დამჭირდება თუ არა COVID-19 ვაქცინა სამოგზაუროდ?

2024 ავტორი: Cyrus Reynolds | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-08 09:16

COVID-19-ის წარმატებული ვაქცინის შესახებ ბოლოდროინდელმა ამბებმა შესაძლოა ჩანთების ჩალაგებაზე ოცნებობდეთ, მაგრამ სანამ ბებიას სანახავად ბილეთს იყიდით, შესაძლოა გაინტერესებთ, რას ნიშნავს ახალი მკურნალობა საჰაერო მოგზაურობისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ გადამზიდავების უმეტესობამ დიდი სამუშაო შეასრულა პანდემიის დროს ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში - გადადგა ნაბიჯები, როგორიცაა ნიღბის მანდატის აღსრულება, შუა ადგილების დაბლოკვა და, ზოგიერთ შემთხვევაში, ფრენამდე უარყოფითი ტესტების მტკიცებულების მოთხოვნა - ვაქცინის საჯარო გავრცელება. წარმოგიდგენთ ახალ პოტენციურ გამოწვევას, რომელიც მოითხოვს მგზავრებს წარმოადგინონ „იმუნიტეტის პასპორტი“, რომელიც აჩვენებს კორონავირუსზე ვაქცინაციის დამადასტურებელ საბუთს.

თუ იდეა, რომ არ იმოგზაუროთ, სანამ ვაქცინას არ მიიღებთ, საშინელი გეჩვენებათ, თქვენ მარტო არ ხართ. მაგრამ ნუ გეშინიათ, რთულ ვითარებაში გარკვეული სიცხადის უზრუნველსაყოფად, ჩვენ ვესაუბრეთ სხვადასხვა ტურისტულ ორგანიზაციას, ექსპერტებს, ავიაკომპანიის წარმომადგენლებს და თანამგზავრებს იმის შესახებ, თუ რას ნიშნავს COVID-19 ვაქცინა მოგზაურობისთვის და უნდა ველოდოთ თუ არა მალე გამოქვეყნებას. ვაქცინაციის სერტიფიკატი ჩვენს ჩასხდომასთან ერთად.

„მნიშვნელოვანია განვასხვავოთ ვაქცინაციის მოწმობა, რომელიც არის ნაცნობი ბარათი, რომელიც აჩვენებს, თუ რა ვაქცინები მიიღო ადამიანმა, და ვაქცინაციის მოთხოვნას შორისმოგზაურობა. WHO ამჟამად იკვლევს, თუ როგორ შეიძლება მოხდეს ვაქცინაციის საერთო ჩანაწერი ელექტრონულად,”- განმარტა Wynne Boelt, ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციის წარმომადგენელმა.”ჩვენ დაგვჭირდება უზრუნველყოს საკმარისი მიწოდება და უსაფრთხო და ეფექტური ვაქცინების ხელმისაწვდომობა, სანამ ასეთი სერტიფიკატი იქნება შესაძლებელი.” ბოელტმა ასევე განმარტა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მთავრობა ვარაუდობს, რომ COVID-19 ანტისხეულების არსებობა შეიძლება იყოს ვაქცინის შემცვლელი, ჯანმო ამას არ გირჩევთ.

ამავდროულად, საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციას აქვს საკუთარი ელექტრონული სერთიფიკატის გეგმები. Travel Pass აპი, რომელიც IATA-მ ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა, სავარაუდოდ მარტში ამოქმედდება. აპლიკაცია მგზავრებს საშუალებას მისცემს შექმნან „ციფრული პასპორტი“, მიიღონ ტესტირებისა და ვაქცინაციის სერთიფიკატები და დაადასტურონ, რომ ისინი საკმარისია მოგზაურობისთვის. მგზავრებს ასევე შეუძლიათ ტესტის შედეგები ან ვაქცინაციის სერთიფიკატები გაუზიარონ ავიაკომპანიებს და სხვა ორგანოებს. ჯგუფი ამბობს, რომ საშვი შესაბამისობაში იქნება კონფიდენციალურობის შესახებ მოქმედ კანონებთან, როგორიცაა HIPAA და GDPR და რომ მოგზაურები აკონტროლებენ საკუთარ მონაცემებსა და კონფიდენციალურობას, და რომ საშვი თავად არ ინახავს მონაცემებს.

„[Travel Pass აპი] უბრალოდ აკავშირებს იმ სუბიექტებს, რომლებსაც ესაჭიროებათ გადამოწმება, როგორიცაა ავიაკომპანიები და მთავრობები, ტესტის ან ვაქცინაციის მონაცემებთან, როდესაც მოგზაურები ნებას რთავდნენ“, - თქვა პერი ფლინტმა, IATA-ს წარმომადგენელმა. „ეს ბოლო წერტილი არის მთავარი. არანაირი დადასტურება არ მიდის ავიაკომპანიას ან მთავრობას მოგზაურის ნებართვის გარეშე.”

ნოემბერში, Qantas გახდა პირველი მსხვილი ავიაკომპანია, რომელმაც გამოაცხადა ვაქცინაციის მტკიცებულება, როგორც ფრენის მოთხოვნა.”ავსტრალიის წარმატება COVID-ის პრაქტიკულად აღმოფხვრაში ნიშნავს, რომ ჩვენ დაგვჭირდება ვაქცინა საერთაშორისო მოგზაურობის სწორად დასაწყებად,” - თქვა აღმასრულებელმა დირექტორმა ალან ჯოისმა ინვესტორებთან საუბრისას.”ჩვენ მოვალეობა ვართ ვიზრუნოთ ჩვენს ხალხზე და ჩვენს მგზავრებზე და როგორც კი უსაფრთხო და ეფექტური ვაქცინა ხელმისაწვდომი გახდება, ეს იქნება მოთხოვნა.” ამჟამად Qantas-ის ყველა საერთაშორისო ფრენა შეჩერებულია 2021 წლის ივლისამდე, ხოლო ავსტრალიაში მოქმედებს საერთაშორისო მოგზაურობის აკრძალვა 2021 წლის მარტამდე.

Qantas დღემდე რჩება ერთადერთ მთავარ ავიაკომპანიად, რომელიც მტკიცედ დგას ვაქცინაციის აუცილებლობაზე, თუმცა შესაძლოა სხვებმაც საბოლოოდ მიბაძონ, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ქვეყანა, სადაც ისინი დაფუძნებულია, საჭიროებს ვაქცინაციას შესვლისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ Delta Air Lines-ის, United Airlines-ისა და American Airlines-ის წარმომადგენლებმა უარი თქვეს კომენტარის გაკეთებაზე, კეტრინ ესტეპმა, Airlines 4 America-ის სპიკერმა, DC-ში დაფუძნებული სავაჭრო და ლობირების ორგანიზაცია, რომელიც წარმოადგენს მთავარ ამერიკულ ავიახაზებს, განუცხადა TripSavvy-ს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ამჟამად არ არსებობს გეგმები, რომ რომელიმე ამერიკელმა გადამზიდველმა მოითხოვოს ვაქცინაციის დამადასტურებელი საბუთი, სიტუაციას ყურადღებით აკვირდებიან. ესტეპმა ასევე აღნიშნა ჰარვარდის უნივერსიტეტის ეროვნული მზადყოფნის ლიდერობის ინიციატივის ბოლო კვლევა, რომელიც აფასებდა ფრენის მიმდინარე გამოცდილებას.

“ჩვენ წახალისებული ვიყავით, რომ შედეგები ადასტურებს, რომ - დაცვის მრავალი ფენის გამო - თვითმფრინავში გადაცემის რისკი არის „ძალიან დაბალი“და რომ თვითმფრინავში ყოფნა „ასევე უსაფრთხოა, თუ არა მნიშვნელოვნად უსაფრთხო“. ვიდრე ჩვეულებრივი აქტივობები, როგორიცაა სასურსათო მაღაზიაში წასვლამაღაზია და ჭამა რესტორანში,”- თქვა მან.

მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს გეგმები, რომ აშშ-ს მსხვილმა გადამზიდავებმა მოითხოვონ ვაქცინაციის დამადასტურებელი საბუთი, მგზავრებმა ჩასხდომამდე უნდა შეავსონ ჯანმრთელობის დამადასტურებელი მოკლე ფორმები, მათ შორის კონტაქტის კვალიფიკაცია. როგორც კერძო კომპანიებს, ავიაკომპანიებს შეეძლებათ აღასრულონ ასეთი წესი, თუკი ისინი აირჩევენ ნიღბის მანდატის მსგავსის განხორციელებას, რამაც გამოიწვია ის, რომ ზოგიერთ მომხმარებელს სამუდამოდ აეკრძალა ავიახაზები შეუსრულებლობის გამო. საბოლოო ჯამში, ზოგიერთ მგზავრს არ შეუძლია ვაქცინების გაკეთება, მიზეზები ალერგიიდან და ჯანმრთელობის სხვა მიზეზებით დამთავრებული პირადი მიზეზებით, როგორიცაა რელიგიური მრწამსი - ყველა დაბრკოლება, რომლის მოგვარებაც ავიაკომპანიებს მოუწევთ.

ოუენ რისი, ამზომველი, რომელიც ცხოვრობს ლონდონში, არ არის დარწმუნებული, როდის და შეძლებს თუ არა ის საერთოდ მიიღოს ვაქცინა, არაქისის ალერგიის გამო. მედიკამენტებისა და ჯანდაცვის პროდუქტების მარეგულირებელმა სააგენტომ გამოაქვეყნა განცხადება, რომელშიც წინასწარ ურჩევს მათ, ვისაც აქვს ალერგიული რეაქციების მნიშვნელოვანი ისტორია, არ მიიღონ Pfizer/BioNTech ვაქცინა.

"როგორც ჩვეულებრივია ახალი ვაქცინების შემთხვევაში, MHRA-მ პრევენციულ საფუძველზე ურჩია, რომ ალერგიული რეაქციების მნიშვნელოვანი ისტორიის მქონე ადამიანებს არ მიიღებენ ამ ვაქცინაციას მას შემდეგ, რაც ორმა ადამიანმა მნიშვნელოვანი ალერგიული რეაქციების ისტორიით მიიღო უარყოფითი რეაქცია", - თქვა სტივენმა. პაუისი, ინგლისის ჯანმრთელობის ეროვნული სამსახურის ეროვნული სამედიცინო დირექტორი.

მიუხედავად ამისა, რიზმა, რომელიც ჩვეულებრივ მოგზაურობს საერთაშორისო მასშტაბით წელიწადში რამდენჯერმე ლონდონში დაფუძნებული საფეხბურთო კლუბის, ტოტენჰემ ჰოტსპურის მხარდასაჭერად, თქვა, რომ ის მოხალისედ იმუშავებს ვაქცინაციისთვის, მიუხედავად იმისაფრენის მოთხოვნად იქცევა. „ვვარაუდობ, რომ იქნება გამონაკლისები ან შეღავათები. მათ არ შეუძლიათ თქვან, რომ ალერგიის მქონე ვინმეს არ შეუძლია ფრენა,”- თქვა რიზმა, რომელიც საბოლოოდ მხარს უჭერს ავიაკომპანიებს, რომლებიც საჭიროებენ ვაქცინას. "სხვადასხვა ვაქცინაზეც შეიძლება იყოს განსხვავებული რჩევა."

ზაკ ჰონიგი, The Points Guy-ის მთავარი რედაქტორი, გვეუბნება, რომ მას არ სჯერა, რომ აშშ-ს გადამზიდველებს საბოლოოდ დასჭირდებათ ვაქცინაცია შიდა მოგზაურობისთვის, მაგრამ ეს შეიძლება მოხდეს თითოეულ შემთხვევაში საერთაშორისო ფრენებისთვის..

"გარკვეული ქვეყანა დასჭირდება ვაქცინაციის დამადასტურებელ მტკიცებულებას შესვლისთვის და გადამზიდველებმა უნდა დაიცვან ეს," განმარტა ჰონიგმა და აღნიშნა, რომ ეს არ იქნება იმდენად სპეციფიკური გადამყვანისთვის, არამედ კონკრეტული ქვეყნისთვის, თუ ვინ დასჭირდება სერთიფიკატი. მან ასევე დაამატა, რომ მრავალი ქვეყანა, ისევე როგორც რუანდა, უკვე მოითხოვს ყვითელი ცხელების საწინააღმდეგო ვაქცინაციის ასეთ მტკიცებულებას.

ასე რომ, სანამ ჯერ კიდევ არ შეგვიძლია თავისუფლად ასვლა თვითმფრინავში, დარწმუნებული იყავით, რომ დღე ნელ-ნელა ახლოვდება.