მონონგაჰელას დახრილობა: ფუნიკულიორის რკინიგზა პიტსბურგში

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:36

ფუნიკულიორები მე-19 საუკუნის ტრანზიტი იყო ციცაბო გორაკის ქვემოდან მწვერვალამდე მისასვლელად. ადამიანების უმეტესობამ არ იცის რა არის ისინი, ალბათ იმიტომ, რომ ამჟამად ათზე ნაკლები ჯერ კიდევ ფუნქციონირებს შეერთებულ შტატებში. ორი მათგანი, მათ შორის Monongahela Incline, მდებარეობს პიტსბურგში, პენსილვანია.

შუადასავლეთის ამ ქალაქს ჰქონდა უფრო მეტი ძველი სკოლის დახრილი რკინიგზა, ვიდრე ნებისმიერ სახელმწიფოს - და არა მხოლოდ იმდროინდელ ქალაქს. ერთ მომენტში, ერთდროულად 17 გარბოდა. ისინი იმდენად განუყოფელი იყვნენ საზოგადოებისთვის, რომ ისტორიკოსმა დონალდ დოჰერტიმ მათ შესახებ მთელი წიგნიც კი დაწერა, სათაურით "პიტსბურგის დახრილობები"..

პიტსბურგის რეკორდული რაოდენობის ფუნიკულიორები, როგორც ისინი უფრო ხშირად არიან ცნობილი, ნახშირის მოპოვების ისტორიის პირდაპირი შედეგია, იტყობინება ადგილობრივი რადიოსადგური WESA. მაღაროელები გამოიყენებდნენ ამ მშვენიერ მატარებლებს ნახშირის გადასატანად 1800-იან წლებში.

ახლა, თუმცა, ბევრი მათგანი გაქრა. ამ რეგიონში ათზე მეტი დახრილობა ან დანგრეულია ან დაშლილია, მაგრამ ჯერ კიდევ რჩება ორი: დუკესნის დახრილობა და მონონგაჰელას დახრილობა. ეს უკანასკნელი ყველაზე ძველი და ციცაბო დახრილობაა შეერთებულ შტატებში.

სასიცოცხლო სატრანსპორტო საშუალება

მფლობელი დაალეგენის ოლქის საპორტო ადმინისტრაციის მიერ მართული, Monongahela Incline დიდი ხანია არსებით როლს თამაშობს პიტსბურგის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემაში. როდესაც 1800-იანი წლების შუა ხანებში ქალაქი სწრაფად გაფართოვდა მზარდ ინდუსტრიულ ქალაქად, მუშები გადავიდნენ მაღალ ადგილზე. როდესაც ისინი გადავიდნენ მთაზე ვაშინგტონში, რომელიც მაშინ ცნობილი იყო, როგორც ქვანახშირის ბორცვი - მათი ბილიკები იმ ადგილებში, სადაც ისინი მუშაობდნენ ქვემოთ, ციცაბო და საშიში გახდა.

ასე რომ, ქალაქმა დაიქირავა ჯონ ჯ. ენდრისი და მისი ინჟინრების გუნდი დახრილობის ასაშენებლად. იმის გამო, რომ ადგილობრივი მუშახელი ძირითადად გერმანელი ემიგრანტებისაგან შედგებოდა, იგი შეიქმნა გერმანიის საბაგირო გზების მიხედვით.

გახდი პოპულარული ტურისტული ატრაქციონი

Mon Incline, როგორც მას ადგილობრივები უწოდებენ, დაემატა აშშ-ს ისტორიული ადგილების ეროვნულ რეესტრს 1974 წელს. ის ასევე გამოცხადდა ისტორიულ ნაგებობად პიტსბურგის ისტორიისა და ღირსშესანიშნაობების ფონდის მიერ. წლების განმავლობაში, 635-ფუტიანი ტრასა და მისმა უჩვეულო მანქანამ არაერთი რემონტი გაიარა.

ახლა ის მოქმედებს არა მხოლოდ როგორც ადგილობრივი მოსახლეობისთვის გადაადგილების პრაქტიკული საშუალება, არამედ ქალაქის ერთ-ერთი მთავარი ტურისტული ატრაქციონი. Mon Incline აგრძელებს დღეში 1500-ზე მეტი მგზავრის გადაყვანას 35 გრადუსიან ფერდობზე 6 მილი/სთ სიჩქარით და ასევე ხელმისაწვდომი გახდა ინვალიდის ეტლებისთვისაც. ის მუშაობს კვირაში შვიდი დღე და წელიწადში 365 დღე 73 West Carson St.-დან და 5 Grandview Ave.-დან, სადაც მდებარეობს მისი სადგურები.

მონონგაჰელას დახრილობის ქვედა სადგური მოხერხებულად მდებარეობს სმიტფილდის ქუჩის ხიდთან, რაც მას ადვილად მისასვლელს ხდის სადგურის მოედნიდან და პიტსბურგის შუქიდან.სარკინიგზო სისტემა.

მგზავრობა გრძელდება 35 წუთი და გთავაზობთ ქალაქის შეუდარებელ ხედებს ზემოდან.