვებს. სადგური ათწლეულის ბოლოს. ანალოგიურად, Orion Span-მა გამოაცხადა თავისი განზრახვა გაუშვას თავისი Aurora კოსმოსური სადგური 2021 წელს, თუმცა პროექტის მშენებლობა ჯერ არ დაწყებულა.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

JetBlue აახლებს პიტნას, მის საყვარელ ბიზნეს კლასს

ძირითადი გზამკვლევი გიმჰაეს საერთაშორისო აეროპორტისთვის

როგორ მივიდეთ ფრანკფურტიდან კიოლნში

გზამკვლევი კალიმანტანში: დაგეგმეთ თქვენი მოგზაურობა

ბარბადოსი გამოგიგზავნით ექიმებს თქვენს სახლში COVID-19-ზე გამოსაკვლევად

საუკეთესო საქმეები ჰარტფორდში, კონექტიკუტი

10 მიშლენის რეიტინგული რესტორანი ლას ვეგასში

Delta Air Lines დაბლოკავს შუა სავარძლებს 30 მარტამდე

ყველაზე გასაკეთებელი საქმეები ჰილტონ ჰედში, სამხრეთ კაროლინაში

ბორნეოს 7 საუკეთესო პლაჟი

10 საუკეთესო ადგილი მალაიზიაში

Costco ყიდის პირადი თვითმფრინავის წევრობას 17,500 დოლარად

ერთი კვირა ბორნეოში: საბოლოო მარშრუტი

საკვანძო ვესტმა ხმა მისცა პორტში დიდი საკრუიზო გემების აკრძალვას

ბოინგის სამარცხვინო 737 MAX დაბრუნდა - აი, რა უნდა იცოდეთ