გამოუყენებელი ალდვიჩის სადგურის ტური ლონდონში

Სარჩევი:

გამოუყენებელი ალდვიჩის სადგურის ტური ლონდონში
გამოუყენებელი ალდვიჩის სადგურის ტური ლონდონში

ვიდეო: გამოუყენებელი ალდვიჩის სადგურის ტური ლონდონში

ვიდეო: გამოუყენებელი ალდვიჩის სადგურის ტური ლონდონში
ვიდეო: გამოუყენებელი ენერგია 2024, აპრილი
Anonim
11087473165_4a37045c09_b
11087473165_4a37045c09_b

ალდვიჩის სადგური არის ალბათ ყველაზე ცნობილი გამოუყენებელი მეტროსადგური ლონდონის მეტრო ქსელში. დროდადრო არის შესაძლებლობა ეწვიოთ სადგურს ლონდონის ტრანსპორტის მუზეუმის მიერ ორგანიზებული ტურებისთვის.

არის დაახლოებით 26 გამოუყენებელი მეტროსადგური ლონდონში, მაგრამ თქვენ შეიძლება უკვე გინახავთ Aldwych-ის სადგური ისე, რომ არ გააცნობიეროთ, რადგან ის გადაღების პოპულარული ადგილია. იგი გამოიყენებოდა The Patriot Games, V for Vendetta, Atonement, 28 Days Later და მრავალი სხვა ფილმებისთვის. აქ ასევე გადაიღეს The Prodigy-ის Firestarter-ის ვიდეო. ახლახან Aldwych-ის სადგური გამოიყენებოდა მისტერ სელფრიჯის სერიალში.

სადგურის ისტორია

ლესლი გრინის დიზაინის სადგური გაიხსნა 1907 წელს, როგორც სტრენდის სადგური (მახლობლად მდებარე მთავარი გზის სახელი) და ის გამიზნული იყო თეატრალური მოგზაურობისთვის. სანამ სადგური გაიხსნებოდა, მოკლე ხაზი გაერთიანდა პიკადილის ხაზთან და მალევე გაირკვა, რომ მას დაბალი მგზავრების რაოდენობა ჰქონდა, რადგან ის გახდა მოკლე მარშრუტი ჰოლბორნიდან.

1915 წელს სადგურმა შეცვალა სახელი Strand-დან Aldwych-ზე (ნამდვილი გზა, რომელზეც სადგური მდებარეობს), რადგან ახლომდებარე ჩარინგ კროსის სადგურს მაშინ უწოდებდნენ Strand (როგორც ის გზის მეორე ბოლოშია)..

აღმოსავლეთის პლატფორმა არ გამოიყენებოდა მატარებლის მომსახურებისთვის დაახლოებით 1917 წლიდან და როდესაც გერმანიისდაბომბვა დაიწყო I მსოფლიო ომში, პლატფორმა გამოიყენებოდა როგორც სასწრაფო საცავი ეროვნული გალერეის 300 ნახატისთვის.

1922 წელს დაჯავშნის ოფისი დაიხურა და ბილეთები გაიცემა ლიფტებში (ლიფტებში). საინტერესოა, რომ ჰოლბორნის სადგურზე მოქმედი ზარი დარეკა ალდვიჩის ლიფტში, რათა ლიფტის დამსწრეს გაეფრთხილებინა, რომ მას ორი წუთი ჰქონდა ჩამოსასვლელად და მგზავრების შესაგროვებლად.

Blitz-ის დროს ალდვიჩის სადგური ღამით საჰაერო თავშესაფრად გამოიყენებოდა. 1500-მდე ადამიანს შეეძლო მოეთხოვა ბილეთები შიგნით დასაძინებლად და იყო გართობაც კი. ბევრი ადამიანი ყოველდღე მიდიოდა სამსახურში და ღამეებს ატარებდა სადგურში.

სადგური ასევე გამოიყენებოდა ღრმა დონის შესანახად V&A-ს და ბრიტანეთის მუზეუმის საგანძურებისთვის, მათ შორის ელგინის მარმარილოებისთვის.

დაბალი მგზავრების რაოდენობა გაგრძელდა და რადგან მატარებლებს შორის ცხრა წუთი იყო, ფეხით უფრო სწრაფი იყო. სადგური სრულად დაიხურა 1994 წელს, როდესაც 1907 წლის ორიგინალური სიების განახლების ღირებულება ვერ გამართლდა.

ალდვიჩის სადგური II კლასის ჩამონათვალშია და ზოგიერთი ორიგინალური ფუნქცია ჯერ კიდევ რჩება, მათ შორის 1907 წლის აუზი ქალთა ტუალეტში.

ვიზიტი ალდვიჩის სადგურში

დღევანდელ დღეებში, არის რამდენიმე დაუმთავრებელი გვირაბი, რომელიც გაიხსნა, რომლებიც აქამდე არასოდეს უნახავთ მნახველებს. გასაოცარია, რომ ისინი ხელით გათხარეს, მაგრამ დატოვეს დაფინანსების ნაკლებობისა და საჭიროების გარეშე. ასევე იყო დამატებითი ლიფტების ლილვები, ხელახლა გათხრილი, რომლებიც არასოდეს გამოუყენებიათ, რადგან სადგური თავიდანვე არასაკმარისად გამოიყენებოდა.

სადგურზე ვიზიტი მოიცავს ბილეთების დარბაზის ზონას, ქვემოთ160 საფეხური და ორი გამოუყენებელი პლატფორმა, ლიფტები (თუმცა ისინი არ გამოიყენება) პლუს ნებისმიერი სხვა ზონა, რომელიც იმ დროისთვის ხელმისაწვდომია.

არის ბევრი წესი, რომელიც უნდა დაიცვან სტუმრობისას და ეს არის ტრანსპორტი ლონდონის „წესები და პირობები“, ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ლონდონის სატრანსპორტო მუზეუმი ატარებს ტურებს, წესები უნდა დაიცვან. მათი უმეტესობა არის აშკარა ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების პერსონალი, როგორიცაა ღია ფეხსაცმლის არარსებობა და იმის გაცნობიერება, რომ არ არის საფეხურზე უფასო წვდომა. მაგრამ ასევე არ არის ნებადართული საკვები და სასმელი, რადგან Aldwych-ის სადგური მავნებლებისგან თავისუფალია - ქსელის სხვა სადგურებისგან განსხვავებით.

შესანიშნავი ტურისტული გიდები მიგიყვანენ სადგურზე (ჯგუფურად, უსაფრთხოების მიზნით) და მათ აქვთ უამრავი ინფორმაცია გასაზიარებლად, ასევე რამდენიმე მომხიბლავი ფოტო. LTM მეგობრები ჩვეულებრივ ხელმძღვანელობენ ტურებს და ისინი ნამდვილი ექსპერტები არიან.

დააკვირდით პლატფორმებზე არსებულ პლაკატებს, მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ყველა ძველი არ არის, რადგან ბევრი მათგანი დამატებულია გადაღების მიზნით და შექმნილია ისე, რომ ძველად გამოიყურებოდეს. პლატფორმა 2-ზე ჩამოკიდებული თქვენ ხედავთ ჩამოკიდებულ კალციტის ჩალას.

როგორ დავგეგმოთ ტური

ალდვიჩის სადგურის ტურები არ ტარდება რეგულარულად, მაგრამ შეამოწმეთ ლონდონის ტრანსპორტის მუზეუმის ვებსაიტი მოვლენებისა და ტურების სიახლეებისთვის. უსარგებლო მეტროსადგურების შესახებ მეტი ინფორმაციისთვის იხილეთ მიტოვებული მეტროსადგურები და მიწისქვეშა ისტორია.

გირჩევთ:

Რედაქტორის არჩევანი

საბერძნეთის საგაზაფხულო სამოგზაურო გზამკვლევი

ყველაზე თვალწარმტაცი მატარებლით მოგზაურობა აფრიკაში

კატაკომბები, მუმიები და საშინელი ადგილები იტალიაში

სტარბაქსის ყავის პოვნა ლას-ვეგასში

რა უნდა იცოდეთ მოხუცებისა და საჰაერო მოგზაურობის შესახებ

ქ. გიორგის ეკლესია ოპლენაცში, სერბეთი: სრული გზამკვლევი

სიეტლის ბაკალავრიატის წვეულების ადგილები და იდეები

ერთადერთი ბაზილიკა ამსტერდამში: წმინდა ნიკოლოზის ბაზილიკა

სედონა და გრანდ კანიონი ერთი და ორდღიანი ტურები

სენტ ჟან დე ლუზი, ბასკური ქვეყნის სანაპირო საზოგადოება

როგორ ვნახოთ საგანძური პომპეიდან იტალიასა და აშშ-ში

შოპინგი ბოისში, აიდაჰოში

Strøget საცალფეხო სავაჭრო ქუჩა კოპენჰაგენში

სტრასბურგი არის სადაც საფრანგეთი და გერმანია ერთმანეთს ეჯახებიან

შტუტგარტის ლე კორბუზიეს სახლები