ავიაკომპანიებს აღარ უწევთ ემოციური მხარდაჭერის ცხოველების მიღება, როგორც მომსახურე ცხოველები

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:16

რას მიიღებს ჩვენგან 2020 წელს? ტრანსპორტის დეპარტამენტმა ახლახან გამოაცხადა საბოლოო გადაწყვეტილება თვითმფრინავის მგზავრების შესახებ, რომლებიც დაფრინავენ მომსახურე და ემოციური მხარდაჭერის ცხოველებთან ერთად. გადაწყვეტილება იყო სამგვარი: ემოციური დამხმარე ცხოველების ოფიციალურად კლასიფიკაცია, როგორც სხვა არაფერი, თუ არა შინაური ცხოველები, გამკაცრდა მომსახურე ცხოველის განმარტება მხოლოდ ძაღლების ჩათვლით და ავიაკომპანიების დაშვება ბორტზე მოყვანილი ცხოველების რაოდენობის შეზღუდვისთვის ერთ ადამიანზე ორამდე.

"ეს საბოლოო წესი გამიზნულია იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ჩვენი საჰაერო ტრანსპორტის სისტემა იყოს უსაფრთხო მოგზაური საზოგადოებისთვის და ხელმისაწვდომი იყოს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებისთვის", - ნათქვამია ტრანსპორტის დეპარტამენტის ოფიციალურ განჩინებაში. გადაწყვეტილება მიღებულია წლების განმავლობაში ძალადობისა და ადამიანების თავისუფლების აღების შემდეგ, ზოგჯერ უკიდურესობამდე, შინაური ცხოველები და ეგზოტიკური ცხოველები ემოციურ მხარდაჭერად ან მომსახურე ცხოველებად გამოცხადების შემდეგ.

CertaPet, ონლაინ ტელეჯანმრთელობის პლატფორმა, რომელიც უზრუნველყოფს ემოციური მხარდაჭერის წერილების მომსახურებას, გამოაქვეყნა განცხადება საბოლოო გადაწყვეტილების საპასუხოდ, სადაც ნათქვამია, რომ ისინი თანხმდებიან, რომ იყო ინციდენტები, რამაც გამოიწვია ემოციური მხარდაჭერის ცხოველები და მათ მიერ გაწეული სერვისები,კონკრეტულად მხარდამჭერ ფარშევანგებს "სასაცილოდ" უწოდებს. ისინი ადანაშაულებენ თემის ირგვლივ რეგულირების ნაკლებობას, როგორც წამყვან საშუალებას მოგზაურთათვის, რომლებიც სარგებლობენ სისტემით და ამტკიცებენ, რომ ექსპლუატატორი კომპანიები, რომლებიც ფსიქიკური ჯანმრთელობის პრობლემების მქონე ადამიანებს ფულს იღებენ, უნდა დაჯარიმდნენ.

„მკაფიო მითითებების მიწოდება სერტიფიცირებისა და შემოწმების კომპანიებისთვის ინდუსტრიაში მარტივი ნაბიჯი იქნებოდა ამ გამოწვევის გადასაჭრელად ყველა დაინტერესებული მხარისთვის“, - თქვა მათ განცხადებაში. „ემოციური მხარდაჭერის ცხოველების მთლიანად აღმოფხვრა სწრაფი, იაფი გამოსავალია, რომელიც უგულებელყოფს მათ, ვისაც ნამდვილად სჭირდება და სათანადოდ იყენებს მკურნალობას. DOT-მა აირჩია მარტივი და მავნე გზა სწორ გზაზე. ფსიქიკური ჯანმრთელობა სერიოზული საკითხია და გამოკვლეულ და დადასტურებულ მკურნალობაზე წვდომის გაუქმება სირცხვილია.“

ჯენი ჰარტი, მოგზაურობის მწერალი, რომელიც ხშირად მოგზაურობს თავის დასასვენებელ კატასთან, რაჯასთან (რომელიც არ არის დარეგისტრირებული, როგორც ემოციური მხარდაჭერის ან მომსახურე ცხოველი), გამოთქვა მსგავსი განწყობა.”ეს არის უხეში თავდასხმა ემოციური შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებზე და იმ დროს, როდესაც ამერიკელები ფსიქიკურ ჯანმრთელობას უფრო მეტად ებრძვიან, ვიდრე ოდესმე”, - განუცხადა მან TripSavvy-ს. „ერთია „დამტვრევა“იმისთვის, რომ ხალხს სისტემაში თამაში არ შეუშალოს. სხვა საქმეა იმის მტკიცება, რომ ვიღაცის უხილავი ინვალიდობა არ ღირს.“

ჰარტს ასევე აქვს საქონლის ხორცი ტრანსპორტის დეპარტამენტის საბოლოო გადაწყვეტილების სხვა ნაწილთან ერთად - მომსახურე ცხოველის სამართლებრივი დეფინიცია. DOT-ის საბოლოო გადაწყვეტილების თანახმად, მომსახურე ცხოველი განიმარტება მხოლოდ, როგორც „ძაღლი, განურჩევლად ჯიშისა და ტიპისა, რომელიც არის ინდივიდუალურად.გაწვრთნილი სამუშაოს შესასრულებლად ან დავალებების შესასრულებლად შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე კვალიფიცირებული პირის სასარგებლოდ“. კონკრეტულად, ეს ნიშნავს ნებისმიერს ფიზიკური, სენსორული, ფსიქიატრიული, ინტელექტუალური ან სხვა ფსიქიკური შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე.

მომსახურე ცხოველის განმარტების მხოლოდ ერთი სახეობით შეზღუდვა, რა თქმა უნდა, აფუჭებს რამდენიმე მახასიათებელს, იმის გათვალისწინებით, რომ ამერიკის შეზღუდული შესაძლებლობების შესახებ კანონი აღიარებს სხვა ცხოველებს, რომლებსაც შეუძლიათ გაწვრთნონ ადამიანების მომსახურეობაში, მათ შორის მინიატურული ცხენები, ღორები და მაიმუნები.

„ჩემი კატა უკეთესად იქცევა თვითმფრინავში, ვიდრე თითქმის ნებისმიერი ძაღლი, რომელსაც მე შევხვედრივარ. მე მასთან ერთად არაერთხელ ვიფრინავდი ქვეყნის მასშტაბით და ერთხელაც კი მქონდა 23-საათიანი მოგზაურობის დღე,”- ამტკიცებს ჰარტი.”მე ყველანაირად მომხრე ვარ, რომ მეტი რეგულაცია მოვითხოვო, რათა სხვებმა არ ისარგებლონ სისტემით, მაგრამ უცებ იმის თქმა, რომ ჩემი კატა ან რომელიმე კატა არ შეიძლება იყოს მომსახურე შინაური ცხოველის აღიარება, სასაცილოა. DOT არ არის ჩემი ექიმი, თერაპევტი ან ვეტერინარი. მათ წარმოდგენაც არ აქვთ მის წვრთნაზე და ქცევაზე.”

თუმცა, თუ მაინც გაქვთ იმედი, რომ თქვენი საყვარელი საუკეთესო მეგობარი გემზე მიიყვანთ - არ დაიდარდოთ! DOT-ის საბოლოო გადაწყვეტილებაში მხოლოდ ნათქვამია, რომ ავიაკომპანიებს არ მოეთხოვებათ აღიარონ ემოციური მხარდაჭერის ცხოველები, დაუშვან მხოლოდ ძაღლების მომსახურე ცხოველები ან ვინმემ ორზე მეტი მომსახურე ცხოველით ფრენა. საბოლოო ჯამში, ავიაკომპანიის გადასაწყვეტია, შეიმუშაოს მათი ზუსტი პოლიტიკა და პროცედურა ცხოველებთან ფრენის მგზავრებთან დაკავშირებით.

სერტაპეტი ამას განიხილავს, როგორც ნათელ წერტილს, რომელსაც ისინი იმედოვნებენ, რომ ძაღლის ღია კარამდე მივყავართ.”ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ გავაგრძელებთ დისკუსიას ავიაკომპანიებთან, რადგან ისინი არჩევენ თავიანთი კომპანიის პოლიტიკას დაწაახალისეთ ისინი სწორი გადაწყვეტილებების მიღებაში.”

მანამდე, თქვენ ჯერ კიდევ შეგიძლიათ ჯეტ-სეტი თქვენს შინაურ ცხოველთან ერთად - უბრალოდ არ გეცოდინებათ პრივილეგიები და უფასო ტარიფები, რომლებიც მოჰყვება სამსახურში ან მხარდამჭერ ცხოველად განხილვას.