ჩინეთმა წარმოადგინა მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი მატარებელი

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:09

არის რაღაც სასიამოვნო ნოსტალგიური მატარებლით ნელი მოგზაურობის კონცეფციაში, იქნება ეს ალპების მწვერვალების გადახვევა თუ მონღოლეთის სტეპების გადაკვეთა, და ეს ნამდვილად მშვენიერი მოგზაურობებია. მაგრამ ეს 21-ე საუკუნეა და ჩქაროსნული მატარებლები მომავლის გზაა. ჩინეთმა ლიდერობა დაიკავა ამ ფრონტზე, რომელმაც მსოფლიოს ყველაზე სწრაფი მატარებლის დებიუტი შეასრულა ამ კვირაში ცინგდაოში.

ახალი მაგლევი (მოკლე მაგნიტური ლევიტაცია) ტყვიის მატარებელი ჩინეთის რკინიგზის მოძრავი შემადგენლობის კორპორაციის მიერ შეუძლია იმოგზაუროს საათში 373 მილამდე ან ხმის სიჩქარის დაახლოებით ნახევარი. მაგლევის ტექნოლოგია არის გასაღები ასეთი მაღალი სიჩქარის მისაღწევად; მატარებელი ფაქტობრივად მოძრაობს ლიანდაგზე ძლიერი ელექტრომაგნიტური ძალების წყალობით, რაც ამცირებს ხახუნს. ხახუნი, როგორც ნებისმიერი ფიზიკოსი გეტყვით, სიჩქარის საზიანოა.

მაგლევის მატარებლები არ არის ახალი - ფაქტობრივად, ჩინეთი თავად იყენებს მათ ათწლეულების განმავლობაში, მაგრამ მინიმალური სიმძლავრით - მაგრამ ინჟინრები უფრო სწრაფ და სწრაფ მოდელებს ავითარებენ, რადგან მდგრადი ტრანსპორტის მოთხოვნა იზრდება.

იმედია, რომ ერთ დღეს ჩქაროსნული სარკინიგზო ხაზი დააკავშირებს ჩინეთის ბევრ დიდ ქალაქს, მაგრამ ჯერჯერობით ეს მხოლოდ ოცნებაა. ჩინეთის სარკინიგზო ქსელი საწყის ეტაპზეა - ამჟამად მოქმედი ერთადერთი მაგლევი მატარებელი აკავშირებს შანხაისთავისი პუდონგის აეროპორტით, მოგზაურობა სულ რაღაც 19 მილის მანძილზე, რომელსაც სულ რაღაც შვიდწუთნახევარი სჭირდება.

მაგრამ თუ პეკინსა და შანხაის შორის მაგლევის ლიანდაგი დაიშვება, ახალი მატარებელი ორ ქალაქს მხოლოდ 2,5 საათში დააკავშირებს, სამსაათიანი ფრენისა და 5,5 საათიანი სარკინიგზო მგზავრობის შემდეგ.

რა თქმა უნდა, ასობით ან ათასობით მილის ახალი ლიანდაგის დაგება არის მასიური წამოწყება, ასე რომ, ჯერ კიდევ არის გარკვეული საგზაო ბლოკები მაგლევის მატარებლების ფართო განლაგებისთვის ჩინეთსა და იაპონიაში და გერმანიაში, რომლებიც ანალოგიურად ავითარებენ მაგლევის ინფრასტრუქტურის გეგმებს..

ნებისმიერ შემთხვევაში, როგორც ჩანს, Amtrak-ს აქვს გარკვეული წინსვლა.