15 საიდუმლოებები, რომლებიც თქვენმა პილოტებმა იციან, მაგრამ თქვენ არა

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:35

ყოველთვის არის კითხვები, რომლებიც გვსურს დავსვათ პილოტებს საჰაერო მოგზაურობის პროცესის შესახებ. Reader's Digest-მაც იგივე აზრი მიიღო, ამიტომ კომერციული ავიახაზების პილოტებს სთხოვა გაეზიარებინათ თავიანთი საიდუმლოებები. პილოტებმა უპასუხეს 40 კითხვას, რომლებიც მოიცავდა ყველაფერს დღის საუკეთესო დროიდან ფრენისთვის ყველაზე ნაკლებად საყვარელი აეროპორტების მოსანახულებლად. ქვემოთ მოცემულია 15 პასუხი ამ მწვავე კითხვებზე.

FAA აინტერესებს პილოტებსაც

ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია არის სააგენტო, რომელიც აკონტროლებს სამგზავრო ავიახაზებს. ზოგჯერ ფრენებზე ეკიპაჟის წევრმა შეიძლება მოიხსენიოს FAA-ს რეგულაცია, რომელიც სულელურად გამოიყურება. პენსიაზე გასულმა კაპიტანმა აღნიშნა, რომ ბორტგამცილებელს შეუძლია ცხელი ყავის მირთმევა, რადგან თვითმფრინავი საათში 400 მილი გადის ჰაერში 40 000 ფუტის სიჩქარით, მაგრამ მგზავრები სრულად უნდა იყვნენ ჩაკეცილი, როცა ადგილზე ტრიალებს საათში ხუთიდან ათ მილამდე.

ნაკლები საწვავი, მეტი წუხილი

მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანიის საწვავის ფასები ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში დაეცა, ეს მაინც ის ხარჯია, რომელსაც ისინი ყურადღებით აკვირდებიან. პილოტი ცხადყოფს, რომ გადამზიდავები თვითმფრინავებს მხოლოდ იმდენი საწვავს აწვდიან დანიშნულების ადგილამდე მისასვლელად, მაგრამ თუ დაგვიანება მოხდა, შეიძლება აიძულოთ დაეშვათ უფრო ახლოს აეროპორტში.

პილოტები დაიღალნენ

თუნდაც წესების ცვლილებები, რომლებიც შექმნილია პილოტებისთვის მეტი დასვენების მიზნით, ეს მაინც არ არის საკმარისი. ავიაკომპანიის ყოფილი კაპიტანი აღიარებს, რომ კაბინაში ღებულობს კატას და ზოგჯერ საკვების მისაღებად საკმარისი დროც კი არ არის.

კარგი ამინდი, ცუდი ამინდი

ყველა მოგზაურმა განიცადა ამინდის შეფერხება. ყოველთვის არის ერთი მგზავრი, რომელიც ამოწმებს ამინდს ჩამოსვლის ქალაქში და აღნიშნავს, რომ კარგად არის. მაგრამ პილოტი ამბობს, რომ პრობლემა არ არის დანიშნულების ქალაქი; ეს არის საჰაერო სივრცე ორ ქალაქს შორის, რომელიც იწვევს შეფერხებას.

(დაჯდომის) ღვედი თქვენს პატარას

მიუხედავად იმისა, რომ FAA-ს რეგულაციები მშობლებს საშუალებას აძლევს ატარონ ორ წლამდე ასაკის ბავშვები კალთაში, პილოტების უმეტესობა თანხმდება, რომ ეს პრაქტიკა ძალიან საშიშია. რატომ? თუ არის ტურბულენტობა, ზემოქმედება ან შენელება, შეგიძლიათ დაკარგოთ კონტროლი თქვენს შვილზე ტრაგიკული შედეგებით.

ყველაზე საყვარელი აეროპორტები

მფრინავების ყველაზე ნაკლებად საყვარელი აეროპორტებია რონალდ რეიგანის ვაშინგტონის ეროვნული აეროპორტი და ჯონ უეინის აეროპორტი ორანჯის ოლქში, კალიფორნია, რადგან ორივე აეროპორტს აქვს ხმაურის შეზღუდვები, რაც აქცევს ფრენას და ფრენას გამოწვევად. მათ ასევე აქვთ მოკლე ასაფრენი ბილიკები, რომლებიც საჭიროებენ სწრაფ აფრენას.

თვითმფრინავები დაარტყა ელვას

რეგიონულმა რეაქტიულმა პილოტმა, რომელიც დაფუძნებულია შარლოტაში, ჩრდილოეთ კაროლინაში, აღიარა, რომ პილოტების უმეტესობამ განიცადაელვისებური დარტყმა, მაგრამ არწმუნებს მოგზაურებს, რომ თვითმფრინავები აშენებულია მის წასაყვანად. "შენ გესმის დიდი ბუმი და ხედავ დიდ შუქს და ეს არის ის. შენ არ აპირებ ციდან ჩამოვარდნას," თქვა მან.

საუკეთესო სავარძლები ნერვული ფლაერებისთვის

თვითმფრინავში ყველაზე ცუდი ადგილი ტურბულენტობისა და მოძრაობისთვის არის სავარძლები უკანა მხარეს, რადგან ჰაერის ნაკადი მიდის წინიდან უკან. შუაში ჯდომა, ფრთაზე, არის ადგილი, სადაც ჰაერი ყველაზე გლუვია და შეიძლება დამამშვიდებელი იყოს ნერვული ფლაერებისთვის. „თვითმფრინავი სავარძელს ჰგავს. თუ შუაში ხარ, იმდენი არ მოძრაობ, ამბობს პატრიკ სმიტი, პილოტი და Cockpit Confidential-ის ავტორი.

რა არის ტურბულენტობაზე უარესი?

მგზავრები წუხან, როდესაც ფრენებზე ტურბულენტობაა. მაგრამ პილოტებს აქვთ რაღაც, რაც უფრო მეტად აწუხებთ: ამაღლება. გადამდგარი პილოტი და საჰაერო უსაფრთხოების ექსპერტი ჯონ ნენსი ამბობს, რომ როდესაც თვითმფრინავი მიფრინავს მასიურ აღმავალ ნაკადში, რომელსაც ღამით რადარზე ვერ ხედავთ, ეს ჰგავს გიგანტურ სიჩქარის დარტყმას საათში 500 მილი სიჩქარით. პილოტი სმიტი დასძენს, რომ მათთვის გასაკვირია, რომ ბევრ ადამიანს ეშინია ტურბულენტობის. შეუძლებელია, რომ ტურბულენტობამ ავარია გამოიწვიოს.

სიტყვები, რომლებსაც ვერასდროს გაიგონებთ თქვენი ფრენისას

ეს სიტყვებია "ჩვენი ერთ-ერთი ძრავა ახლახან გაფუჭდა." ამის ნაცვლად, პილოტები ამბობენ, რომ მგზავრები მოისმენენ სიტყვებს "ჩვენი ერთ-ერთი ძრავა არასწორად მიუთითებს", ან ისინი არაფერს იტყვიან.საერთოდ. თანამედროვე თვითმფრინავები შექმნილია იმისთვის, რომ შეძლონ ფრენის გაგრძელება, თუ ერთი ძრავა დაიკარგება.

რატომ ავად გახდებით რეისის დროს

თვითმფრინავები შეიძლება იყოს ჯოჯოხეთი გერმაფობებისთვის, რაც მათ სხვა არაფერია თუ არა პეტრის ჭურჭლის ფრენა. შეიძლება დაგჭირდეთ მინიმუმ ხელის სადეზინფექციო საშუალება და ბავშვის ტილოები პირადი ავიაკომპანიის კეთილმოწყობის კომპლექტში შეინახოთ. რატომ? იმის გამო, რომ თვითმფრინავის გამწმენდებს არ აქვთ დრო, რომ გაასუფთაონ თვითმფრინავი ფრენებს შორის, ამიტომ ისეთი რამ, როგორიცაა სავარძლების უჯრები და სინათლის კონტროლი, უსაფრთხოების ღვედები და ტუალეტები, არის დაავადების გამომწვევი მიკრობების გამრავლების საფუძველი. (P. S. აი, რატომ არ დაავადდებით თვითმფრინავის ჰაერის ხარისხი.)

აღარ არის ნებაყოფლობითი შეფერხებები

მადლობა ტრანსპორტის დეპარტამენტს, აქცენტი კეთდება დროულ შესრულებაზე, სადაც პილოტებს ფრენის გადადების უფლება აღარ აქვთ. შარლოტაში, ჩრდილოეთ კაროლინაში დაფუძნებული პილოტი აღიარებს, რომ ავიაკომპანიებმა შეცვალეს ფრენის ჩამოსვლის დრო, რათა მათ შეეძლოთ დროულად ჩამოსვლის უკეთესი ჩანაწერი ჰქონდეთ იმის თქმით, რომ ფრენას ორი საათი სჭირდება, როცა მას ნამდვილად სჭირდება საათი და 45 წუთი.

როდესაც ნამდვილად გჭირდებათ ღვედის შეკვრა

მოგზაურთა უმეტესობა უსმენს პილოტს, როდესაც ის ამბობს, რომ ღვედი შეინახეთ, მაშინაც კი, როცა ღვედის შუქი გამორთულია. ბორტგამცილებელი შეახსენებს მგზავრებს, რომ არ დატოვონ ისინი, მაგრამ როდესაც პილოტი გამოდის ინტერკომში და სთხოვს ბორტგამცილებელს დასხდნენ, ეს ნიშნავს, რომ თქვენ გჭირდებათმოუსმინე.

თუ რამეს ხედავ, თქვი რამე

თვითმფრინავის დაშვებას უნარი სჭირდება. ზოგიერთ მოგზაურს მოსწონს მფრინავების ფარულად შეფასება მათი დაშვებისას. გამოდის, რომ როდესაც პილოტს აქვს სრულყოფილი დაშვება, ისინი ნამდვილად აფასებენ ამას, როდესაც ამას მიუთითებთ, ჯო დ'ეონის თქმით, მთავარი ავიაკომპანიის პილოტი.

ატარეთ მყარი ფეხსაცმელი

მთავარი ავიაკომპანიის კაპიტანი მგზავრებს ურჩევს ატარონ ძლიერი ფეხსაცმელი ფრენისას. ღმერთმა ნუ ქნას, რომ გადაუდებელი შემთხვევა ყოფილიყო, არ გინდათ თვითმფრინავის ევაკუაცია, რომელიც შეიძლება ცეცხლში იყოს, ან ტალახში და სარეველებში დგას, წყვილი ფლოპები ეცვა.