დოლივუდის ელვა - მიმოხილვა ატრაქციონის შესახებ

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:21

ყვირილით მაღლა ასწია 45 მილი/სთ სიჩქარით, ლაითინ როდი იჭერს თავს დაწყებიდან და არასდროს ნებდება. მსოფლიოში პირველი გაშვებული ხის სადგამი (და 2020 წლიდან, მხოლოდ ხის სადგამი), მისი გახსნის მომენტები მხოლოდ ორკესტრული ქაოსის პრელუდიაა.

Lightning Rod სწრაფად ურტყამს 73 MPH-ს და ნავიგაციას უწევს ზოგიერთ სერიოზულ ზედმეტ ბრუნს და სხვა უცნაურ ელემენტებს, რომლებიც აგზავნიან მატარებელს და მის მგზავრებს წინ და უკან. მიუხედავად ამისა, ატრაქციონი საოცრად გლუვი რჩება მთელი მისი მოგზაურობის განმავლობაში – მიუხედავად იმისა, რომ ცნობილია, რომ ხის სანაპიროები აძლევენ ცნობილ რიყულ მგზავრობას. და ის უხვად აფრქვევს დიდებული საეთერო დროის მომენტებს გზაზე.

დოლივუდისა და მანქანის მწარმოებელმა Rocky Mountain Construction-მა (RMC) დააფიქსირა ელვა სანაპიროზე.

ტიპი coaster: დაიწყო ხის (პირველი ასეთი) მისი დებიუტი; 2021 წელს ეს იქნება ჰიბრიდული ხის ფოლადის სადგამი. (იხილეთ „ელვისებური ჯოხის განახლება“ქვემოთ.)
სიმაღლე: 206 ფუტი
პირველი ვარდნა: 165 ფუტი
დაღმართის კუთხე: 73°
მაქსიმალური სიჩქარე: 73 MPH (მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ხის სადგამი, როდესაც ის გამოვიდა)
ტრასის სიგრძე: 3800 ფუტი.
მგზავრობის დრო: 3:12
Ride მწარმოებელი: Rocky Mountain Construction
სიმაღლის მოთხოვნა: 48ინჩი
გახსნის თარიღი: მარტი 2016
მიმოხილვა: 2016 წელს

Lightning Rod განახლება

2020 წლის ბოლოს Dollywood-მა გამოაცხადა, რომ შეიტანდა გარკვეულ ცვლილებებს Lightning Rod-ის ტრასაში. მას შემდეგ, რაც ის გაიხსნა 2016 წელს, პროტოტიპი coaster უკვე აწუხებს პრობლემები და ბევრი downtime. ბევრმა ადამიანმა დაგეგმა ვიზიტები პარკში მხოლოდ იმედგაცრუებული და იმედგაცრუებული, როცა გაიგო, რომ მგზავრობა დახურულია. პრობლემის წინააღმდეგ საბრძოლველად, მისი მწარმოებელი, Rocky Mountain Construction, ჩაანაცვლებს Lightning Rod's Topper-ის დაახლოებით ნახევარს (რომელიც ქვემოთ არის განმარტებული) კომპანიის დაპატენტებული IBox ტრეკით (რომელიც ასევე განიხილება ქვემოთ). მგზავრობის განლაგება და, სავარაუდოდ, მისი ყველა სტატისტიკა იგივე დარჩება.

მოსალოდნელია, რომ სანაპირო 2021 წლის სეზონისთვის ახალი ტრეკის სექციებით გაიხსნება. მიუხედავად იმისა, რომ ეს (იმედია) მოაგვარებს პრობლემებს და საიმედოდ გააგრძელებს მგზავრობას, ეს ასევე ნიშნავს, რომ Lightning Rod აღარ განიხილება ხის სადგამად. ამის ნაცვლად, მისი ტრასის დაახლოებით ნახევარი იქნებოდა ხის (თუმცა ტოპერ ტრეკით), ხოლო დანარჩენი იქნება ფოლადის IBox-ის ტრასა, რაც მას ხის ფოლადის ჰიბრიდულ სადგამად აქცევს. გადაკეთების შემდეგ, სავარაუდოდ, პარკის მოყვარულთა უმეტესობას, რომ აღარაფერი ვთქვათ უფრო შემთხვევით ვიზიტორებს, განსაკუთრებით არ აინტერესებს „Franken-coaster“-ის აღნიშვნა, სანამ Lightning Rod ინარჩუნებს თავის შესანიშნავ, გლუვ მგზავრობას.

ცხელი გარეგნობის ჯოხი

მდებარეობს პარკის რეტრო Jukebox Junction განყოფილებაში, ატრაქციონს აქვს ცხელი როდის თემა. რომ შევიდესრიგში, მგზავრები შედიან ლამაზად მოწყობილი შუა საუკუნის ბენზინგასამართი სადგურის მომსახურების ზონაში. ისინი გადასცემენ ცხელ ჯოხს გამოფენაზე და სხვა სარბოლო ნივთებს, როდესაც ადიან ტვირთის სადგურამდე. ტყვიის მანქანას აქვს მკვეთრი გარეგნობის, ცეცხლმოკიდებული, თავსაბურავი მილებით, ინჟექტორით დამაგრებული ცხელი ღეროს წინა ბოლო.

მატარებელი გადის სადგურიდან, შემოუვლის მოსახვევს და უახლოვდება ლიფტის ბორცვის ძირს. ამ მომენტში ის ჩვეულებრივ ჩაერთვება ტრადიციული ჯაჭვის ამწეზე, ნაცვლად წრფივი სინქრონული ძრავების ჩართვასა და ელექტრომაგნიტურ ძრავას აწვდის. ეს აგზავნის ელვისებური როდის მატარებელს ბორცვის ზემოთ და მის მგზავრებს სუნთქვა შეეკრათ.

სახალისო ფაქტი: გორაკის მწვერვალზე უცნაური შესახედაობის გუმბათი არის იქ, რათა დაეხმაროს რქებს შორს. მავნებლები ზოგჯერ ბუდეებს აკეთებენ პარკის სხვა სანაპიროებზე. არა ის, რომ ლაითინ როდის მხედრებს ექნებოდათ დიდი შანსი დაენახათ სტრუქტურა, როცა ისინი გააფთრებით მიფრინავდნენ მის გვერდით.

თავბრუდამხვევი აფრენის შემდეგ, მატარებელი იშლება ყალბი მოკლე წვეთით, ეშვება პატარა გორაკზე და შემდეგ ნამდვილად ეშვება. ის ეშვება 165 ფუტის სიმაღლეზე თმიან 73 გრადუსზე. ეს აძლევს Lightning Rod-ს საკმარის ოუმფს, რომ მიაღწიოს 73 mph. ის ასევე ანიჭებს Dollywood-ს ტრაბახის უფლებებს მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი ხის სადგამის ტიტულის შესახებ (მინიმუმ 2020 წლისთვის; როგორც ზემოთ ავხსენით, Lighting Rod აღარ განიხილება ხის სადგამად 2021 წლიდან).

აქედან, coaster მიფრინავს ელემენტების მეშვეობით სულელური ჟღერადობის სახელები, როგორიცაა "გარღვევა ტალღის შემობრუნება" და "გარედან banked ზედა ქუდი." (სახელები არის თავაზიანობის სულელური ჟღერადობის სახელი-ბედნიერი RMC.) თარგმანი: ისინი იშლება 90 გრადუსზე მეტი და ავრცელებენ უამრავ გვერდითი G-ძალებს. კურსის ბოლოს, Lightning Rod აწვდის ოთხმაგად ქვემოთ ელემენტს, რომელიც აგზავნის მატარებლებს არა ორჯერ, არა სამჯერ, არამედ ოთხჯერ ზედიზედ. ამას მოჰყვება ბოლო შემობრუნება ზედმეტად, სანამ მატარებელი სადგურზე დაბრუნდება.

გზაზე სანაპიროს სიდიადე

RMC-ის, კარგი, ჩანაწერის გათვალისწინებით, გასაკვირი არ არის, რომ Lightning Rod არის ასეთი დიდებული გასეირნება. სულ რამდენიმე წელიწადში, ინოვაციურმა სამგზავრო მწარმოებელმა შეარყია ინდუსტრია საოცრად გლუვი და უბრალოდ მშვენიერი ხის სადგამების აგებით. (ის ასევე აპროექტებს ინოვაციური ფოლადის სადგამებს, როგორიცაა მისი ერთი სარკინიგზო გასეირნება, Wonder Woman: Golden Lasso at Six Flags Fiesta Texas). მაგრამ ის, რაც ნამდვილად განასხვავებს RMC-ის ხის სანაპიროებს, არის მისი დაპატენტებული ბილიკები.

შეგიძლიათ წაიკითხოთ "IBox"-ის ტრეკის შესახებ, რომელსაც კომპანია იყენებს გაფუჭებული ხის სადგამების გასაუმჯობესებლად ჩვენს სტატიაში, "რა არის ჰიბრიდული ხის და ფოლადის ატრაქციონი?" Lightning Rod, თუმცა, აშენდა მიწიდან და აერთიანებს RMC-ის "Topper" ტრასას. იმის გამო, რომ იგი მოიცავს ფოლადის ზოლს ხის ტრეკების თავზე, Lightning Rod კვლავ განიხილება ხის სადგამად (მაგრამ დაკარგავს აღნიშვნას 2021 წელს, როდესაც დაემატება ფოლადის სადგამის სექციები). იმის გამო, რომ ფოლადის ზოლი ზედმეტად განიერია და მთლიანად ფარავს ხეს, თუმცა, სიარული ასეაშეუძლია მოიქცეს უფრო, როგორც ფოლადის სადგამი. ეს გვეხმარება იმის ახსნაში, თუ რატომ არის დოლივუდის ხე ასეთი გლუვი. (მიუხედავად იმისა, რომ ეს კარგი მგზავრობაა, პარკის სხვა ხის სადგამი, Thunderhead, გთავაზობთ უფრო დამახასიათებელ უხეში და ცურვის გამოცდილებას.)

Lightning Rod არ არის ისეთი გლუვი, როგორც RMC-ის ზოგიერთი ჰიბრიდული სანაპირო, როგორიც არის Iron Rattler-ი Six Flags Fiesta Texas-ში და, განსაკუთრებით, აბრეშუმისებრი გლუვი Twisted Colossus Six Flags Magic Mountain-ზე. მაგრამ ის დაახლოებით ტოლია გოლიათის ექვს დროშის დიდ ამერიკაში. (გაითვალისწინეთ, რომ ჩვენი მიმოხილვა, ფარდობითი სიგლუვის განსაზღვრის ჩათვლით, ეფუძნება 2016 წელს სადგამების გამოცდილებას, სანამ 2020 წელს დაამატებდნენ ფოლადის ლიანდაგების მონაკვეთებს. როდესაც სანაპირო 2021 წელს ხელახლა გაიხსნება, ტარების გამოცდილება შეიძლება განსხვავებული იყოს.) სხვათა შორის, ტენესის მგზავრობამ დაამყარა ვუდის სიჩქარის მსოფლიო რეკორდი გოლიათისგან, რომელიც მხოლოდ 1 MPH-ით უფრო სწრაფად მიდის. Lightning Rod-ის მსგავსად, Six Flags ride არის RMC ხის სადგამი, რომელიც იყენებს ტოპერ ტრასას. განსხვავებით Goliath და სხვა უახლესი RMC coasters, Dollywood's Topper ტრეკი ride არ მოიცავს inversions. მაგრამ მას აქვს ისეთი რამ, რაც ამ მანქანებს – და ყველა სხვა ხის სადგამებს – არ აქვთ: მაგნიტური გაშვების სისტემა.

არის უამრავი გაშვებული ფოლადის სადგამი, ასე რომ ეს ყველაფერი რომანი არ არის. მიუხედავად ამისა, ეს არის ველური გამოცდილება კატაპულტირება, თუ რა უნდა იყოს მყუდრო, დააწკაპუნეთ-clack-click ლიფტით გორაზე. ექსპლუატაციის პირველ წელს, Lightning Rod-ის გახსნა გადაიდო და მას დიდი შეფერხება განიცადა მისი გახსნის შემდეგ. პრობლემები აშკარად წარმოიშვა მისი პროტოტიპის ხის coaster გაშვების სისტემა. მოგზაურობა ჯერ კიდევ განიცდის პერიოდულ შეფერხებას, ამიტომ მოემზადეთ.(2020 წლის ცვლილებები სავარაუდოდ გახდის მგზავრობას უფრო საიმედოს 2021 წლიდან.)

ელვა განსაკუთრებით კარგად ეცემა ღამით

რეკორდული გასეირნება აგრძელებს დოლივუდის ევოლუციას ამაღელვებელ მგზავრობად. ცნობილია თავისი უხვი ცოცხალი მუსიკით და მაღალი დონის შოუებით (სხვას რას მოელით დოლი პარტონისგან?), ასევე საოჯახო ატრაქციონების შესანიშნავი კოლექციით, პარკი აგრესიულად ფართოვდება და ამატებს მსოფლიო დონის მღელვარე აპარატებს, როგორიცაა მულტი- ინვერსიული ფრთის სადგამი, Wild Eagle, 2012 წელს. 73 მილი/სთ სიჩქარით, მისი გაშვების სისტემის ზემოქმედებასთან ერთად, Lightning Rod აღფრთოვანებას სრულიად ახალ დონეზე აყენებს.

სმოკის მთების მთისწინეთში მდებარე დოლივუდი შეიცავს უამრავ სიმაღლის ცვლილებას. როგორც პარკის სხვა სანაპიროების უმეტესობის შემთხვევაში, ხე მოთავსებულია მთიან რელიეფზე და იყენებს ბუნებრივ ტოპოგრაფიას. მგზავრობის ნაწილი ჩანს შუა გზაზე, მაგრამ უმეტესობა იმალება. საიდუმლო გვეხმარება, რომ გამოცდილება დაძაბული იყოს. რელიეფის ჩახუტება სიჩქარეს კიდევ უფრო აჩქარებს.

დღის ნებისმიერ დროს კარგი დროა ელვისებური ჯოხის ტარებისთვის. მაგრამ ღამის გასეირნება, რომელიც ამატებს სიბნელის საფარს, ზრდის შეჩერების ფაქტორს და შედარებით სიჩქარეს. ის კიდევ უფრო უკონტროლოა (მაგრამ კარგი თვალსაზრისით) ღამით.