თვიანი დუმილის შემდეგ, CDC საბოლოოდ აქვეყნებს შემდეგ ნაბიჯებს აშშ-ს კრუიზების დასაბრუნებლად

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:09

გავიდა გარკვეული დრო, მაგრამ აშშ-ს დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრების ნაოსნობის პირობითი ბრძანების დიდი ხნის ნანატრი შემდეგი ნაბიჯები საბოლოოდ გამოქვეყნდა, დაახლოებით ოთხი თვის შემდეგ, რაც სააგენტოს ბოლო განახლდა 2020 წლის დეკემბერში.

მოკლედ, ახალი ტექნიკური გაიდლაინები მოითხოვს საკრუიზო ხაზებს, რათა გაზარდონ ეკიპაჟისა და მგზავრების ტესტირების სიხშირე, ჩართონ სავალდებულო ვაქცინები ეკიპაჟისა და პორტის პერსონალისთვის და შეიმუშავონ COVID-19 საგანგებო გეგმები გემებსა და მათ პორტებს შორის. ეწვევა მათი ნაოსნობის დროს. მათ ასევე მოუწევთ დაამტკიცონ, რომ აქვთ სივრცე და ჯანდაცვის შესაძლებლობები, რათა იზოლირებულად და კარანტინში ჩაატარონ ნებისმიერი დადებითი შემთხვევა, რომელიც აღმოაჩენენ გემზე.

ახალი გაიდლაინები დიდწილად ეყრდნობა განახლებულ ფერთა კოდირებულ სისტემას - მწვანე, ყვითელი, ნარინჯისფერი და წითელი - რომელიც ფუნქციონირებს ისევე, როგორც ფერთა კოდირება, რომელიც გამოიყენება მრავალი ქალაქის დაბლოკვის სტატუსის დასადგენად. ფერის სტატუსი განისაზღვრება ბორტზე ტესტირების ხელმისაწვდომობით, რუტინული ტესტირების პროტოკოლებით და, რა თქმა უნდა, დადებითი შემთხვევების ნომრებით - ახლა უნდა იყოს მოხსენებული ყოველდღიურად, ყოველკვირეულის ნაცვლად. აღმასვლისას, ახალი გაიდლაინების მიხედვით, CDC-მ შეამცირა მინიმალური დრო, რომელსაც გემს შეუძლია გაუშვას წითელიდან მწვანემდე, 28-დან 14 დღემდე.გემის ფერის სტატუსი ასევე იმოქმედებს ბორტზე ტესტირების სიხშირეზე.

თუმცა, ეს ახალი მითითება მოვიდა ლოკოკინას ტემპით და ბევრი საკრუიზო ხაზი თვლის, რომ შეკვეთის ვადები (ან თვით შეკვეთაც) მოძველებულია. ყოველივე ამის შემდეგ, ბევრი რამ შეიძლება შეიცვალოს ოთხ თვეში, განსაკუთრებით პანდემიის დროს.

მას შემდეგ, რაც CDC-მა პირველად ამოქმედდა პირობითი ნაოსნობის ორდერი ჯერ კიდევ 2020 წლის ოქტომბერში, და თუნდაც მისი საწყისი და გასულ კვირამდე მხოლოდ დეკემბერში გამოქვეყნებული მითითებები, პანდემიის ლანდშაფტი მართლაც შეიცვალა. დასაწყისისთვის, ნაოსნობა უსაფრთხოდ განახლდა მსოფლიოს სხვა ნაწილებში, ახალი ნაოსნობა დაიწყო კარიბის ზღვის სანაპიროდან ამ ზაფხულს და, რაც მთავარია, ადგილზე მოვიდა ვაქცინები და ტარდება ადმინისტრირება მსოფლიოს რამდენიმე ქვეყანაში.

ოთხშაბათს, 2021 წლის 24 მარტს, სულ რაღაც ერთი კვირით ადრე, სანამ CDC გამოაცხადებდა თავის ახალ ფაზის გაიდლაინებს, საკრუიზო ხაზების საერთაშორისო ასოციაციამ (CLIA) სთხოვა სააგენტოს, კრუიზში და ვაქცინების ყველა ახალი წინსვლის გათვალისწინებით, განიხილეთ შეკვეთის გაუქმება უფრო ადრე, ვიდრე მისი თავდაპირველი 2022 წლის ნოემბრის თარიღი, კიდევ ერთი, რომელიც შეესაბამება 4 ივლისის ვადას, რომელიც თეთრმა სახლმა დაადგინა, როგორც ნორმალურობის დაბრუნება. CDC-მ თქვა არა.

ახლა, მას შემდეგ, რაც CDC საბოლოოდ გამოაქვეყნა შემდეგი ნაბიჯები მათი გრძელვადიანი ეტაპობრივი გეგმის მიხედვით, სხვა საკრუიზო ხაზმა, გავრცელებული ინფორმაციით, ცარიელი წერტილი უბრალოდ სთხოვა სააგენტოს გადაეტანა ვადა. ნორვეგიის საკრუიზო ხაზის არგუმენტი კარგად უნდა ჟღერდეს, რაც ხაზს უსვამს რწმენას, რომ საკრუიზო ინდუსტრია უსამართლოდ ექვემდებარებოდა ხელახლა გახსნის პროტოკოლებს და პროცედურებს, ვიდრე სხვა ტურიზმი.და ტურისტული სექტორები, როგორიცაა სასტუმროები, ავიახაზები და თემატური პარკები.

თუმცა, CLIA-ს მოთხოვნისაგან განსხვავებით, ნორვეგიის საკრუიზო ხაზმა შემოგვთავაზა საკუთარი გაიდლაინები უსაფრთხო ნაოსნობისთვის, გავრცელებული ინფორმაციით შემუშავებული He alth Sail Panel-ის (HSP) მონაცემებით, პანელი, რომელიც შედგებოდა საკრუიზო ინდუსტრიის ლიდერებისგან და ჯანმრთელობისა და სამედიცინო ექსპერტებისგან. ჩამოყალიბდა გასულ ზაფხულს Norwegian Cruise Lines-ისა და Royal Caribbean International-ის მიერ.

შემოთავაზებული პროტოკოლი მოიცავს ყველა ეკიპაჟისა და მგზავრის ტესტირებას, ნაოსნობის დაწყებას 60 პროცენტიანი სიმძლავრით, სანამ თანდათან გაზრდის გამტარუნარიანობას 20 პროცენტით ყოველ 30 დღეში და ბორტზე დასუფთავებისა და ჰიგიენის პრაქტიკის რიგს. ნორვეგიამ ასევე თქვა, რომ მოითხოვენ ყველა ეკიპაჟისა და მგზავრის სრულ ვაქცინაციას ყველა ნაოსნობისთვის 2021 წლის ოქტომბრამდე - რაც ნიშნავს, რომ 16 წლამდე ასაკის მგზავრებს ან მათ, ვინც ვერ მიიღებს ვაქცინას, არ დაიშვებიან ბორტზე (ჯერ).

სტუმრებისა და ეკიპაჟის სრული და სრული ვაქცინაციის მოთხოვნით, კომპანიას მიაჩნია, რომ ის იზიარებს სულისკვეთებას და აჭარბებს CDC-ის პირობითი ნაოსნობის ორდერის (CSO) განზრახვას, წინ წაიწიოს საზოგადოებრივი ჯანდაცვის ორმხრივი მიზნები და დაიცვას სტუმრები, ეკიპაჟი და საზოგადოებებს, რომლებსაც ის სტუმრობს,”- წერდა ნორვეგიის საკრუიზო ხაზი ჰოლდინგების (NCLH) აღმასრულებელი დირექტორი ფრენკ დელ რიო CDC-სადმი მიწერილ წერილში.

"ნორვეგიელი ენდობა და ოპტიმისტურად არის განწყობილი, CDC დათანხმდება, რომ ვაქცინაციის სავალდებულო მოთხოვნები გამორიცხავს [CSO] საჭიროებას და, შესაბამისად, მოითხოვს ნორვეგიის გემების შეკვეთის გაუქმებას, რაც მათ აშშ-ს პორტებიდან 4 ივლისიდან კრუიზის საშუალებას მისცემს."

CDC-ს ჯერ არ აქვსრეაგირება. Norwegian Cruise Lines Holdings მოიცავს Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas და Oceania Cruises.