საჰაერო მოგზაურობა პანდემიის დაწყების შემდეგ რეკორდულ სიმაღლეზეა - მაგრამ არის თუ არა ეს დაბრუნება?

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:10

წელიწადი დამღუპველი ზარალის შემდეგ, აშშ-ს ავიახაზებს სჯერათ, რომ საბოლოოდ შეუძლიათ დაინახონ შუქი ასაფრენი ბილიკის ბოლოს. ტრანსპორტის უსაფრთხოების ადმინისტრაციის ცნობით, TSA-მ შეამოწმა 1,357,111 მგზავრი პარასკევს, 2021 წლის 12 მარტს. ბოლოს მგზავრების რაოდენობა ასეთი მაღალი იყო 2020 წლის 15 მარტს - სახლში დარჩენამდე ორი დღით ადრე. ბრძანებები შესრულდა.

გადაიჩქარეთ ერთი წლის შემდეგ და ამ სტატიის დაწერის მომენტისთვის, აშშ-ს დაავადებათა კონტროლისა და პრევენციის ცენტრები იუწყებიან, რომ აშშ დღე-ღამეში დაახლოებით 2 მილიონ ადამიანს აჭრის და ვაქცინის დაახლოებით 121 მილიონი ცალი აღმოაჩინა. გზა ამერიკელების მკლავებში. მთლიანობაში, ვაქცინაციის მცდელობებმა მინიმუმ ერთი აცრა მოახდინა მოსახლეობის 24 პროცენტისთვის, მაშინ როცა მოსახლეობის 13 პროცენტი უკვე სრულად არის აცრილი. უახლესი გეგმა? 2021 წლის 1 მაისამდე ვაქცინის მიღების უფლება ყველა ამერიკელმა დააკმაყოფილოს და დამოუკიდებლობის დღისთვის ნორმალურ მდგომარეობას დაუბრუნდეს.

სასწაულად, როგორც ჩანს, რთული ავიაკომპანიის ინდუსტრია შესაძლოა უკვე აღდგენის გზაზეა. მიუხედავად იმისა, რომ გასული წლის განმავლობაში აქა-იქ მგზავრების რაოდენობა გაიზარდა, ისინი ძირითადად დაკავშირებულია დასასვენებელ მოგზაურობასთან და ვერ მოახერხეს.შეინარჩუნეთ რეალური მოგება-აქამდე.

ბოლო დროს მგზავრების რაოდენობა სტაბილურად იზრდება. 2021 წლის 19 მარტს, მოხსენებული 1 468 516 მგზავრი გავიდა TSA-ს უსაფრთხოების საგუშაგოებით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს რიცხვი ჯერ კიდევ დაახლოებით 1 მილიონია 2019 წლის იმავე დღეს დაფიქსირებული პანდემიამდელი მგზავრების რიცხვიდან, ის ორჯერ აღემატება იმ მწირ 620, 883 მოგზაურს, რომლებმაც გაიარეს 2020 წლის 19 მარტს - ან თუნდაც რამდენიმე დღე. გასული თვიდან.

მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანიების ინდუსტრია შეიძლება ეძებოს, ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია აცნობიერებს შესაძლო მინუსს. მოგზაურთა უფრო მაღალმა რაოდენობამ შესაძლოა მეტი შესაძლებლობა შეუქმნას ნიღბების შეუსრულებლებს და აგრესიულ მგზავრებს - შეშფოთებას FAA ძალიან სერიოზულად ეკიდება. იმდენად სერიოზულად, რომ 2021 წლის 16 მარტს FAA-ს ადმინისტრატორმა სტივ დიქსონმა გამოაქვეყნა განცხადება, რომ სააგენტო გააგრძელებს ნულოვანი ტოლერანტობის პოლიტიკას უმართავი მგზავრებისთვის, რომელიც თავდაპირველად მარტის ბოლოს იწურებოდა.

"მე გადავწყვიტე გავაგრძელო FAA-ის უმართავი მგზავრების ნულოვანი ტოლერანტობის პოლიტიკა, რადგან ჩვენ ვაგრძელებთ ყველაფერს, რაც შეგვიძლია პანდემიასთან დასაპირისპირებლად", - თქვა დიქსონმა განცხადებაში.”პოლიტიკა ავალებს ჩვენს უსაფრთხოების ინსპექტორებს და ადვოკატებს, მიიღონ ძლიერი სააღსრულებო ზომები ნებისმიერი მგზავრის წინააღმდეგ, რომელიც არღვევს ან საფრთხეს უქმნის ფრენის უსაფრთხოებას, ჯარიმებიდან თავისუფლების აღკვეთამდე. შემთხვევების რაოდენობა, რომელსაც ჩვენ ვხედავთ, ჯერ კიდევ ძალიან მაღალია და ეს გვეუბნება, რომ სასწრაფო მოქმედება გრძელდება.”

2020 წლის დეკემბრის ბოლოდან მოყოლებული ავიაკომპანიების მიერ დაფიქსირდა 500-ზე მეტი შემთხვევის ადგილი მგზავრების შეფერხების შესახებ. იანვარში,Associated Press-მა იტყობინება, რომ FAA განიხილავდა 450-მდე შემთხვევას. მათთვის, ვინც თვლის, რომ FAA-ს სამოქალაქო ჯარიმების საფრთხე უაზრო იყო, მათ უკვე დაიწყეს რეტროაქტიული შედეგების გამოყენება და, როგორც დაპირდნენ, ისინი არ არის იაფი. ჯერჯერობით, შემოთავაზებული ჯარიმები, რომელთა შესახებაც გავიგეთ, მერყეობს $12,000-დან $27,500-მდე, ყველაფერი იმ ინციდენტებისთვის, რომლებიც მოხდა თვითმფრინავებში ჯერ კიდევ 2020 წლის ოქტომბერში.

მიუხედავად ამისა, Delta-ს აღმასრულებელი დირექტორი ედ ბასტიანი უწოდებს ბიზნესში არსებულ ვარდნას ინდუსტრიისთვის იმედის არსებით ნაპერწკალს. 2021 წლის 15 მარტს JP Morgan Industrials კონფერენციაზე პრეზენტაციის დროს, ბასტიანმა თქვა, რომ ავიაკომპანია 2021 წლის მარტისთვის 40 პროცენტით შემოსავლის ზრდას გეგმავს წინა თვესთან შედარებით, შემოსავლის კიდევ უფრო მაღალი ზრდა, ვიდრე ჩვეულებრივი სეზონური მატება მოსალოდნელი იყო წინა თვესთან შედარებით. პანდემიის დროები. ჰეკ, დელტას კი ელის, რომ მარტშიც კი გაფუჭდება - ან სულაც "საკმაოდ ახლოს"

"ჩვენ ვნახეთ იმედის რამდენიმე ნაპერწკალი გასული წლის განმავლობაში, მაგრამ ისინი მცდარი იყო, ვფიქრობ, უმეტესწილად, მაგრამ ეს თითქოს რეალურია, როგორც ჩანს არსებითი", - თქვა ბასტიანმა. კონფერენციაზე.”ჩვენ ბევრად, ბევრად უკეთეს ადგილას ვართ, ვიდრე საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში ვიყავით.”

გამოდის, რომ დელტა არ არის ერთადერთი ავიაკომპანია, რომელიც საბოლოოდ ოპტიმისტურად გრძნობს თავს. ფაქტობრივად, Alaska Airlines-ი და United-იც, გავრცელებული ინფორმაციით, ელოდებათ პოზიტიურ ფულადი ნაკადების ხილვას - ან ყოველ შემთხვევაში არ გადადიან წითელ ნიშნულზე - ამ თვის ბოლოსაც.

მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება ძალიან ადრეა ოფიციალურად ვუწოდოთ მას დაბრუნება (და არის თუ არა რიცხვების ზრდა ვაქცინაციის მზარდი რიცხვის, პანდემიის დაღლილობის, სეზონურობის გამო,ან ფაქტორების ერთობლიობა), ეს გამამხნევებელი მტკიცებულებაა იმისა, რომ საჰაერო მოგზაურობის ნომრები სტაბილურად და საბოლოოდ იკლებს მიწიდან.