აუცილებელი დათმობა ავიაკომპანიის ნებაყოფლობითი შეჯახებისას

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:43

ზედაჯავშნა სტანდარტული პროცედურაა ავიახაზების ინდუსტრიის უმეტესობაში. კიდევ სად ბაზარზე შეიძლება ვინმემ ორჯერ გაყიდოს ადგილი და თავი დააღწიოს?

ავიაკომპანიები ამტკიცებენ, რომ დასაბრუნებელი ბილეთები შეიძლება ბოლო წუთს გააუქმონ, რაც მათ დრო არ აძლევს ადგილების გადაყიდვისთვის. ეს ცარიელი ადგილები წარმოადგენს დაკარგულ შემოსავალს. ფინანსურად მყიფე ავიახაზების ინდუსტრიაში ეს მიუღებელია. ისინი ასახავს ზედმეტად დაჯავშნას, როგორც აუცილებელ ბოროტებას. როდესაც ფასიანი ბილეთებით მეტი ადამიანია, ვიდრე თვითმფრინავს შეუძლია დაჯდომა, დაჯახება ხდება.

ადგილების გათავისუფლების პროცესი ორი გზით ხდება. შეერთებულ შტატებში, აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტი ავიაკომპანიებს ავალდებულებს, მოიძიონ მოხალისეები, სანამ ვინმეს მოსთხოვენ უარი თქვას დადასტურებულ ადგილებზე. ერთი დაჭერა: ამ მოხალისეების წახალისება კანონით არ არის გათვალისწინებული. მოგზაურებს ევალებათ კარგი გარიგების გაკეთება ავიაკომპანიის გადაჯავშნის შეცდომის სანაცვლოდ.

საზრიანი ბიუჯეტის მოგზაურები იყენებენ ამ შესაძლებლობებს, რათა დაჯავშნონ უფასო სამომავლო მოგზაურობები, მოხალისეებად გახდნენ სხვა ფრენა წახალისების სანაცვლოდ. მაგრამ თუ თქვენ მოგეცემათ ეს შესაძლებლობა, როგორ რეაგირებთ? მოიძიეთ ეს ხუთი შეღავათი ავიაკომპანიებისგან, სანამ ადგილს დათმობთ.

მოხერხებული ფრენის გონივრული მოლოდინი

ადამიანთა უმეტესობა მზადაა კომპენსაციის სანაცვლოდ რამდენიმე საათის დაგვიანებით გადაიტანოს. მაგრამ თუ სკამის დათმობა გამოიწვევს ჩასხდომის ჩასხდომის წარუმატებელი მცდელობების სერიას და ხალხმრავალ, არასასიამოვნო ტერმინალში ჯდომის საათებს, თქვენი ნებაყოფლობითი შეჯახება გადაიქცევა ცუდ გარიგებაში.

პირველი შეკითხვა, რომელიც უნდა დაუსვათ არის "როდის არის შემდეგი ხელმისაწვდომი ფრენა, რომელზედაც შემიძლია დადასტურებული ადგილი დავიკავო?"

ამ კითხვაზე პასუხი იქნება თქვენი საუბრის დარჩენილი ნაწილი. თქვენ აპირებთ დათმობებს მოითხოვოთ იმ უხერხულობის საფუძველზე, რომელიც შეგექმნებათ.

თუ აგენტი მორიდებით ან პესიმისტურად არის განწყობილი შემდეგი ფრენის დროს დადასტურებული ადგილის პოვნასთან დაკავშირებით და თუ ფრაზა "ლოდინის რეჟიმში" გამოიყენება თქვენი წინსვლის სტატუსის აღსაწერად, ნება მიეცით ვინმეს მოხალისედ გამოაცხადოს შეჯახება და შეინარჩუნოს თქვენი დადასტურება ადგილი.

კვების ფული და სხვა მოკლევადიანი კომფორტი

სახლის გარეთ დამატებითი საათების გატარება დამატებით ხარჯებს ნიშნავს. თქვენ შეიძლება იყოთ სახლში და მიირთვათ კვება, მაგრამ სამაგიეროდ, აეროპორტის ტერმინალში იმყოფებით, რადგან ავიაკომპანიამ ზედმეტად დაჯავშნა თქვენი ფრენა.

სამართლიანია, რომ ავიაკომპანია აიღებს თქვენს კვებას, თუ დაგვიანება მინიმუმ ორი საათია. აგენტების უმეტესობა შესთავაზებს ვაუჩერს, რომელიც ადვილად მიიღება აეროპორტის რესტორნებში. ზოგი იკავებს ამ შეთავაზებას, თუ მათ არ მოსთხოვენ, ასე რომ, დარწმუნდით, რომ ითხოვთ.

შეინახეთქვენი მოლოდინი გონივრული. ეს არ იქნება ხუთვარსკვლავიან რესტორანში მოწოდებული ლობსტერების მრავალჯერადი ვახშამი. ვაუჩერის ფასი ჩვეულებრივ ემთხვევა აეროპორტში კვების საშუალო ღირებულებას.

კიდევ ერთი თავაზიანობა, რომლის ძიებაც ღირს, არის ადგილი ავიაკომპანიის კლუბის ლაუნჯში. ეს ადგილები ბევრად უფრო კომფორტულია, ვიდრე ტერმინალში ჯდომა. თუ თქვენი ფრენის მოლოდინში საათებს ატარებთ, ადგილები უკეთესია და იპოვით უფასო საჭმელს, გაზეთებს და ტელევიზორის ვარიანტებს.

აუცილებლად განიხილეთ ეს ვარიანტები თქვენს თავდაპირველ დისკუსიაში ნებაყოფლობითი შეკუმშვის შესახებ. მოგვიანებით მათ სხვა აგენტთან მიყვანამ შეიძლება გამოიწვიოს იმედგაცრუებული პასუხები.

სასტუმროს ვაუჩერის დაპირება

კვებისა და ავიაკომპანიის საკლუბო ბილეთებისგან განსხვავებით, სასტუმროს ნომერი უნივერსალურად არის შემოთავაზებული, თუ თქვენი ახალი რეისი დაგეგმილია მომდევნო დღეს. ტერმინალში ძილი არ მოგიწევთ. როგორც კვების ვაუჩერების შემთხვევაში, ნუ ელით ფუფუნებას - ეს იქნება ბიზნეს კლასის სასტუმრო, კომფორტული, მაგრამ არა მდიდრული.

მსხვილი ავიაკომპანიები ინახავენ აეროპორტების მახლობლად ოთახების ინვენტარს ამ სიტუაციების დასაკმაყოფილებლად და სასტუმროები საკმაოდ მიჩვეულნი არიან ავიაკომპანიის ვაუჩერის მიღებას. ისინი ამას განიხილავენ, როგორც ნაღდი ანგარიშსწორებით.

თუ გადახდის პროცესი მოსახერხებელია, ამ გარემოებებში სასტუმროში ყოფნის ზოგიერთი სხვა ასპექტი შეიძლება არ იმუშაოს შეუფერხებლად.

ასევე სამართლიანია გკითხოთ რა მანძილს გაივლით აეროპორტიდან. თუ სასტუმრო არ არის აეროპორტის საკუთრებაში, დაახლოებით რა მანძილზეაეს არის? ხანგრძლივი მგზავრობა ამატებს თქვენს დისკომფორტს და გავლენას ახდენს თქვენი გარიგების ხარისხზე.

ოთახის ვაუჩერთან ერთად უნდა მიიღოთ სახმელეთო ტრანსპორტიც. ზოგჯერ სასტუმროს აქვს თავაზიანობის ფურგონი. თუ არა, დარწმუნდით, რომ ტაქსის ვაუჩერები შედის შეთავაზებაში.

კარგად შეთანხმებული ფინანსური კომპენსაცია

ბიუჯეტიანი მოგზაურების უმეტესობისთვის ნებაყოფლობითი შეკუმშვის მთავარი ინგრედიენტი არის უფასო მოგზაურობის რაოდენობა. არ არსებობს ორი მსგავსი სიტუაცია, თუმცა ზოგიერთი უფრო აქტუალურია, ვიდრე სხვები.

2017 წლის აპრილში United Airlines-ს ოთხი ადგილი უნდა დაეტოვებინა ჩიკაგო ო'ჰარედან ლუისვილში, კენტუკის მიმართულებით ფრენაზე. ლუისვილიდან სხვა ფრენისთვის საჭირო ოთხი კაციანი ეკიპაჟი იძულებული გახდა დაეკავებინა ადგილები ოთხი გადამხდელი მგზავრისგან. ავიაკომპანიის პერსონალისთვის საქმეს კიდევ უფრო ამძიმებდა, მგზავრები უკვე ჩასხდნენ თვითმფრინავში. მაგრამ თავდაპირველი შეთავაზება მუწუკისთვის იყო მხოლოდ $400 და უფასო სასტუმრო ოთახი. არ არის მიმღებები. კომპენსაცია გაორმაგდა 800 დოლარამდე. მაინც არავინ დაინტერესებულა.

რაც შემდეგ მოხდა მახინჯი იყო. უნებლიე დარტყმა იმით დასრულდა, რომ მგზავრი ფაქტიურად გადმოათრიეს თვითმფრინავიდან. იურიდიული ხარჯები და ცუდი საჯაროობა ძვირი ღირდა ამ ადგილებისთვის შესაძლოა 1500$-ის რამდენიმე შეთავაზებასთან შედარებით.

ავიაკომპანიებს სურთ გადაჯავშნის ნებისმიერი პრობლემის მოგვარება რაც შეიძლება სწრაფად, ჩუმად და იაფად. სამწუხაროდ, ზოგიერთი ავიაკომპანიის აგენტი არ არის უფლებამოსილი, გააკეთოს მიმზიდველი შეთავაზებები, რამაც შეიძლება თავიდან აიცილოს ისეთი ინციდენტები, როგორიცაა ის, რაც მოხდა ჩიკაგოში. მოგვიანებით იუნაიტედმა განაახლა თავისიდაჯახების პროცედურები.

შემაძრწუნებელი მოთხოვნები უვადო მოგზაურობის აბონემენტზე ან 10,000$ უფასო მგზავრობაზე ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოიპოვოს დიდი მოთხოვნა, თუნდაც ყველაზე გადაუდებელ სიტუაციებში. მაგრამ იშვიათად ღირს ავიაკომპანიის პირველი შეთავაზების მიღება. დიდი შანსია, რომ ავიაკომპანიას სურს უფრო მაღლა ასვლა.

დაფიქრდით რამდენი საათი შეგექმნებათ დისკომფორტს. რთულია ამ მოლაპარაკებაზე საათში ფასის დადგენა, რომელიც ყველა მოგზაურს მოერგება, მაგრამ იფიქრეთ ამაზე: 200 დოლარიანი სამგზავრო ვაუჩერი შეიძლება იყოს გონივრული ერთი ან ორი საათის დაგვიანებისთვის, მაგრამ არ გაატაროთ მთელი დღე. აეროპორტში ჯდომა ამ ფასად.

მნიშვნელოვანია გაარკვიოთ, დაგიდასტურებთ თუ არა მომდევნო გაფრენაზე. თუ უბრალოდ ლოდინის რეჟიმში იქნებით, წინასწარ დაგჭირდებათ მეტი ფული თქვენი ნებაყოფლობითი შეჯახებისთვის.

სიტყვა ამ კომპენსაციის შესახებ: ჩვეულებრივ, ეს არის კრედიტი, რომლის დახარჯვა შესაძლებელია მხოლოდ ავიაკომპანიასთან მომდევნო 12 თვის განმავლობაში. ნაღდი ანგარიშსწორება შემოთავაზებულია ზოგიერთ სიტუაციაში, მაგრამ ეს არ არის ნორმა.

მოქნილობა, რომელიც მოიცავს ალტერნატიულ კომპენსაციას

ზოგიერთი მოგზაური უპირატესობას ანიჭებს უპირატესობას მომავალ ბილეთებთან შედარებით.

თქვენი ფრენის ხანგრძლივობა სამ საათზე მეტია? შესაძლოა პირველ კლასზე გადასვლა უფრო მიმზიდველი იყოს ვიდრე ვაუჩერი. რას იტყვით კლუბის წევრობაზე, რომელიც მოგცემთ საშუალებას კომფორტულად დაელოდოთ ფრენებს შორის მომავალ წელს?

რთული იქნება ამ მოსაზრებების დადგენა, როცა ჭიშკართან დგახართ. დაფიქრდით ამ საკითხებზე, სანამ მოხალისედ გადახვალთ დარტყმაზე.

აქვს ასტრატეგია, რომელიც შეესაბამება თქვენს სამოგზაურო საჭიროებებს და აიძულებს ავიაკომპანიებს გადაიხადონ გადაჯავშნა.