მსოფლიოში ყველაზე დიდი ავიახაზები მგზავრების რაოდენობის მიხედვით

2025 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-23 15:51

Southwest Airlines-მა 2018 წელს უფრო მეტი ჯამური მგზავრი გადაიყვანა, ვიდრე ნებისმიერი სხვა აშშ ავიაკომპანია. American Airlines-მა 2018 წელს უფრო მეტი მგზავრი გადაიყვანა საერთაშორისო რეისებზე აშშ-დან და უკან, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ამერიკული ან უცხოური გადამზიდავი. British Airways-მა ფრენებზე ყველაზე მეტი მგზავრი გადაიყვანა აშშ-დან და უკან ნებისმიერი უცხოური ავიაკომპანიიდან.

შეხედე ციფრებს

რეკორდული 965 მილიონი მგზავრი გაფრინდა შიდა თუ უცხოური ავიახაზებით 2018 წელს, აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტის მონაცემებით.

Southwest Airlines-ს გადაჰყავდა ყველაზე მეტი მგზავრი 163, 605, 692, ხოლო American Airlines-ს ჰყავდა ყველაზე მეტი საერთაშორისო მგზავრი. რეიტინგში პირველი სამი ავიაკომპანია იყო Southwest, Delta Air Lines 152, 028, 678, American Airlines 148, 180, 840.

Soutwest Airlines-ის წარმატების გასაღები

Southwest Airlines აკონტროლებს თავის ხარჯებს, მაგალითად, ერთი და იგივე თვითმფრინავის (Boeing 737) შეძენით, რათა მათ შეამცირონ თვითმფრინავების შენარჩუნებისა და აღჭურვის ხარჯები, რადგან ისინი ყველა ერთნაირია. სამხრეთ-დასავლეთი ზედიზედ 44 წელია მომგებიანია. ძირითადად მხოლოდ ერთი მოდელის შენარჩუნება უზრუნველყოფს, რომ ავიაკომპანიის მექანიკოსებმა იციან როგორ დააფიქსირონ ყველა თვითმფრინავი კარგად და რომ მისი ნაწილები არსებითად ურთიერთშესაცვლელია. კიდევ ერთი საკვანძო ფაქტორი, რომელმაც გაზარდა სამხრეთ-დასავლეთის მაჩვენებელიზრდის უნარი იყო AirTran Airways-ის შეძენა 2011 წელს. 2014 წლიდან, AirTran-ის მარშრუტები სრულად იქნა ათვისებული სამხრეთ-დასავლეთში.

ტოპები საბაზრო ღირებულებით

2018 წლის აგვისტოს მდგომარეობით, Delta Air Lines იყო საბაზრო ღირებულების სიის სათავეში, საბაზრო ღირებულებით დაახლოებით 37.1 მილიარდი აშშ დოლარი, რასაც მოჰყვა Southwest Airlines 30.4 მილიარდი დოლარის ღირებულებით. ამერიკული ავიახაზები მეოთხე ადგილზე დაეცა 19,9 მილიარდი დოლარის ღირებულებით Ryanair-ის ჰოლდინგი 21,3 მილიარდ დოლარად შეფასებული..

მსოფლიოს საუკეთესო აეროპორტი

მსოფლიოში საუკეთესო აეროპორტია ჰარტსფილდ-ჯექსონის ატლანტას საერთაშორისო აეროპორტი. აეროპორტების საერთაშორისო საბჭოს 2017 წლის მონაცემებით, ატლანტას აეროპორტი მოემსახურა ყველაზე მეტ მგზავრს (104 მილიონი).

დელტას ზრდა, რომელიც ახლა მართავს სიდიდით მეორე ფლოტს დედამიწაზე, 5000 ყოველდღიური ფრენით ატლანტას გარეთ, ასევე ადრეული შენაძენების შედეგია. დელტას ფლოტის უმსხვილესი გაფართოება მოჰყვა Pan-Am Airlines-ის გაკოტრებას 1991 წელს, როდესაც დელტამ გადაიბარა მისი თვითმფრინავების აქტივები და ფრენის მარშრუტები. Northwest-თან უფრო ბოლო შერწყმის შემდეგ, დელტამ მოკლედ დაიკავა პირველი ადგილი ამ სიაში დელტას 1, 280 თვითმფრინავით. მაგრამ, მას 2015 წელს აჯობა American Airlines.

რაც შეეხება შეერთებულ შტატებში, რომ უფრო მეტი მგზავრი ჩაჯდა ყველაზე მეტი საერთაშორისო რეისით, ეს იყო ნიუ-იორკის ჯონ კენედის საერთაშორისო აეროპორტში. American და Delta ორივე ფუნქციონირებს მთავარ ჰაბებს JFK აეროპორტიდან.

საერთაშორისო კონკურენტები

ამერიკულ ავიაკომპანიებმა შეიძლება ახლა დომინირებდეს მეგობრულ ცაზე, მაგრამ ჩინეთის ავიაკომპანიების ინდუსტრია არისმოხსნა. ატლანტას, ჯორჯიას, შეიძლება ჰქონდეს მსოფლიოში ყველაზე დატვირთული აეროპორტი, მაგრამ არ ჩამორჩება პეკინის დედაქალაქის საერთაშორისო აეროპორტი წელიწადში 95 მილიონი მგზავრით. ჩინეთში, მსოფლიოს ყველაზე დასახლებულ ქვეყანაში, განსაცვიფრებელი 182 კომერციული აეროპორტია.

Brand Finance-ის მიერ შედგენილი სტატისტიკის მიხედვით, ჩინელი ოპერატორების ღირებულება ბევრად უფრო მაღალია, ვიდრე მათი ამერიკელი კოლეგები. ჩინური ავიახაზების ზრდა 21 პროცენტამდე გაიზარდა. China Southern-ის ბრენდის ღირებულება 2018 წელს 10 პროცენტით გაიზარდა და 4,1 მილიარდ დოლარს მიაღწია და რჩება ლიდერი ჩინეთის ბაზარზე, წინ China Eastern-ზე, რომლის ღირებულება გაიზარდა 21 პროცენტით და 3,8 მილიარდ დოლარამდე. მესამე ადგილზეა Air China 19 პროცენტით 3,4 მილიარდ დოლარამდე.

შედარებისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკული და დელტა ინდუსტრიის ლიდერები არიან, ამერიკული ღირებულების 7 პროცენტით შემცირდა ბოლო 12 თვის განმავლობაში, ხოლო დელტა დაეცა 6 პროცენტით.

კიდევ ერთმა ძლიერმა კონკურენტმა, გერმანულმა ავიახაზმა Lufthansa-მ დაინახა, რომ მისი ბრენდის ღირებულება საოცრად გაიზარდა 29 პროცენტით 2,9 მილიარდ დოლარამდე. იგი განიხილება, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი ბრენდი მსოფლიოში. Lufthansa-ს უეცარი ბუმი, სავარაუდოდ, დაკავშირებულია Air Berlin-ის დაშლასთან, რამაც გაზარდა Lufthansa-ს ბაზრის წილი და მისი ფრენების პორტფელის გაფართოება.