დაბეჭდილი დელი მეტრო რუკა მატარებლით მოგზაურობისთვის

2025 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2025-01-23 15:51:45

მეტრო არის დელის მუდმივად გაფართოებული ადგილობრივი მატარებლის ქსელი. ის ემსახურება დელის, გურგაონს, ნოიდას, ღაზიაბადს, ფარიდაბადს, ბაჰადურგარს და ბალაბჰგარჰს. პირველი ხაზი 2002 წელს გაიხსნა და ამჟამად ცხრა ხაზი მუშაობს. მეტრო შენდება ეტაპობრივად, დარჩენილია მეოთხე ფაზა და დასრულდება 2024 წლისთვის.

თუ გეგმავთ დელიში მატარებლით მოგზაურობას, შედით რუკაზე აქ მის შესანახად, ან ამობეჭდეთ და წაიღეთ თან.

რა უნდა იცოდე

• წითელი ხაზი იყო პირველი ხაზი, რომელიც ფუნქციონირებდა 2002 წლის დეკემბერში. ის უერთდება ჩრდილო-აღმოსავლეთ და ჩრდილო-დასავლეთ დელის, დილშადის ბაღიდან რიტალამდე. მთელი ხაზი ამაღლებულია და აქვს 21 სადგური 24 კილომეტრზე. ის ცვლის ყვითელ ხაზს ქაშმირის კარიბჭესთან და მწვანე ხაზთან ინდერლოკთან.
• ყვითელი ხაზი დაიწყო ფუნქციონირება 2004 წლის დეკემბერში. იგი ვრცელდება 49 კილომეტრზე ჩრდილოეთიდან სამხრეთის მიმართულებით და აკავშირებს სწრაფი მეტროსთან გურგაონში. მისი უმეტესი ნაწილი მიწისქვეშაა. ეს ხაზი მეორე გრძელი ხაზია დელი მეტროში და აქვს 37 სადგური. ის კვეთს წითელ, ლურჯ და იისფერ ხაზებს, ასევე ძველ დელისა და ახალი დელის სარკინიგზო სადგურებს. ხაზი ასევე უკავშირდება აეროპორტის ექსპრეს ხაზს ნიუ დელიში. თუ თქვენ გაინტერესებთ ღირსშესანიშნაობების დათვალიერება, სასარგებლო ყვითელი ხაზი მოიცავსქალაქის მრავალი მთავარი ღირსშესანიშნაობა.
• ლურჯი ხაზი გაიხსნა 2005 წლის დეკემბერში და არის დელის მეტროს ყველაზე გრძელი ხაზი. ის ვრცელდება 50,5 კილომეტრზე, დვარკას სექტორიდან 21 ნოიდას ქალაქის ცენტრამდე (სექტორი 32) და აქვს 44 სადგური. იგი აკავშირებს აეროპორტის ექსპრეს ხაზთან და ურთიერთქმედებს მწვანე, ყვითელი და იისფერი ხაზებით. მას ასევე აქვს ფილიალის ხაზი, ვაიშალიდან იამუნა ბანკამდე, რვა სადგურით.
• მწვანე ხაზი არის უმოკლეს მეტროს ხაზი, მაგრამ ის უზრუნველყოფს მნიშვნელოვან კავშირს წითელ და ლურჯ ხაზებთან დასავლეთ დელიდან მგზავრებისთვის. იგი მოიცავს ძირითად კომერციულ და საცხოვრებელ ზონებს, მათ შორის პენჯაბის ბაღს, პასჩიმ ვიჰარს, ნანგლოის და მუნდკას. ხაზის პირველი ნაწილი ამოქმედდა 2010 წლის აპრილში.
• იისფერი ხაზი ფუნქციონირება დაიწყო 2010 წლის ოქტომბერში. ეს არის სასარგებლო ხაზი, რომელიც აკავშირებს ცენტრალურ დელის სამხრეთ დელისა და სატელიტური ქალაქ ფარიდაბადის შიდა ნაწილებთან. ხაზი გადის 35 კილომეტრზე და იცვლის ლურჯ ხაზს მანდის სახლში და ყვითელ ხაზთან ცენტრალურ სამდივნოში. იისფერი ხაზის გაფართოება, რომელიც ცნობილია როგორც მემკვიდრეობის ხაზი, გაიხსნა 2017 წლის მაისში. ის უზრუნველყოფს პირდაპირ წვდომას დელიის კარიბჭესთან, ჯამა-მასჯიდთან და წითელ ციხესთან ძველ დელიში, ასევე უერთდება წითელ და ყვითელ ხაზებს ქაშმირის კარიბჭესთან.
• აეროპორტის ექსპრეს ხაზი (ნარინჯისფერი ხაზი) გაიხსნა 2011 წლის თებერვალში. ის აკავშირებს ნიუ დელი რკინიგზის სადგურს დელიის აეროპორტთან. ის მთავრდება დვარკას სექტორში 21, სადაც უერთდება ლურჯ ხაზს.
• მაჯენტას ხაზი ჯანაკპური დასავლეთიდან ბოტანიკურ ბაღამდე მოიცავსგაჩერება ნიუ დელი აეროპორტის შიდა ტერმინალ 1-ში. მას ასევე აქვს გადაკვეთა ყვითელ ხაზთან Hauz Khas-თან, ლურჯი ხაზით ჯანაკპურის დასავლეთთან და ბოტანიკურ ბაღთან და Violet Line-თან კალკაჯი მანდირთან.
• ვარდისფერ ხაზს ასევე უწოდებენ შიდა რგოლის გზის ხაზს, რადგან მთელი ხაზი გადის დელიში დატვირთული რინგ გზის გასწვრივ. მან მუშაობა დაიწყო 2018 წლის მარტში და ვრცელდება მეჯლისის პარკიდან შივ ვიჰარამდე. ეს არის ყველაზე გრძელი მეტრო ხაზი.
• რუხი ხაზი გაიხსნა 2019 წლის ოქტომბერში და აკავშირებს Najafgarh-სა და Dwarka-ს.
• სრულად ამაღლებული სწრაფი მეტროს ხაზი აკავშირებს გურგაონს დელი მეტროს ყვითელ ხაზთან სიკანდარპურში. მისი პირველი ფაზა გაიხსნა 2013 წლის ნოემბერში. მატარებლები გადის ყოველ ოთხ წუთში 6.05 საათიდან საღამოს 10 საათამდე. ბილეთები 20 რუპიიდან ღირს და ბილეთების სისტემა ინტეგრირებულია დელის მეტროსთან.