ავიაკომპანიის მდგრადობა

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:43

KLM, სამეფო ჰოლანდიური ავიახაზები, არსებობს 1919 წლიდან. და 12 წლის განმავლობაში, ის იყო ყველაზე მდგრადი ავიაკომპანიის რეიტინგში Dow Jones Sustainability Index-ის მიხედვით. ეს ნიშნავს, რომ KLM, მსოფლიოში უძველესი ავიაკომპანია, რომელიც ჯერ კიდევ ოპერირებს თავისი ორიგინალური სახელწოდებით, ერთდროულად არის პლანეტის ერთ-ერთი უახლესი ავიაკომპანია.

KLM-ის ორმხრივი მიზანი მისი ფუნქციონირების მეორე საუკუნისაა, იყოს მსოფლიოში ყველაზე ინოვაციური და ყველაზე მდგრადი ავიაკომპანია. კომპანია აქტიურად ეძებს გზებს საჰაერო მოგზაურობის გასამწვანებლად და KLM-ის თანამშრომლები ყველა დეპარტამენტში დაჯილდოვდებიან მწვანე იდეებისა და ქმედებებისთვის. შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ამ ავიაკომპანიის მდგრადობის ინიციატივები სცილდება უქაღალდის ბილეთებს.

ძნელი წარმოსადგენია, რომ საჰაერო მოგზაურობა, რომელიც ამდენ საწვავს იყენებს, ოდესმე შეიძლება იყოს მდგრადი. მაგრამ KLM სტაბილურად პროგრესირებს. აი, როგორ მიდის ჰოლანდიური ავიაკომპანია მდგრადობისკენ მომავალ ან ორ ათწლეულში.

ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ: შეამცირეთ ნახშირბადის გამონაბოლქვი

მწვანე აქტივისტები მიიჩნევენ, რომ ნახშირბადის გამონაბოლქვი რეაქტიული ძრავებიდან, საავიაციო ინდუსტრიის ყველაზე დიდ საფრთხედ ჩვენი პლანეტისთვის. ნახშირორჟანგი ან CO2 ხელს უწყობს კლიმატის ცვლილებას, მძიმე ამინდს, მტკნარი წყლის შემცირებას, ჰაერის დაბინძურებას და სხვა დაავადებებს. KLM-ის კლიმატის სამოქმედო გეგმა ეხება ამ საფრთხეებს პუნქტად.

ავიახაზების ზომაCO2 ემისიები თვითმფრინავის საწვავის რაოდენობით, რომელიც დაიწვა თითოეული მგზავრის წონისა და ბარგის გადასატანად. KLM-ის CO2ZERO პროგრამა მოქმედებს მისი თვითმფრინავების CO2-ის შესამცირებლად. ავიაკომპანიის კლიმატის სამოქმედო გეგმა რამდენიმე ფაქტორს მოიცავს.

„ფლოტის განახლება“ერთია. ეს ნიშნავს უფრო ახალ, საწვავის ეფექტურ თვითმფრინავებს. Boeing 787-9 Dreamliner, რომელიც გამოქვეყნდა 2016 წლის ბოლოს, იყენებს 40%-ით ნაკლებ საწვავს, ვიდრე შედარებითი ზომის თვითმფრინავები. KLM ახორციელებს Dreamliner-ს მრავალ შორეულ ფრენებში, მათ შორის ამსტერდამის ცენტრსა და ჩრდილოეთ ამერიკას შორის (ნიუ იორკი, სან ფრანცისკო და კალგარი); დუბაი. Dreamliner ასევე დაფრინავს აღმოსავლეთ აზიის რამდენიმე ქალაქამდე და უკან.

"ოპერაციული ეფექტურობა" არის კიდევ ერთი გზა, რომლითაც KLM ამცირებს ნახშირორჟანგის გამომუშავებას უფრო ეფექტური რეაქტიული მოვლის საშუალებით. მარშრუტიზაცია ასევე ფაქტორია. KLM ფრენის გეგმები შექმნილია იმისთვის, რომ მინიმუმამდე დაიყვანოს ის დრო, რომელსაც მისი თვითმფრინავები ატარებენ საწვავის დაწვაზე ასასაფლავოზე, ჰაერში და აფრენის დროს.

სიგრილის შენარჩუნება

KLM-მა შეიმუშავა „წყლით რეცხვის“მწვანე პრაქტიკა: ფრენის დროს მისი რეაქტიული ძრავების ცივად შესხურება. თანამშრომლებისთვის ცნობილია, როგორც „მოტრიალდი, არ დაწვა“, წყლის რეცხვა ინარჩუნებს ძრავის ტემპერატურას, რაც იწვევს მათ ნაკლებ საწვავს დაწვას.

ბიოსაწვავის განვითარება

ბიოსაწვავი, ჰიბრიდული რეაქტიული საწვავი, რომელსაც აქვს ნაკლები მავნე ზემოქმედება ატმოსფეროზე, პერსპექტიული ინოვაციაა მთლიანად საავიაციო ინდუსტრიისთვის. KLM (თავის კორპორატიულ ძმასთან, Air France-თან ერთად) იყო პიონერი სტანდარტული თვითმფრინავის საწვავის უფრო მწვანე ალტერნატივების გამოყენებაში.

ავიაკომპანიამ ინვესტიცია მოახდინა ბიოსაწვავის განვითარებაში და თანამშრომლობდა კომპანიებთან, რომლებიც ამაზე არიან ორიენტირებულნი. დღეს KLM ყოველდღიურად მრავალრიცხოვანი ფუნქციონირებსფრენები მთლიანად ბიოსაწვავით იკვებება, განსაკუთრებით LAX-დან ლოს-ანჯელესში და JFK-დან ნიუ-იორკში ავიაკომპანიის სახლის აეროპორტამდე ამსტერდამში.

აეროპორტში

KLM თამაშობს გადამწყვეტ როლს გარემოსდაცვითი განახლებაში ამსტერდამში, შიპჰოლში, მისი ცენტრის აეროპორტში (გამოითქმის "Skipple"). აეროპორტის 24 საათის განმავლობაში, წელიწადში 365 დღე, სულ უფრო ხშირად გამოიყენება ენერგიის ალტერნატიული წყაროები, ქარის ტურბინებისა და მზის პანელების ენერგიის ძირითადი წვლილი. თითქმის ყველა სახმელეთო და სატვირთო მანქანა იყენებს "წითელ დიზელს", რომელიც შერეულია ბიოდიზელთან და დაბალია მავნე გოგირდის გამონაბოლქვით.

Schiphol-ში აეროპორტის ოპერაციები ქაღალდის გარეშეა, როგორც მომხმარებელთა მომსახურებაში, ასევე ფრენის დროს. აეროპორტი არის მზიანი, მისასალმებელი და მეგობრული. სამგზავრო სერვისებით, როგორიცაა ძილის დარბაზები და ძაღლების ტრასები, ის სულ უფრო მიმზიდველი ცენტრია მოგზაურთათვის. როგორც Schiphol ფართოვდება, მიიღება ზომები აეროპორტის შიგნით და გარეთ ხმაურის შესამცირებლად. Schiphol არის საერთაშორისო ორგანიზაციის Airports Going Green-ის დამფუძნებელი წევრი.

ნახშირბადის ოფსეტები

KLM-მა დააწესა ნახშირბადის ოფსეტური პროგრამა, საიდანაც ბევრი სხვა ავიაკომპანია იყო შთაგონებული. „ნახშირბადის ოფსეტი“ნიშნავს უბრალოდ, რომ მგზავრები აბარებენ კონსერვაციის პროგრამებს, რომლებიც ანაზღაურებენ მათ მიერ მიყენებულ ზიანს ფრენით. პრაქტიკაში, „ნახშირბადის ოფსეტები“არსებითად არის საქველმოქმედო შემოწირულობა, რომელიც შეფუთულია ავიაკომპანიის ან გარემოსდაცვითი არაკომერციული ორგანიზაციების მიერ.

თქვენი ოფსეტური შენაძენი დაგეხმარებათ ტყის შეძენაში, რათა გადაარჩინოთ იგი განადგურებისაგან ან ხეების ხელახლა დარგვაში გაჩეხილ ადგილებში (როგორც KLM-მა გააკეთა მნიშვნელოვანიგზა პანამაში) ან განვითარებად ქვეყნებში ენერგიის მოპოვების მექანიზმების განახლება. ნახშირბადის ოფსეტები, როგორც წესი, ემატება თქვენს ბილეთის ფასს, მაგრამ KLM (და ზოგიერთი სხვა ავიაკომპანია, როგორიცაა Air France და United) მგზავრებს საშუალებას აძლევს გამოიყენონ მილები მათ შესაძენად.

მცირე გარემოსდაცვითი კვალი

გარდა იმისა, რომ ატმოსფეროში ნაკლები ტოქსინები გამოვათავისუფლოთ, ჩვენ შეგვიძლია ავირჩიოთ ნაკლები ნარჩენების შექმნა. KLM-მა ნარჩენების შემცირება თავისი მდგრადობის ინიციატივის საყრდენად აქცია და აპირებს ნარჩენების გამომუშავების განახევრებას 2025 წლისთვის 2011 წელთან შედარებით.

ამ ავიაკომპანიისთვის ნარჩენების პრევენცია მრავალ პრაქტიკას მოიცავს. ერთი არის ის, რასაც ბევრი ჩვენგანი აკვირდება საკუთარ ცხოვრებაში: აღარ არის ქაღალდის მედია. გაზეთები და ჟურნალები აღარ ნაწილდება KLM ეკონომ კლასში, რაც ყოველწლიურად ზოგავს 50 000 ფუნტ ქაღალდს. სანაცვლოდ, ავტობუსის მგზავრებს შეუძლიათ წაიკითხონ სხვადასხვა მიმდინარე მედია უფასო KLM Media აპლიკაციაში.

ყველაფრის გადამუშავება

KLM არ აგდებს არაფერს, რომლის ხელახლა გამოყენება ან გამოყენება შესაძლებელია. ნებისმიერი ობიექტი, რომელსაც მგზავრები იყენებენ ფრენისას, ბალიშებიდან ვერცხლის ჭურჭელამდე, გროვდება ხელახალი გამოყენებისთვის KLM-ში. თავად თვითმფრინავის კომპონენტები - ლითონის კორპუსიდან დაწყებული სალონის ხალიჩებამდე - გადამუშავდება ან "გადამუშავებულია" (რაც ნიშნავს სხვის მიერ გამოყენებას).

არავითარი ხელახალი გამოყენების შესაძლებლობა შეუმჩნეველი არ არის. 2017 წელს, ამსტერდამის MOAM დიზაინის სკოლის სტუდენტებმა მოამზადეს ჩვენება, რომლის ტანსაცმელი დამზადებულია KLM რეაქტიული მასალისგან, მათ შორის ხალიჩები, ღვედი, ბალიშები, ბორტგამცილებელი ფორმები და საბურავებიც კი.

პასუხისმგებლიანი კვება

ყველაფერი თქვენს KLM კვების უჯრაზე გადამუშავებადია და რასაც არ ჭამთ არისკომპოსტირებული. საკვები, რომელსაც KLM-ის კვების სამზარეულოები იყენებენ, არის სამართლიანი ვაჭრობა და მდგრადი, დაწყებული თევზიდან დამთავრებული კულინარიაში გამოყენებული პალმის ზეთამდე.

როგორ შეუძლიათ ავიაციის მგზავრებს უფრო მწვანე ფრენა

• ავიაკომპანიის მგზავრებს შეუძლიათ გააკეთონ ეკოლოგიურად სუფთა არჩევანი.
• იფრინეთ ნაკლები, თუ შეგიძლიათ: მატარებლები ხშირად ყველაზე მწვანე არჩევანია
• იფრინეთ ეკოლოგიურად შეგნებული ავიახაზები, როგორიცაა KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• იფრინეთ პირდაპირი და უწყვეტი: ნაკლები მილი ჰაერში ნიშნავს ნაკლებ CO2 გამომუშავებას
• იფრინეთ პიკის გარეშე: ნაკლები საჰაერო მიმოსვლა ნიშნავს სწრაფ ფრენებს და დაბალ CO2 გამონაბოლქვს
• იფრინეთ დღის განმავლობაში: მზის შუქი ეწინააღმდეგება სათბურის გაზებს რეაქტიული გამონაბოლქვიდან
• იფრინეთ ნაკლები ბარგით: შექმენით ნაკლები CO2 მხოლოდ საბარგულის შეფუთვით
• Fly მწვრთნელი: ეკონომიური მგზავრები იკავებენ C02 გამონაბოლქვის უფრო მცირე წილს
• შეიძინეთ "ნახშირბადის ოფსეტები" თქვენი ავიაკომპანიისგან: საქველმოქმედო შემოწირულობები გარემოსდაცვითი პროექტებისთვის. ჩვენზეა დამოკიდებული, გავაკეთოთ ის, რაც შეგვიძლია.